oFi

fear effect

czuje ze kreska z czasow DBZ nigdy nie wróci.

odcinek #43 moje odczucia spoiler alert

Widzę, że temat troszkę umarł. Zakupiłem Gravity rusha w przecenie wiosennej na PS4. Jest sztos i klimat. Jakby ktoś się zastanawiał czy brać za 5 dyszek z psn'a - to doradzam = brać w ciemno.

@okens polecam przeczytać pare moich poprzednich postów w temacie. Na wysokich poziomach trudności nie radze opierać swojej wiedzy wyłącznie na pilocie A tymczasem zapraszam na nowe przygody w POLO R WRC <car is still in development process>

Wcale bym sie nie zdziwił

Witam w szwecji - miejsce, które nie wybacza błędów. Pruje sobie ochoczo 130 km/h, zahaczam lekko o ośnieżone pobocze i frunę do następnego hrabstwa na dachu. Ale satysfakcja ukończenia na drugim miejscu jest.

Ja obejrzałem ostatnio GT i niestety muszę przyznać, że Super wygląda biednie przy tym

Wszystkie asysty na off, abs mam na 2. Ten samochód akurat w podstawowych ustawieniach ma zblokowany dyferencjał na tylnych kołach dlatego jak mu zarzucisz tyłem i dasz po gazie to bardzo ładnie wchodzi w zakręt 180 stopniowy. Korzystam też z tricku Skandynawskie Szarpnięcie ( skandynawian flick ). Polecam używać tego na takich zakrętach.

Wersja PS4. Ogólnie to wrzucam bezpośrednio przez Share na youtuba przez konsole.

Rajd Grecji. Dodałem własną muzyczkę do powtórki, o wiele lepiej teraz się to ogląda. Szkoda ze Codemasters nie dało jakiegokolwiek OST.

Za każdym razem gdy odpalam :

I zaraz pojawi sie songo ssj4 z GT i w ogole bedzie zabawnie xD

Ogólnie jest tak w tej grze, że bez full upgrade'u auta nie da się nic wygrać na wyższych poziomach (elite, master). Jest to troche nie fer, bo nawet jesli przejedziesz super clear jakis oes, to i tak jestes drugi lub trzeci. Przykład: Taki FORD FOCUS na początku ma 220 BHP a po upgradzie turbosprężarki ma 300. Jest różnica c'nie? Na wyższych poziomach trudności nie radzę po prostu na jana wjedżać świeżakiem. Można odpalić custom championship, nabić troche kasy i po jednym evencie lub dwoch masz full upgrade car - tylko pamiętajcie o perkach dla mechaników by szybko to wbijać.

Niemiec ciąg dalszy. Ciąłem zakręty jak mogłem, ale jechałem też zachowawczo by koła nie urwać, a przewagę czasową troszkę sobie wypracowałem w poprzednich OS'ach. Tutaj rajd nocny (no taki późny wieczór). Całość z kamery wewnętrznej tym razem

Tu nie chodzi o to by porównywać tą grę do DMC czy MGR:R. Jest satysfakcja z zabijania każdego mobka, a o bossach to już nie wspomne. Moje ręce są gotowe na premierę NIOH'a