Yacek

To trzeba bylo mowic, ze z forum pe to bym staremu nie robil lipy a tak to nieznajomka na mine wpuscilem i teraz macie klopot.

Ciekawe czy to cos w formie cut scenki tylko, czy te ludki naprawde beda cos grzebac (wystarczy zmiana kol). Jesli beda zmieniac kola to czy polyphony uwzgledni rozna ilosc srub w feldze zaleznie od marki samochodu czy byc moze wszystkie fele w GT5 beda krecone na 5 srub

Ja tez nie ale pozyczam od kumpla

@feisar: Ale co cie nagle na porownania wzielo ? Ja nie pamietam, zebym porownywal to ilosc do innej gry. Ja odnioslem sie do kwestii ilosc/jakosc. 950 brzmi dumnie na papierze tylko co z tego, jak potem sa zdublowane auta rozniace sie kolorem ? No ale co tam, patrzac na liste, to 10 roznych' Skylineow, 6 roznych Mitsu Twin Turbo, Subaru STi Ver III sedan, to samo ale kombi. Rownie dobrze, mogli by wcisnac wszystkie audi, bmw, mercedesy w wersjach sedan i kombi i juz by bylo dwa razy wiecej. No i oczywiscie kazdy z nich jezdzi inaczej. 950 roznych modeli jazdy. ta, jak ch uj.....

@ majorzero: Moglbys sobie darowac takie oczywiste stwierdzenia. Kazdy wie, kto jest na jakim szczeblu. I dlatego tez wlasnie, nagla zmiana daty jest trudna to ogarniecia. Specjalnie wyrzucili kase w bloto zwiazana z marketingiem ? Specjalnie sie osmieszyli trabiac na lewo i prawo, ze jeszcze w tym roku i nagle zmiana zdania ? Kupy to sie nie trzyma. Albo rzeczywiscie z premedytacja dali do zrozumienia wszystkim zainteresowanym, ze moga robic co chca a i tak wszyscy to kupia. Nawet jakby do pudelka z plyta dawali kupe. @ feisar: no juz mnie osrali przez 4 czesci iloscia samochodow, nie przepraszam, nie samochodow tylko Skajlajnow. Moim ulubionym byl ten zielony. Albo niebieski ? Sam nie wiem, tyle ich bylo

Z tego co czytalem, to mozna uzyc kabla z wtykiem OBD2 taki jak ja mam do golfa + przejsciowka z OBD2 na alfowe 3 pin aby podlaczyc. Ponoc hula. Jak poczytasz na forum alfy to sie dowiesz. Wtedy za ~80zl masz wszycho i sprawdzasz sobie do woli. Mozesz tez probowac odlaczyc aku na 15 min i znowu podlaczyc. Tu drozszy interfejs: http://www.allegro.pl/item748957349_napraw_sam_alfa_romeo_fiat_renault_peugeot.html Jesli ten wyzej dziala, to ja bym go kupil. W swoim aucie, liczac tylko przymusowe uzycie kabla, to uzywalem go 3 razy do adaptacji przepustnicy i 4 razy znajomym. Ze znajomych zdarlem dwie dobre flaszki i czteropaka wiec zwrocilo sie szybciutko. Ten interfejs niby ma komunikacje po CAN, a jak ma CAN to juz luksus i mozna podlaczac nowe auta lacznie z Audi z 2009 roku. Ile razy podlaczalem z ciekawosci i aby porobic sobie logi i wykresy to nie licze.

Sytuacja podobna do tej z gra Fable - produkcja trwala dlugo i w koncu jak gra wyszla to sam Molyneux przepraszal, ze naobiecywal nie wiadomo czego. Po skosniakach z polyfony nie ma sie czego spodziewac bo oni akurat lubia swoja pozycje i rzniecie graczy na wszystkie mozliwe sposoby bez nawilzacza. Smutne jest natomiast to, ze mimo tych wszystkich gwaltow na klience, niektorzy dalej sa w nich zapatrzeni i lykaja kazdy ich spust z polykiem i podziekowaniem. A ten nius to juz w ogole daje do myslenia. Mozna odniesc wrazenie, ze samo Sony jest przez nich ru chane. Juz mamy prawie szczegolowy termin, Sony to oglasza wszystkim, sa materialy prasowe, i nagle jakby polyfony stwierdzilo: a w du pie, wydamy gre za 4 miechy dopiero. Sony sie ladnei wyglupilo, albo to PD zrobilo im poprostu ladny kawal, ktory notabene, troche pieniedzy wciagnal. PD bezkarne ?

