Bartg

https://www.youtube.com/watch?v=zwLjNNZiDfo mecz sezonu spokojnie

Co za mecz, dawno czegoś takiego nie bylo. Z 2:4 na 5:4 w 5 minut w dogrywce

Chelsea już nawet z Legia przegrywa xD Jagiellonia remis, no nikt się kolejnych punktów do rankingu nie spodziewał.

Nie no bagażnik trochę większy jak w R8 Spokojnie dwie miękkie torby duże wejdą, albo dwie kabinówki.

To chyba kwestia tego, że im większy samochód tym więcej rzeczy zabieramy, no bo duży samochód. Chociaż przy dwójce małych dzieci to już faktycznie jednak przestrzeń potrzebna, bo same wózki swoje zajmują. Ja sam nie cierpię dużych samochodów, a zwłaszcza suvów, więc już kminie jak się z synem na majówke spakować do MX-5

Brembo z Temu. Gdzie Su7 waży od 1950 do 2350 kg, co mogło pójść nie tak.

Tu akurat klasyczny dla aut Xiaomi problem z hamulcami, czego się nie testuje przecież w EURO NCAP, bo tam się auto rozbija, a nie hamuje. Mieli to poprawić w modelu produkcyjnym, bo hamulce rodem z Hondy Civic w aucie o mocy 700 i więcej koni co szokujące nie działają, ale patrząc po ilości wypadków tych aut ostatnio w Chinach to nie wiem czy poprawili. Do tego fotel ze stopu chinum i biedum, bo złamał się jak plastikowe krzesło ogrodowe z Castoramy.

To pewnie trochę pozostałości z Mudrunnera, a trochę specjalnie, żeby było trudniej ;)

Ta jak widać po przebiegu mecz, cudem 0:0 do przerwy, ale po przerwie już zgod2z przewidywaniem.

Szkoda, że Robercik się skończył, a nie czekaj.

W 99% przypadków realny czas jest lepszy niż katalog, głównie dlatego, że katalog najczęściej podaje przyspieszenie w 2 osoby + cały bak paliwa przy delikatnym starcie. Każdym autem jakie testowałem da radę urwać minimum pół sekundy przyspieszenia. Moje MX5 katalog podaje 9.9, realnie jest 8.2-8.4

Odpaliłem z ciekawości, przeszedłem "tutorialowe" mecze, żeby pamięć mięśniowa wróciła i kurde dobre to jest TTK nie wydaje się przegięty, na pewno nie jest to poziom multiplayera z BO6, nadal trzeba w przeciwnika te 20 pocisków zmieścić, żeby padł z pełnym pancerzem. Mapka wiadomo, najlepsza mapa do BR jaka powstała na tej planecie i nie zapraszam do dyskusji. I jest od razu Grabież, którą uwielbiałem w 2020.

Pewnie turbo nieco maskuje mułowatość, ale na te czasu setka w ponad 11s to już lekko dramat jakby nie patrzeć.

Toyota to zupełnie inna historia, w USA przebiła się podobnie jak Honda w trakcie kryzysu paliwowego, z malutkimi silnikami, a przy okazji wyszło, że w porównaniu do aut amerykańskich to w ogóle sie nie psują. W Europie też nie zaczynała od tanich aut, pierwsze 400 Toyot w Europie to były modele Crown, czyli wtedy najwyższa półka technologiczna i jakościowa.

A propos koreańczyków to pamiętam dziadek kupił nowego Accenta w salonie w 1994 roku i w porównaniu do Poloneza to faktycznie była półka wyżej, ale jednak do europejskich aut to nadal była przepaść jakościowa i technologiczna.