Opublikowano 11 maja 200915 l Jak stoję na czerwonym i obojętnie czy mam na luzie, czy biegu mój maluszek traci obroty i w końcu gaśnie. Co muszę w nim wyregulować ? :<
Opublikowano 11 maja 200915 l Smiti napisał(a): Jak stoję na czerwonym i obojętnie czy mam na luzie, czy biegu mój maluszek traci obroty i w końcu gaśnie. Co muszę w nim wyregulować ? :< Wykręcić, rozkręcić, przedmuchać, wyczyścić, skręcić, wkręcić. Jak nie to giełda i "BUY USED" Hubi. napisał(a): czym dyferencjal rozni sie od kontroli trakcji? nie rozumiem pytania. dyfer to dyfer, a tcs to tcs. co to ma wspólnego? chodzi Ci o samą konstrukcję dyfra jak jest tcs w aucie? Edytowane 11 maja 200915 l przez MeL
Opublikowano 11 maja 200915 l ja mam takie uzytkowe. Podczas otwierania i zamykania okno mi piszczy straszliwie, troche tak jakby sucha zbieraczka wody szorowac po szybie. Ktoś wie jak temu zaradzi bez rozkręcania drzwi etc?
Opublikowano 11 maja 200915 l MeL napisał(a): Hubi. napisał(a): czym dyferencjal rozni sie od kontroli trakcji? nie rozumiem pytania. dyfer to dyfer, a tcs to tcs. co to ma wspólnego? chodzi Ci o samą konstrukcję dyfra jak jest tcs w aucie? Hubi tak ma , mógłby poszukać w google ale mu się nie chce stad pytanie(jak większość jego postów / tematów) NoŁoFeNs hUbI
Opublikowano 11 maja 200915 l Ile by stala wymiana gumek w wycieraczkach? Wszystkie takie same czy mozna je jakos podzielic na budzetowe i zaje.biste?
Opublikowano 11 maja 200915 l Pióra to som. Groszowa sprawa, więc na pewno stać Cię na pióra z wyższej półki. Czym się różną - nie wiem, ale jak drogie, to pewnie dobre.
Opublikowano 11 maja 200915 l Ponoc piora grafitowe sa wytrzymalsze podczas warunkow pogodowych typu snieg czy mroz (przymarzniecie do szyby), wiec raczej celowalbym w takie wycieraczki. Sam takie kupilem od jakiegos goscia pod Tesco, za chyba 30zl za komplet, nie ma porownania do zwyklych pior - szybko, cicho i sprawnie wycieraja, a zuzycie po zimie znikome.
Opublikowano 12 maja 200915 l Usagi napisał(a): MeL napisał(a): Hubi. napisał(a): czym dyferencjal rozni sie od kontroli trakcji? nie rozumiem pytania. dyfer to dyfer, a tcs to tcs. co to ma wspólnego? chodzi Ci o samą konstrukcję dyfra jak jest tcs w aucie? Hubi tak ma , mógłby poszukać w google ale mu się nie chce stad pytanie(jak większość jego postów / tematów) NoŁoFeNs hUbI Konstrukcja jest ta sama. Tu chodzi o komputer, który steruje zapłonem.
Opublikowano 13 maja 200915 l Mhm. Rozumie, dzieki. Moje chyba sie zniszczyly ze starosci, bo zima o nie dbalem - nigdy nie nadwyrezalem silniczkow, a na noc zawsze wkladalem pod nie swiniete kawalki chusteczek, zeby nie przymarzaly. Nie wiem teraz czy moze tym im nie zaszkodzilem, oswieccie mnie :>
Opublikowano 13 maja 200915 l Na chu.j dbać o wycieraczki? Co roku się je zmienia praktycznie i tyle. A jak chcesz się szarpnąć na jakieś lepsze to kup sobie coś w TEN deseń.
Opublikowano 13 maja 200915 l No oprocz dbania o nie moim glownym celem bylo unikniecie przymarzania ich i czekania, az sie odmroza w zimowe poranki. W ogole przeczytalem o tym protipie w Auto Świecie!
Opublikowano 14 maja 200915 l Ja po prostu odginałem na mocne mrozy je, czyli tak jak do mycia szyby c'nie. Czasem nic nie robiłem i normalnie na chama je "odmrażałem" ;D Po zimie żadnej różnicy w jakości zbierania wody nie było, a założyłem je dzień przed pierwszym śniegiem.
