orion50

Hmm.. Myślę, że zespół nie będzie miał wątpliwości jeśli Rob będzie sprawny w 100%. Jak Kubica przejdzie test FIA na kierowcę F1, to tej wątpliwości nie będzie można mieć, więc Hei miejmy nadzieję jeździ tymczasowo. W 2008 obaj panowie mieli takie same auto, Robert walczył o mistrza, a Nick walczył w dogrzewaniem opon. W tym roku sprawa z oponami jest o tyle skomplikowana, że oprócz wysokiej degradacji, dochodzi trudność z optymalnym dogrzaniem i utrzymaniem tej temperatury. Do tego trzeba umieć jeździć szybko i nie ścierać gum. Nick umie jeździć w miarę szybko, ale jak do tego dojdzie oszczędzanie opon to może być za wolno.. Sądzę, że po mimo chyba niezłej fury, miejsca będzie zajmował takie jak Robert rok temu, a Kubica miał sporo gorszy bolid. (chyba) W każdym bądź razie z całym szacunkiem do Nicka, ale brakuje mu jednej ligi do Polaka. Coś czuję, że Vitaly pokaże swój potencjał. No i po kwalifikacjach, było ciekawie. Red Bull jest bardzo szybki, Ferrari rozczarowało, McLaren daje radę, Mercedes raczej średnio (Schumi poza Q3) LRGP raczej szybkie. Pietrow na 6 miejscu. Heidfeld nie wszedł do Q2. Jakby Kubica miał Lotusa, to myślę, że pierwsza trójka w zasięgu biorąc pod uwagę jego umiejętności i obserwacje jego przewagi nad PET z zeszłego sezonu. Tak czy siak brawo Witalij i brawo Renault. Skoro Pietrow może być szósty to coś w tym jest. Wygląda na to, że Toro Rosso ma całkiem konkurencyjne auto. Tak czy siak układ sił nadal jest zagadką.

Jest kurde na prawdę ciekawie. Aż rano przed szkołą odpaliłem stream'a żeby usłyszeć dźwięk tych silników mmm. Budzi na kwalifikacje nastawiony, a ja jestem podjarany. Możemy mieć największą czołówkę ever w tym roku. Różnice mogą być na prawdę małe, a szybka degradacja opon zapewni emocje jak nigdy. Pietrow mówił, że jeździli tylko z dużą ilością paliwa i raczej nie na maksa, więc auto może kryć w sobie ogromny potencjał. Jednak wróżenie z fusów to (pipi), czekamy do jutra. Ciesze się, że wreszcie wszystko ruszyło. Czekamy na Roberta. Aa. Mam nadzieję, że Witalij będzie szybszy od Nicka

Pewnie, że lista zawodów Sezony jechałem do ostatniego acziwa za nie , potem lista, bo nie lubię mieć narzucanych

No replaye faktycznie są strasznie biedne. W takiej FM3 mogę sobie obczaić każdy wóz z dowolnej kamery, zapisać replay, tutaj tego brakuje. Co do FF to się nie wypowiem, bo ja na swoim Logitechu miałem świetne wrażenia, ale Michał z GT2 pewnie może wyciągnąć o wiele więcej 24 bolidy w multi? raczej nie. Już przy 12 - stu jest straszny sajgon, zwłaszcza, że 90% ludzi grających to ułomy z Wielkiej Brytanii, którzy marzą o Destruction Derby. F1 2011 powstanie zmodowanym Ego, na którym robią DIRT3, a silnik daje radę. Jestem dobrej myśli. Do premiery dorobię się konsoli i wreszcie DOBREJ kierownicy. Chłopaki, trzeba podbić światowe rankingi

Jak Codemasters chcę żebym dał im znowu zarobić, to muszą poprawić sporo rzeczy. W F1 2010 sporo rzeczy wybaczyłem, ale teraz nie będzie zmiłuj. Chcę : - safety car - okrążenie formujące oraz zjazdowe - więcej komend inżyniera - większa interakcja jeśli chodzi o karierę - lepsze udźwiękowienie - ładniejszą grafikę (deszcz jest super, ale normalna pogoda zawodzi jeśli chodzi o wygląd) - poprawione SI - nowy model jazdy (ten w F1 2010 jest fajny, ale zbyt łatwy i jakiś taki za bardzo dirtowy) - możliwość używania KERS - lepsze uszkodzenia + wydarzenia losowe jak rozlecenie się skrzyni czy sfajczenie silnika - możliwość zajechania jednostki napędowej - o wiele lepiej oddany balans jazdy z pełnym bakiem - chcę żeby było czuć różnicę między mieszankami (w F1 2010 jestem w stanie jechać szybciej na Prime niż Option) - trudniejsza jazda w deszczu - wyeliminowanie możliwości jazdy na oponach Option po przesychającym torze - zmienna pora dnia w Abu Dhabi i w Singapurze Na razie to tyle

Z tym, że każda szanująca się stacja wysyła dziennikarzy na wyścigi, bo to świadczy o profesjonaliźmie. Co oni mogą skomentować jak widzą w TV tyle co przeciętny Franek. Dla mnie jest to żenujące, w tym chorym kraju wszystko jest jak najmniejszym kosztem, byle zbić jak najwięcej kasy. A zielone na jakieś (pipi)owe walki adamek vs gołota to mieli żeby sypnąć. Solorz czy jak tam temu pajacowi niech się pieprznie w łeb.

