ash77

klub poszukiwany. moj psn Ash77PL

tak juz sie ganiamy. jutro konczy sie 3 rajd. liga DIRT RALLY PL jak mnie pamięc nie myli

sory ze post pod postem ale moja recenzja rajdu "Argentyny" tzw plusy i minusy Długość rajdu ok, odleglosci miedzy serwisami troszke jak dla mnie za duże (jak nie miałem zadnych dzwonów i tak kończyłem rajd z uszkodzoną chłodnicą), co do wyboru os'ów to nigdy się nikomu nie dogodzisz wiec tu zostawiam wolną ręke twórcy (choc myslałem ze wiecej mokrej grecji bedzie która mi przypomina argentynę) co do wyborów klas trzeba w przyszłości wybrac jedną odgórnie bo widać na przykładzie jak kto wezmie słabszą klase to sie nie liczy w stawce: cieżko R4 pokonac wurca) co nie znaczy ze słabsze klasy są "be", ja osobiscie lubie ligi co jest zero powtórek osów i resetów rajdu - poprostu jedziesz jak umiesz i dzwon jest ze wszystkimi konsekwencjami - jak w życiu a ile rajdów bedzie w sezonie? może koło 10?

teraz sie udało zapisać do ligi wejde w niedziele wieczorem i przejade i potem napisze moje "3 grosze"

no i pierwsza niespodzianka liga hardcorowa moze i fajna ale ma pierwszy minus nie jest "otwarta" tylko albo "zamknieta" albo "wejscie po zatwierdzeniu przez moderatora" tak to chetnych sie nie nałapie dzis miałem czas a tu d..a

Bedzie jakis nowy sezon?

no i po Monte Carlo. Pierwsze 4 odcinki super nawet 2 razy pierwsze miejsce. w piątym os'ie durnowaty błąd wypadnięcie za murek i "dowidzenia"

reszte rajdu pojechalem bez przygód (no moze z raz obróciło mnie) oprocz nas 3 pojechał jeszcze giesiek i on wygrywa narazie. pytanie czy miał bez przygód przejazdy? z obliczen mych wynika ze gdyby nie mój kapec pewnie gieska tez bym wyprzedził

no to teraz moja historia (bedzie w dwóch odcinkach bo dopiero po 4 osach jestem) os 1 czysto ładnie i spokojnie pół minuty przewagi nad Kalten80, os 2 nic nowego to samo os 3 lekkie obtarcie o słup przydrożny i ze dwa razy lekko krzaczki - nadal jade w miare zyskuje kolejne 20sek os 4 znana z rzeczywistosci hopka (ta z dmuchaną bramką) przy domku - lądowanie twarde i pierwszy raz w życiu schodzi powietrze z opony po hopce. mysle sobie oszczedzaj auto to moze felga dopiero sie pojawi sie tuz przed metą. Opona ma inne zdanie i rozrywa sie 200m dalej powodując wielki poslizg przy predkosci 150km/h. ścinam kilku kibiców (+15sek). szybka decyzja o natychmiastowej zmianie opony i dojeżdzam do mety z dużą stratą. po 4 osach cała zebrana przewaga nad Kalten80 idzie wpiz.... Po podliczeniu 4 osów trace 5 sek dalszy ciag jutro bo reszte jade w niedziele rano ogolnie w tej Finlandii jakis pomór opon. bardziej bym sie spodziewał takich masakr oponowych w Grecji co do tej ligi przednionapedowej co jade razem z Kalten80 to naprawde szacun dla kolegi - ten rajd cisnie narazie pieknie (jestem po 18 osach) - ja czlapie sie dopiero 2 minuty za. Auto powoli zaczyna umierać. ps. Rusek co jedzie tez w tej lidze jest nie do pokonania - wygrywa chyba wszystkie os'y

jestem ciekaw jak nam wyjdzie ta Finlandia bo w poprzedni rajd w Grecji miałem strate +1,5 minuty do lidera

jak mi sie dobrze pamieta to moje najgorsze odcinki to 2 i 6 wtedy to Kalten80 tracil/zyskiwal +/- 3s a tak to tracil przynajmniej ok.15sek a jakie różnice były z tobą pawel_k ? ogólnie przy tylniołapach trzeba uwazac by nie złapać kapcia na osi napedowej bo wtedy dopiero jest masakra - w poprzednim rajdzie tak straciłem drugie miejsce jadąc jak żółw 1,5 km do mety os'u tracąc minute

w sezonie 80' jade fordem - wydaje mi sie ze jak jest dlugi i cieżki to troche mniej zamiata ogonem (taka moja teoria) ogólnie tylnionapedówki to trudny temat a te z lat 70' to wogóle masakryczne do opanowania co do kolejnego sezonu to ja preferuje bardziej klase a nie konkretny model (ludzie sobie wybierają co im odpowiada i sie czlowiek sezon zastanawia czy wybrał właściwie)

ja jade lige na padzie i jakoś idzie. poprostu tylnionapedówkami nie da sie jechać na fula. w łuku drogi czeste pulsowanie gazem oraz przy wychodzeniu z zakretu także. do tego maksymalne wcisniecie trigera z gazem dopiero od 3 biegu bo tak za duża moc zrywa przyczepność. ale za to o wiele pewniejsze dohamowania niz w przednionapedówkach przy ktorych musze pilnować czy nie zblokują sie kola i nie bedzie uślizgu. no i na szutrze jeszcze wiecej pulsowania gazem bo zrywanie przyczepnośći jeszcze mocniejsze pawel_k pojedz Niemcy. teraz na asfalcie troche łatwiej (chyba że mokro hehe) a przepraszam moderator ligi nie jedzie?

gdzieś na stronach ligowych w dirtgame.com da sie zobaczyć wyniki z każdego os'u osobno? bo znalazłem tylko wynik calościowy z rajdu. chodzi mi o to by zobaczyć różnice w poszczególnych osach, bo jak sie jedzie rajd jako pierwszy to nie ma porównań z innymi (co oczywiste bo jeszcze nie jechali)

zastanawiam sie jeszcze o zapisaniu do tej dlugodystansowej ligi co jeździ danielofifi - choć 24 os'y w rajdzie troche przerażają dużo Polaków tam jest?