mozi

Jak ktoś jeździ dużo w trasie to sory ale z prawej strony (pipi)a widać przy wyprzedzaniu.

Będzie grane ... kiedyś Xd

Co w końcu kupiłeś Banny?

Kupił ktoś Wulverblade? Lubię takie napierdalanki.

Ale w Huricane packi juz nie pogramy nie? Bo nie mam skończonej gry a widzę że rankingi wyłączone. Gdzieś czytałem że już się na da odpalić.

No nie do końca - sporo zmian jest w samej grze (inaczej rozstawione save pointy, bossowie mają pomagierów itd). Anyway - pograłem trochę wczoraj i powiem że jestem w szoku jak to wygląda. Grafa jest ostra (poza cutscenkami), wszystko działa płynnie - na prawdę nie widać że to tak stara gra. Mogliby wg mnie spokojnie wydać to w pudle jako remaster.

Ja wziąłem Nokiany WR D4. Niestety w moim rozmiarze boli cena za sztukę.

Black to top topów tamtej generacji. Wg mnie półka wyżej niż NG2.

Heh mam płytkę z NGB więc jutro sprawdzę co i jak.

A tak patrząć na level to przecholowałem? Wydaje mi się że 70 level to nie tak mocno - mam Claymore +15 i jakoś tak nie jest za łatwo mam wrażenie. Nie farmiłem wcale ale sporo straciłem przez własną ciekawość.

A można wrócić z dlc? Żeby nie było jak z painted world.

Mam 70 level i jestem po crystal cave. Czy lepiej teraz atakować dodatek czy pod koniec? Zostało mi z tego co widzę po lokacjach demons ruin i katabumby. Generalnie po parce z anor londo kolejni bossowie to 2-3 podejście i leżą.

Bany te zdjęcia to wg mnie odpryski zewnętrznej części lakieru. Jak lakier jest wielowarstwowy to może się zdarzyć że odpadnie zewnętrzna warstwa. Wiem bo w mojej mazdzie 3 tak to wygląda w 1 miejscu - efekt mycia z bliska pod ciśnieniem.

Ja wiem? Mam xboxa s, ps4pro i Nvidie shield do 4k i co? Już mam 3 porty potrzebne. A TV jednak kupiłem na parę lat więc nie wiem jak przy 2 portach 2.0 jest spoko.

Nie znalazłem specki tego polo gti (obstawiam że będzie miał jakieś 320-340 nm) ale nie ma co porównywać hondy 1,5 182 km lub 1,5 tsi 150km. To inne para kaloszy. A jeśli chodzi o wygląd to pewnie że golf zgrabniejszy. Jeszcze inna sprawa że ten 2.0 tsi na stockowych gratach programem robi się na lajcie na ~300 km. Wersję z Golfa Rki programem ~400 km.

Qra serio jak patrzę na specke tego Polo GTI to właściwie tak jest wszystko i wg mnie cena jest świetna. Jeśli zależy Ci na osiągach to w tej cenie wg mnie nic nie będzie miało startu do poziomu ~100k.

Tak ale nie wiesz co jest pod tą uszczelką. Widać tam już wg mnie rdzę.

To z tyłu to pierdoła ale korozja przy szybie to lepiej odpuść.

W sumie pytanie na czym mu zależy. Jeśli chce moc i pisze że Fiesta ST za słaba bo 1.6 to nie ma sensu proponować mu Civica. Jeśli chce coś mocniejszego to albo Cupra albo faktycznie Polo GTI (tutaj wg mnie marne szanse na ~100k). Warto też wspomnieć że między 1.6 182 kucy w hondzie a np 2.0 tsi jest spora różnica w spalaniu. Ja bym brał do 100 Fiestę a powyżej no to już kto co lubi - może za ~120 kupić już Golfa GTI lub focus ST Edyta - automat musi być zapomniałem - no to wg mnie tylko polo gti jak się da z dsg kupic za tyle choć wątpie. Edyta 2 - Octavia RS jest z dsg za 117k. Może jakiś rabacik i imo jest ok. Się wyjaśniłem bo widzę że Polo 2.0 gti jest za 89 690 to wg mnie jest deal breaker.

Wszystko jest fajnie jak nie musisz wyjechać na drogę przy mocnym śniegu o 5 rano bo wtedy zazwyczaj pogoda zaskakuje drogowców. Chociaż ostatnie zimy są takie że nie opłaca się zmieniać opon na zimowe...

Możesz sam wykupić ubezpieczenie. Potrzebna jest zgoda leasingu ale to nie problem.

Cieszyłem się jak dziecko że w ogóle dałem radę xd. Nie mam zajawki na calaka.

Głupie pytanie ale bezpieczniki sprawdziłeś?

Tak jak mejm prawi - na jeroma - czyli trzymać się za kolumną. Chudy jest głównym problemem a szczególnie jak wyskakuje zza grubego. Jednak jak się trzymałem bocznych korytarzy pykło za 2 razem.