orion50

Nie ma nic takiego. Mówił jedynie, że w 2013 F1 jest raczej wykluczone, oraz żeby przez Citroena nie łączyć go z rajdami w przyszłym sezonie.

HUE HUE

Nerdgazm. Wróciłem na weekend do domu, odpaliłem Xbox'a od razu pobrałem demo i to co zobaczyłem zwaliło mnie z nóg. Dla tej gry jestem gotowy kupić 360 po raz drugi. Jak to wygląda, brzmi, działa :o:O:O:O:O Jestem pod wrażeniem. Otwarty świat, taki poziom detali, tak wykonane fury i taki framerate, jestem w szoku. Feeling z jazdy jest świetny, oświetlenie miażdży, a kokpity dodatkową gniotą czaszkę. GRAĆ

Poziom Shifta też będzie dobry, ale przy tej fizyce bym się go nie spodziewał

To nie jest dobry przykład, bo graficznie GT5 jest liderem konsolowych racerów razem z FM4. Twórcy widać, że ciężko pracują nad grą. Nie obiecują gruszek na wierzbie, więc to dobrze o nich świadczy. Zamiast gadać, dłubią nad kodem. To mi się podoba. Z otwartymi ramionami przyjmę konkurencję dla FM4/GT5.

Jeśli patrzysz tylko na grafikę to faktycznie możesz się zawieść.

Mamy 7 letnie maszynki, więc nie wiem czego oczekujesz i z czym masz problem. Wiadomo, że nie będzie nawet połowy tej jakości co na PC, ale nadal możemy otrzymać świetny racer, który zarządzi na current-genach.

No i znowu niemiecki wack z samochodem z kosmosu. Brawa dla Massy, chłop wreszcie się odbudował. Mamy po mistrzostwie, nie wierzę, że Ferrari wyciągnie jeszcze coś z tegorocznego złoma

Kurczę, mam problem z padem Razer Onza Tournament Edition. Problem jest taki, że nie działa prawy spust. Tzn. po wciśnięciu go do końca, działa zaledwie na 50%, sprawdzałem w kalibratorze Windowsa, w F1 2012 nie da się zahamować macie może jakąś radę ? Da się to naprawić domowym sposobem ?

Ja jestem bardzo sceptycznie nastawiony. W obu filmikach wszyscy non stop lecą bokiem. Nie można oceniać gry po filmiku, ale nie wygląda to dobrze, do tego brak kokpitów, dyskwalifikuje u mnie tę pozycję. No chyba, że model jazdy faktycznie zmiażdży to wtedy się zastanowię.

Radeon HD 5470 w lapku

A jak to sprawdzić i jak to naprawić i jaki to ma wpływ ?

Gra jest wspaniała, moim zdaniem najlepsza ze wszystkich. W tej części wyścigi jeździ się po prostu wspaniale, czuć klimat i rywalizację.. Co chwila odpalam sobie 5 lap race i sprawdzam tory i bolidy. Mam tylko problem. Gram na PC, gra chodzi mi płynnie, ale po kilku okrążeniach zaczyna ścinać. Po parunastu sekundach wraca stały framerate i po chwili znowu się tnie. Miałem ten sam problem w 2011 i nie wiem jak temu zaradzić. Skoro wyjściowo gra trzyma klatki, to nie jest wina komputera tzn. zbyt słabego kompa.. Ludzie na forum piszą, że mają to samo z maszynami 4-ro rdzeniowymi i najmocniejszymi kartami graf... 60 fps i po chwili leci do 20 i slideshow ;/ coś musi być źle skodowane, ale może jest jakaś rada na to, bo ta przypadłość psuje fun i nie idzie normalnie się ścigać

Ja nie chcę nic mówić, ale tor w Austin jest chyba jednym z tych torów, które dają największy fun z jazdy przynajmniej w grze Jest lepszy niż pętla w New Delhi sądzę, że zawody na nim też będą epickie.

Jest tryb Grand Prix tylko nazywa się Quick Race wybierasz stajnie/kierowcę potem tor i jazda a co do skalowania opon to trochę lipa... ale jeździ się zacnie

Tutaj macie przetłumaczony wywiad : http://powrotroberta.blogspot.com/2012/09/bardzo-obszerny-wywiad-z-sami-wiecie-kim.html Cieszy otwartość Roberta. Dowiedzieliśmy się sporo informacji, po których należy mu się jeszcze większy szacunek za to gdzie jest teraz po tym wszystkim. Pamiętajmy, że droga do F1 w dalszym ciągu jest otwarta.