Opublikowano 15 maja 200915 l szeni napisał(a): No oprocz dbania o nie moim glownym celem bylo unikniecie przymarzania ich i czekania, az sie odmroza w zimowe poranki. W ogole przeczytalem o tym protipie w Auto Świecie! Inny carhackstip: zimowy plyn do spryskow w rozpylaczu do okien lub kwiatkow i nie trzeba skrobac szyb.
Opublikowano 15 maja 200915 l Otóż, wątpię by ktoś mi odpowiedział, ale spytam. Wymieniliśmy wczoraj wtrysk w tym szrocie (motronic na jednopunkcie). Oczywiście nie wszystko poszło tak jak powinno, bo jak się okazało "nowy" wtrysk ma dorabianą płytkę pośrodku z drugim odpowietrzeniem. Głowiliśmy się co z tym zrobić, aż w końcu doszliśmy do wniosku, że wystarczy zaślepić. Zaślepilim i działa. Moje pytanie jest następujące: po cholerę ktoś się bawił w dorabianie drugiej odmy? Koni dodaje, czy co? No i gdzie to podłączyć? A może jest tak dlatego, że wcześniej wtrysk jeździł w zagazowanym silniku? Bo tak poza tym, to śmiga jak ta lala, ino teraz obroty są o 100-200 za niskie. Ale wolę takie coś niż 2000 i rzygający benzyną wytrysk.
Opublikowano 15 maja 200915 l Yacek napisał(a): szeni napisał(a): No oprocz dbania o nie moim glownym celem bylo unikniecie przymarzania ich i czekania, az sie odmroza w zimowe poranki. W ogole przeczytalem o tym protipie w Auto Świecie! Inny carhackstip: zimowy plyn do spryskow w rozpylaczu do okien lub kwiatkow i nie trzeba skrobac szyb. No mialem cos podobnego tez. Dzieki temu w ogole nie skrobalem.
Opublikowano 15 maja 200915 l ojejcu napisał(a): Otóż, wątpię by ktoś mi odpowiedział, ale spytam. Wymieniliśmy wczoraj wtrysk w tym szrocie (motronic na jednopunkcie). Oczywiście nie wszystko poszło tak jak powinno, bo jak się okazało "nowy" wtrysk ma dorabianą płytkę pośrodku z drugim odpowietrzeniem. Głowiliśmy się co z tym zrobić, aż w końcu doszliśmy do wniosku, że wystarczy zaślepić. Zaślepilim i działa. Moje pytanie jest następujące: po cholerę ktoś się bawił w dorabianie drugiej odmy? Koni dodaje, czy co? No i gdzie to podłączyć? A może jest tak dlatego, że wcześniej wtrysk jeździł w zagazowanym silniku? Bo tak poza tym, to śmiga jak ta lala, ino teraz obroty są o 100-200 za niskie. Ale wolę takie coś niż 2000 i rzygający benzyną wytrysk. Bosch MonoMotronic ? Odpowietrzenie raczej napewno zostalo po gazie. Co do obrotow, to mozesz je wyregulowac prawdopodobnie srubka przy krokowcu, ktorej generalnie w ogole nie powinno sie dotykac. Odpowiada ona za wychylenie przepustnicy przy cieplym juz silniku okreslajac mechanicznie najmniejsze wolne obroty na biegu jalowym. Przy innych temperaturach silnika czyli w trybie ssania i polssania krokowiec steruje obrotami i np u mnie jest na zimnym ~1100rpm sssanie, polssanie 1000-900rpm i pozniej normalne obroty 800-750rpm. Masz tu link do ksiazki, jest opisany w niej Motronic i Jetronic, moze to ci cos pomoze. http://rs28.rapidshare.com/files/168427018...p_by_dunaj2.rar Edytowane 15 maja 200915 l przez Yacek
Opublikowano 15 maja 200915 l Co sądzicie o Fiacie Coupe? Z tego co patrzyłem to całkiem tani i osiągi ma niezłe.
Opublikowano 16 maja 200915 l Trzeba jezdzic z przyczepa aby lapala odpadajace czesci. Ferrari LPG dla ubogich.
Opublikowano 16 maja 200915 l A wersja turbo nie ma czasem silnika z Delty HF Integrale? Psuje się, wygląda tragicznie (Chris Bangle się kłania), ale brzmi bardzo ładnie.
Opublikowano 16 maja 200915 l ProstyHeker napisał(a): Z japońców masz imo ciekawsze propozycje... np? stary civic odpada
Opublikowano 16 maja 200915 l To było by o wiele lepiej gdybyś napisał do jakiej kwoty Cie autka interesują.
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.
Uwaga: Twój wpis zanim będzie widoczny, będzie wymagał zatwierdzenia moderatora.