Zaczyna sie. A moje to sie nie psuje, kolegi znajomego wujka tez nie. Potrzeba robienia/naprawiania to pojecie wzgledne. Dla jednego auto sciagajace w prawo na prostej, gluchy stukot tuleji, falowanie obrotow, podwyzszone obroty lub jedna nie dzialajaca elektryczna szyba to nic wielkiego i nie trzeba nic zmieniac. Kazdy zyd swoj towar chwali, tak samo jak bylo w tym dziale odnosnie alfy, ktorej nic nie dolegalo, a jak zaczalem pytac to jednak mozna by to zrobic i tamto poprawic no ale najpierw zarzekanie, ze kompletnie nic, normalnie auto jak z salonu. Czlowiek szybko sie przyzwyczaja i uwaza, ze wszystko jest ok. W ogole co to za porownanie: "nie bylo potrzeby". Ja jak wsiadam to s(pipi)alej sluzbowki z gazem to tez wiem, ze nie ma potrzeby bo auto jezdzi, pali tego gazu w normie, no ale obroty moga skakac, slychac przedmuchy spalajacej sie mieszanki w ukladzie wydechowym, a silnik sie w jednym miejscu poci. No i wszystko jest w porzadku. A jednak nie jest. I mozna zrobic w takiej sytuacji nawet 100tys km i mowic, ze ok no bo nic nie wybuchlo, nagle nie zaczal palic 30l/100 i zjadac oleju. Ale pierwsze efekty juz sa. Awaryjnosc jednostki benzynowej z gazem jest wieksza, niz jednostki benzynowej bez gazu i to sa fakty. To, ze u Ciebie wszystko jest ok to niczego nie oznacza. I nie mam na mysli tylko alfy bo gaz w alfie nie jest gorszy od gazu w golfie czy civicu. Tak na szybko to tylko Fordowski Zetec z ceramicznymi gniazdami zaworow jest na starcie z instalacja gazowa na przegranej pozycji.

Najpierw wyczyscic przeplywke, skasowac blad, zrobic kilka km, wrocic, podpiac kompa. Blad nie znika to podmiana przeplywki, kasacja bledu i znowu rundka do okola. W autach z grupy VAG jest o tyle latwiej, ze kabel diagnostyczny mozna kupic tak jak ja za 50zl, laptop do samochodu, podlaczyc i zrobic logi na blokach pomiarowych. Wrzucic log na forum i porownac z innymi. Kilka godzin i sie wie, czy wykresy sa dobre czy cos nie tak. W przypadku alfy warto zorientowac sie o jakiegos dobrego kabelkowca w okolicy ktory czuje temat to wtedy lepiej sie takie problemy rozwiazuje.

Przegladajac forum alfy, czesto mozna spotkac problem MAF & Lambda, gdzie zwykle Lambda jest sprawna i wymiana przeplywki rozwiazuje problem. Pozdrow mechanika. Zapytaj sie tez, do czego mu test wkrecania sie zimnego silnika na obroty, kiedy warunki nie sa sprzyjajace i dla niego optymalne. Silnik z zasady ma nie byc wkrecany gdy jest zimny, i nie jest to kaprys zarozumialego konstruktora, abysmy sie meczyli nie przekraczajac 2,5-3tys obrotow zaraz po odpaleniu, gdy gdzies jedziemy.

Nie pamietam nazwy, ale bylo takie male go wno do przeplywek w spray... Mozesz zamiennie uzyc srodka do czyszczenia elektroniki - tylko zadne acetony i podobne. Poszukaj w elektronicznym lub po marketach. MAF Cleaning - http://www.louv.tv/cars/m5/MAF/ Cytat z forum VW, czym czyscic MAFa i gdzie kupic:

1. Jezeli rozrzad delikatnie przeskoczyl to telepaloby calym silnikiem i chodzilby nierowno. Jak mocniej to bys nim nie mogl jezdzic bo silnik bylby do remontu. 2. Filtry gazu do sprawdzenia + regulacja instalacji bo jak to zwykle bywa instalacja po jakims czasie sie pier doli i trzeba czesciej zagladac na jej przeglad. Warto sprawdzic, tez przeplywke - warto wyczyscic ja specjalnym sprayem do przeplywek, bron boze zamiennikiem! Jesli to nie pomoze to zmienic na inna. Jesli to nie pomoze to przeplywka jest dobra. 3. Jezeli podpinales alfe pod kompa u jakis klaunow, ktorzy nie byli pewni co widza to radzilbym zmienic informatykow. Jak sie podpina pod kompa i pokazuje blad to z zawsze z numerem, a numer to sie sprawdza w ksiazce i sie wie co to jest a nie jakis sensor lub blad adaptacji. I wtedy informatyk wie, czy komp piszczy, ze z czujnikiem halla cos nie tak, czy moze nie ma bledu i wszystko gra. Jak sie dowiesz co to za blad to wtedy mozemy juz cos konkretnego probowac. Bez tego to mozna gdybac, ale pierwsze co bym zrobil to porzadny przeglad tego pazdierzowego gazu. Filtry, regulacja, srawdzenie swiec etc. Jezeli wywala Ci olej z bagnetu i z korka wlewu oleju to wtedy jest cos nie tak z kompresja, ale jesli opisujesz, ze silnik nie ma mocy to w takim wypadku albo masz wolna amerykanke w cylindrach albo w ogole juz nie ma kompresji. Generalnie wielu odradza gaz w twin sparku z powodu czesto padajacych przeplywek (wymieniac TYLKO na Boscha, zadne Magnetti Marelli); czesto z przeplywka wyskakuje blad sondy lambda. Przeplywka to wizytowka tego silnika. Do tego dochodzi 'magia alfy', sportowe zaciecie w codziennej jezdzie i taki Twin Spark na gazie ma do remontu procz przeplywki pierscienie, uszczelniacze i gniazda zaworow bo kierowcy sobie lekko przyspiesza w miescie. Do tego do gazu powinno sie kupic dedykowane swiece i porzadne kable WN. Gaz w aucie to z jednej strony duza oszczednosc, choc niektorzy wola wydac 5 kola na sekwencje i pojezdzic rok cieszac miche, ze tankuja za 50zl. Szkoda tylko, ze instalacja, w ogole sie nie zwraca, a i 200zl raty do banku za kredyt na ten wynalazek czy sie chce czy nie to sie oddaje. Paradoksalnie gaz jest dobry, dla aut, ktore tluka ogromne ilosci kilometrow bo raz, ze szybko sie zwroci koszt instalacji, dwa, ze tankuje sie nieporownywalnie taniej tylko, ze gaz w tak mocno eksploatowanych samochodach to ciagly serwis, jesli ktos chce, aby wszystko gralo. Gaz potrzebuje wrecz hermetycznych warunkow do swojej pracy, dlatego tez, tak czesto sie pier doli. No i gratuluje wciskania pedalu na 4-5tys obrotow przy zimnym silniku....