Dzięki za odpowiedź. Jak będę miał konsolę to kupię sobie wersję Ultimate. Forza jest grą, którą trzeba mieć w kolekcji. No i będę chciał ograć jedyneczkę, z którą nie miałem jeszcze styczności.

No, dokładnie to miałem na myśli, bo z żałosnej fizyki i średniego modelu jazdy cudów się nie wyciśnie ;P mam tylko nadzieję, że doszlifowali powyższe elementy.

Myślę, że dadzą HD. Bardzo dużo kasy POLSAT zarabia na F1, więc muszą dać HD. Nie wiem czemu nie wysyłają komentatorów na GP. Koszta to kropla w morzu zarobków.

Czekamy, może dotychczasowe materiały pochodziły ze zwykłego trybu, a elite pokaże pazur.

Muszę powiedzieć, że zarówno same auta jak i kraksy wyglądają fajnie, oświetlenie fur mi się podoba. Jak na razie jest nieźle, ale demo jest niezbędne.

To co się HIVowi podoba, nie ma prawa się podobać, bo jest to po prostu z(pipi)ane. Znaleźli sobie "speca" od ścigałek.

Już raz wrzucałem tu moje fotki. Jak będę miał motywację to może i pstryknę coś w ustępie. Emtebe, nie ucz ojca dzieci robić. Zrozumiałem, że łepki powyżej szukają nazwy narzędzia, nie efektu jego użycia. Oczywiście bez urazy. Chyba, że chcesz jeszcze podyskutować, to ja bardzo chętnie. Najlepiej przez PW. Oj ziolo, proszę, bez takich spoufałości, OK ?

Ta poziom MW2, ta gra na PS3 jest aż tak brzydka, czy macie aż tak słabe telewizory ?

Cena pewnie nie będzie wyższa niż 199 zł, możliwe nawet, że 179 zł

Kogo kurde obchodzą jakieś techniki fotografowania Jak ktoś chcę sobie pierdzielnąć ogórka w centrum to czemu ma tego nie zrobić

Gry EA są zawsze wystawiane szybciej niż jest premiera, więc zamiast zamawiać, to kup w jakimś MM czy Saturnie, możesz dostać przed premierą. Chyba, że mieszkasz w jakiejś mniejszej miejscowości.

Dużego problemu nie ma bo, obie i tak są twardsze, więc kontrastują z miększymi Plan dobry, bo białe, zielone paseczki już się wszystkim przejadały. Borowczyk będzie miał o czym pierdzielić GP w Melbourne zostanie zdominowane przez gadanie o oponach, na bank.

Pirelli zaprezentowało oznaczenia tegorocznego ogumienia. Przyznam szczerze, że bardzo mi się takie coś podoba, wprowadza różnorodność. Teraz każdy będzie wiedział jakie dokładnie mieszanki zostały udostępnione na dane Grand Prix. opony deszczowe – napisy w kolorze pomarańczowym opony przejściowe – napisy w kolorze niebieskim opony z supermiękkiej mieszanki – napisy w kolorze czerwonym opony z miękkiej mieszanki – napisy w kolorze żółtym opony ze średniej mieszanki – napisy w kolorze białym opony z twardej mieszanki – napisy w kolorze srebrnym

Trzeba poczekać na premierę oraz na opinie innych graczy. Jak na razie mam mieszanie, bardzo mieszanie uczucia. Wszystko wygląda bliźniaczo podobnie do jedynki. Trzeba trzymać kciuki, jednak wydaje mi się, że na Wiosnę będziemy grać w Dirta3, a nie w Shifta2

HIV jedynce też wystawił niebotyczną ocenę, a gra zasługuję maks na 7. Ów redaktor, do którego notabene mam szacunek, nie jest żadną wyrocznią jeśli chodzi o ścigałki. Z tego co piszesz, recenzja znów jest pochlebna, a ja znów mam ogromne wątpliwości co do rzetelności owej.

http://www.youtube.com/watch?v=745JMT3_k5c&feature=player_embedded Chyba można się pożegnać z myślami o dobrej symulacji. W prawie każdym zakręcie leci bokiem, fizyka poduszkowca included. Ten anonimowy PROs też średnio jakoś sobie radzi. Chyba będzie kaszana. Znowu będzie gra do tego czystej zabawy. Oczywiście jeśli będzie się dało grać, bo w jedynkę się nie dało. Na plus dynamika, kamera ze środka i wykonanie pojazdu, bo wykonanie toru żenujące i nie mówię tu o grafice jako takiej, ale o otoczce.

Raczej gracze byli słabi, nieograni. Nowe zabaweczki w rękach wprawionego gracza będą mordercze, tak sądzę.

U mnie leci ciągle, przegryzam VNM'em

Wnioskuję po filmiku, który wkleił kolega powyżej. Grałem u kumpla, wygląda to bardzo kozacko. Widziałem tylko kawałek pierwszej, czy tam drugiej misji. Wygląda podobnie jak na tych filmikach z PC na ustawieniach z X'a. Ryje beret dwoma słowami.