Weź po uwagę, że gdyby nie mógł ruszać ręką to nie brałby się za prowadzenie takiego potwora, przecież jak zmienia biegi lewą, to kierownicę musi trzymać prawą. Po tych 2 dzwonach ludzie już wysuwają teorię jakoby wszystko przez tą rękę.

Demko mimo ustawień niby na HARD jest ustawione na łatwe. Zmiana w opcjach nic nie daje niestety.

Mam nadzieję, że to demo takie kaprawe... ale mi się podoba

Dźwięków silników na szczęście nie spolonizują, więc można łykać wersje PL No i ciągle opijam powrót RK, który zamknął hejterom jape jak 69 laskom w blokach

Z tego co widzę masz PS3, czyli po prostu wersja na konsolę SONY znowu ssie, ale z tego co czytałem na forach zagranicznych ludzie piszą, że wygląda i rusza się jak ta z 360, na której framerate jest stabilny.

Mogę już powiedzieć trochę więcej o samej grze. Wg. mnie tegoroczna edycja jest najlepsza i jeśli nie będzie miliona bugów, jak w poprzednich odsłonach, sądzę, że czeka nas dużo miodnej zabawy. Niestety w demie nie jest nam dane zmienić ustawień SI i są ustawieni albo na łatwy albo na średni to i tak można całkiem fajnie się pobawić. Najważniejszy jest model jazdy, a ten jest moim skromnym zdaniem co najmniej bardzo dobry. Czuć ciężar samochodu, oraz to, że przyczepność spada wraz ze spadkiem prędkości. Przy szybkich zakrętach czuć, że aerodynamika działa, a w wolniejszych trzeba się napracować żeby nie zarzuciło tyłem. Początkowo myślałem, że jeździ się łatwiej niż w 2011, ale szybko zweryfikowałem ten pogląd. Bez asyst jeździ się na prawdę miodnie, a to, że wydaje się, że jest łatwiej, wynika z tego, że teraz dużo lepiej czuć bolid i nie ma już skryptowanych poślizgów, dużo lepiej rozwiązano prace zawieszenia i teraz wreszcie można atakować tarki, z umiarem oczywiście sporo zabawy pojawią się w zmianie balansu hamulców podczas jazdy, można dostosować to pod swój styl lub po prostu pod konkretne zakręty, fajna sprawa. Blokowanie kół wystepuje częściej i nie tylko przy niskich prędkościach. Trzeba z tym ostrożnie, bo teraz nawet delikatnie przestrzelenie strefy hamowania powoduje, że nie wyrobimy się w zakręcie. Po prostu. Ja jestem zadowolony ale i tak grałem za krótko, to są wrażenia na gorąco.

Zrobiłem parę kółek i jestem pozytywnie zaskoczony. Zmiany w modelu jazdy są spore, framerate jest stabilny, nie spada poniżej 30 fps. Plusem jest to, że możemy sobie jeździć po Yas Marina bez ograniczeń w testach młodych kierowców i mamy wyścig 5 okrążeń na torze Monza w Williamsie. Model jest jest hmm.. taki bardziej mięsisty, lepiej czuć bolid.. Dużo lepiej oddano hamowanie, droga hamowania jest dłuższa, samochód zachowuje się naturalniej. Dźwięki są totalnym mistrzostwem, duży progres w stosunku do zeszłorocznej edycji. Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony, dłuższą relację zdam jak dłużej pojeżdze i obadam model jazdy dokładniej. Jak na razie mocno in plus.

Nie wiecie o której rzucają dema na Xbox Live ? Czekam na wersje demonstracyjną jak szczerbaty na suchary Od razu przemagluje demo bardzo dokładnie

Grałem w to i to i muszę stwierdzić, że na GT5 dość srogo się zawiodłem jednak daleko jestem od stwierdzenia, że jest to słaba lub przeciętna gra. W GT5 widać przeraźliwie długi czas developingu. Zbyt duża rozbieżność aż wali w oczy. Od elementów maksymalnie dopieszczonych, do takich brzydactw, że głowa pęka. Do tego strasznie brzydkie trasy (nie wszystkie) oraz auta standard. Myślałem, że kariera w GT5 jest dłuższa, ale też się zawiodłem, wydaje mi się, że poprzednie edycje były dłuższe. Zanim sprzedałem PS3, miałem prawie wszystko na złoto, brakowało mi kilku długodystansowych do skończenia.. Nie wiem w ogóle po co ta wojna, bo obie gry są Królami na swoich platformach docelowych i każdy fan ścigałek (nie marek czyli Sony lub MS) powinien sprawdzić oba tytuły,