Watpie, aby akurat ktos przejmowal sie tym, co ci lezy na sercu. Idz lepiej sobie strzel browarka i sie przejedz.

To czy wlasciciele przerobionych konsol zostana pociagnieci do odpowiedzialnosci bedzie zalezalo juz od sadu. Oni akurat sa w dobrej pozycji, gdyz to prokuratura bedzie musiala im udowodnic, ze oddali juz przerobione konsole. Watpie, aby prz yoddawaniu konsoli do serwisu podpisywali oswiadczenie, ze oddaja przerobiona konsole. Bez tego papierka, moga spokojnie zwalic to na sklep.

Mi wag200 jakos dzialal na krosie. Bez roznicy.

make me

Mi sie ta opcja podoba. Chyba, ze ktos glosuje i sie wstydzi wlasnego glosu. Udzial w ankiecie jest dobrowolny.

W poprzedniej wersji silnika, przy dodawaniu odpowiedzi w trybie pelnym, mozna bylo zaznaczyc opcje aby silnik nie zamienial pisanych emot na emotikony graficzne. Czy ta funkcja powroci ? Jest opcja wymuszenia nie zmieniania pisanych na obrazkowe ale dziala to raczej tylko po stronie usera i juz inni, czytajac moj post nadal widza te glupie graficzne emoty. update: Zaznaczajac, aby nie wyswietlalo emotek, nie wyswietla tez normalnych obrazkow w tagach img.

Ja puscilem pawia widzac sam nick :o===

E no to trzeba bylo tak od razu, ze ty z tych co to droge znaja doskonale. W takim razie przepraszam, ze w ogole glos podnioslem. Gdybym wiedzial wczesniej to do calej tej nagonki z mojej strony by nie doszlo. Naprawde serdeczne sorry i wielkie jol. To zmienia cala postac rzeczy i moja reakcja byla totalnie bezzasadna. Za wyciagi z taryfikatora tez przepraszam, gdyz wiem, ze popelnilem blad i nie powinienem cie pouczac. Szerokosci zycze, no i moze malej sarenki tak na deser.

No ale jaka to roznica jak i tak jedzie 200 ?

Napisz sensownie, bo w Polsce max mozna jezdzic 130km/h, 181 to juz przekroczenie wg taryfikatora o 51km/h czyli zestaw 10pkt. I bez roznicy czy jedziesz 181 czy 381km/h. Wiec pisanie, ze jechales 220km/h i wydygales z powodu punktow to jakis idiotyzm. Ja rozumiem jak sie wiecej nie pojedzie bo autem zaczyna rzucac, bo cos sie telepie, bo jest niepewnosc czy cokolwiek innego. Sam jezdzilem trupami i autami z salonu i wiem jakie sa roznice i odczucia. Ale pisanie o jakis punktach przy tych predkosciach to jakis zarcik jest. E34 to w najlepszym wypadku 13 latek czyli stare auto. Sam jezdze starociem z 94' i mam ta swiadomosc. W przeciwienstwie do innych nie jestem dumny z tego, ze jezdze takim kapciem, ktorym Niemiec juz sie wyjezdzil jak to robi wiekszosc mieszkancow tego kraju. Do polski trafiaja resztki z zachodnich stolow. Trzeba miec ta swiadomosc.

Lol, jaka glupia wymowka. Juz powyzej 181km/h nie dostalbys wiecej jak maksymalna ilosc punktow wiec albo miales juz pelne gacie w tej starej puszce albo zwyczajnie pier dolisz glupoty.

Nastepca F1 to on nie bedzie. Ma konkurowac z Ferrari 430 lub Gallardo.

McLaren MP4-12C - <click> Ladny. Mercedes-Benz SLS AMG <click> Lepsze obrazki pod linkiem wyzej. Brzydki.