Bartg

Widoczki widoczkami, ale na dobrym sprzęcie audio udźwiękowienie jest fenomenalne Dźwięki przyrody to kosmos, u mnie pies siedzi na środku pokoju i kręci głową i szczeka non stop na dźwięki różnych zwierząt

United Kiedy myślisz, że nie będzie gorzej Amorim wystawia Mainoo na 9, dostaje wpierdol od Palace i jeszcze Martinez zapewne zerwal wiezadla.

O jeździłem taką Corsą z wypożyczalni w Grecji w zeszłym roku, całkiem spoko poza tym, że fotele skrajnie niewygodne na jakąkolwiek trasę. A no i w aucie z przebiegiem 2500, z czego moje nabite 1000 przy próbie otwarcia szyby z tyłu cały panel wpadł do środka

W snowrunerze wiadomo, że zużycie paliwa było nierealistyczne, bo mając zbiornik 200L w ciężarówce nawet w takich warunkach paliwo nie skończy się po 15-20 minutach, ale to musiałaby być mapa jak w ETS, żeby to realistycznie wypadło. Tu mogli jednak dodać taki element, budujesz w jakimś obszarze drogę, zwozisz sprzęt no to logiczne, że przywozisz też cysterne z paliwem.

Czyli chyba celują w szerszy rynek, szkoda, mogli chociaż jakiś tryb hardkor dać.

Ehh mapka z dwójki na silniku piątki i sporo większa? To byłby dopiero ideał

Optymalne byłoby połączenie obu, a wyszła im w 3/4 pusta mapa tylko po to, żeby nadawała się do grania w Eliminatora

Wiem wiem, chodziło mi o to, że to duży krok wstecz w stosunku do czwórki, gdzie były 4 zupełnie "różne" wersje mapy - inna kolorystyka flory, spadające liście jesienią no i oczywiście śnieg.

Imo czwórka peek serii, mapa i pory roku były świetne. Mam nadzieję w 6 wrócą do bardziej zróżnicowanych pór roku, a nie jak w Meksyku, że różnią się tylko natężeniem deszczu.

Niestety czworke dopadło to co kazde wyscigi - wygasniecie licencji.

Dobry ruch, piątka jest już wyruchana na wszystkie strony, 6 i tak nie wyjdzie na premierę na Ps5.

Z czasem stracą, ale to kwestia paru, albo parunastu lat.

Warto było zmienić format, żeby zobaczyć City na 26 miejscu 45 minut przed końcem fazy ligowej

Expeditions mi nie siadło, jednak ciężarówki, ładunki, naczepy itd to była największa siła Snowa, a tutaj może być dobrze. Widzę też, że porzucili past geny w końcu, to jest szansa na porządny rozwój fizyki i grafiki.

To ja bym dał sobie spokój, zwłaszcza jak to jakakolwiek okazja.

Na gov.pl informacje są na tyle prawdziwe, na ile zostały wprowadzone zgodnie z prawdą Jak była szkoda przed wpisem do CEPIK to nic się nie dowiesz. Z doświadczeń znajomych z ostatniego roku autodna ma dość wiarygodne raporty na tle innych.

Ja mam TP-LINK RE305 i daje radę, aż tak źle jak Ty nie miałem z transferem, ale też nie wyciągałem 100%, tylko jakieś 75%, co przy ciągnięciu updatów do konsoli np robi różnicę. Najlepiej pomierz jakąś apką wcześniej siłę sygnału wifi ile byś musiał potem kabla ciągnąć, bo w blokach to bywa różnie, ja mam chyba w mieszkaniu jakąś ścianę poczwórnie zbrojoną azbestem i tytanem tak tłumi sygnał

Sterowanie jest hmm specyficzne, mocno przypomina stare racery Genki, ale to nic złego jak dla mnie. Konsole pewnie 2026, nie widzę tego na razie, skoro w early access jest werja 0.1

Sanchez jaki to jest kiep w tej bramce

Mam Oleda trzeci rok, dziecko często oglada swoje rzeczy i żadnego wypalenia nie ma, a technologia też poszła do przodu

Chyba mamy w końcu end of the line dla piątki, zapowiedziana ostatnia playlista, a potem wzorem poprzednich części beda dawac minione. Najwyższa pora na FH6.

Tak chińczycy zamierzają wykończyć ruskich, bardzo dobrze

Ale to jest dobre Siadło idealnie, klimat zachowany, bardzo fajna grafika nie siląca się na realizm, do tego gra jak w dawnych czasach jest zwyczajnie trudna i nie wybacza błędów, nie ma też żadnego cofania czasu. W plikach gry ludzie już się dogrzebali kilkudziesięciu kolejnych aut i tras. Oczywiście early access, więc całość do przejścia tego co jest w 8-10h, ale za 100 pare złotych warto dać wsparcie, bo zapowiada się sztos i coś, czego w arcadeowych racerach brakowało. Do tego gra wylądowałą w top5 bestsellerów na steamie i na premierę 3krotnie przebiła wynika chociaży Solar Crown.

No ciekawe tylko, czy w tej wydłużonej gwarancji klasycznie dla ASO nie będzie miliona wyjątków i jak ktoś przyjechał w poniedziałek, zamiast w piątek na przegląd gwarancyjny to już nie obowiązuje. Kumpel ma Partnera rocznego, ale z dieslem to musi się dopraszać, żeby mu olej wymienili co 15k, a nie 30k jak w instrukcji Oczywiście za swoją dopłatą, bo ASO nie przewiduje tak częstych wymian oleju.