nightrunner

Witam, czy jeśli zainstaluję sobie teraz yellow doga 5.0.2 to bez problemu będę mógł zainstalować w przyszłośći YD 6.0 bez formatowania dysku konsoli na nowo ? Czy w XMB dojdzie opcja "delete other OS" (czy coś w tym stylu)? Ewentualniue czy jest mozliwość wykasowniaa stosownej (tylko jednej) partycji? Zmieniłem sobie dysk ostatnio na większy i nie chciałbym stracić tylu danych z XMB (back up odpada przy takiej ilości danych ). pozdrawiam

Tak, nie wątpie... ale nie pytałem o kwestię pad vs kierownica, tylko o to czy w Prologu czułość jest też tak zwalona jak w GT HD?? @nightrunner : Jeśli chodzi o gałki vs d-pad to zależy od gry.. w serii GT zawsze jeździłem na d-padzie i miałem na nim lepsze czasy i nie mam zamiaru tego nawyku zmieniać. Dlatego też pytam jak jest w Prologu (nie tylko d-pad ale i reszta), czy jak trzeba (jak w GT4 itd) czy tak lipnie jak w GT HD. Jak ktoś ma obie gry to niech sprawdzic jak może (to chwila czasu) i napisze jak to jest... Niestety ostatnio skasowałem z dysku GTHD i nie mam porówwnania, ale w Prologu X i Kwadrat sa analogowe na tyle, że bez problemu można wyczuć lżejsze wciśnięcie. Co do d-pada to w sumie ciężko stwierdzić czy analogowo czy cyfrowo... IMO podobnie działa do skręcania gałką (ale jest gwałtowniejsze jakby). PiotrB: Czy Force feedback jest lżejszy na g25 w porównianiu do DFP to nie wiem, ale prowadzi się dużo lepiej na g25 (lepiej czuje się auto - nie wiem dlaczego). Druga sprawa to sprzegło i shifter - nie wyobrażam sobie teraz jeżdzenia bez sprzęgła w GT Ale oczywiście popeiram to, że g25 jest za droooooga

Albo jeszcze lepiej G25 Ale na serio to Flook ma rację - GT na kierownicy to zupełnie nowe doznania, inna gra. A jeśli już na padzie to używaj gałek - mają dużo większy skok niż X albo kwadrat przez co kontrola nad autem jest większa (choć i tak nie umywa się do kierownicy )

Pytanko dla pewności - ten dysk: http://www.komputronik.pl/Dyski_twarde/Wew...pelny,id,44493/ będzie bezproblemowo śmigał z PS3 ?

Z tego co wiem to Remote'a póki co obsługuje tylko PixelJunkMonsters i wcześniej podobno Lair (ale w nie go nie dało się sensownie grać). Gry z PSX nie posiadają funkcji Remote bo i po co? (mozna przeciez zgrać całą grę na memory sticka). A z gier wartych polecenia to zależy co lubisz - np. taki Flow nawet mi podszedł, ale wiem że ktoś inny mógłby kręcić nosem....

Byłbym zapomniał - zabawa na dwóch graczy w kooperacji roxxuje! Co prawda poprzez zdwojone siły (drugi gracz) rozgrywka jest łatwiejsza, ale może to wcale nie jest minus bo czasem śmiem wątpić, że na jednego gracza można we wszystkich planszach zdobyć tęczę....

No ja się zastanawiam, ale z trailerów swego czasu gra wydała mi się zbytnio niestrawna jakaś taka Jak ktoś już będzie w posiadaniu tej gry, bardzo proszę o małą recenzję

Gram i bardzo mi się spodobało! Gra zdecydowanie ma cos w sobie co nie pozwala oderwac sie od konsoli nawet po porażce w przedostatniej "fali" przeciwników (porażka wchodzi na ambicje) Jest sporo taktyki i planowania co ostatnimi czasy nie jest niezbyt spotykane Doszedłem do poziomu Normal (jestem po planszy "Spiecial 2") i żeby przejść dalej muszę uzbierać 7 tęcz co wydaje się w niektórych planszach wręcz niemożliwe Niektóre plansze są naprawdę hardcore'owe Polecam wszystkim, a dla lubiących gry "inne" to IMO zakup obowiązkowy.

Z tego co pamiętam też miałem problemy z przejściem, ale 4 planety co wcale mnie nie zniechęciło, ale dodało motywacji BTW: trudno zaczyna się robić przy przechodzeniu planet 2-3 raz (przy przejściu piątej planety gra się od nowa ale o poziom trudniej itd. ) Mój rekord to 237 mln, ale żeby ugrać więcej trzeba w miarę wcześniej zasiąść do gry (w nocy skupienie spada dosyć drastycznie) bo to straszny pożeracz czasu

Szczerze mówiąc nie wydaje mi się, że mogliby zrąbać stereo w słuchawkach, skoro dali oddzielną opcję "Stereo Headphones" U mnie oprócz tych co wymieniłeś jest do wyboru DD5.1 oraz DTS5.1 - może w menu konsoli mam inaczej poustawiane....

Dźwięk jest ewidentnie dts, więc nawet lepszy od DD5.1 Na słuchawkach co prawda nie sprawdzałem, choć nie wydaje mi się, żeby mono było normalną sprawą...

Nie jestem pewien, ale wydaje mi się, że progres ściągania tego patcha zapisuje się na dysku, w momencie przerwania ściągania następnym razem będzie już sie ściagało od tego momentu (mimo że pasek wskazuje inaczej). Wnioskuję to po tym, że plik z grą na HDD jest coraz większy (chyba ).

Hmmm, no właśnei mam też ratcheta i jeszcze go nie przeszedłem Jakoś bardziej mnie ciągnie do przechodzenia po raz kolejny Uncharted... widać sprawa gustu

Powróciłem przedwczoraj do Uncharted po sporej przerwie i jak się okazało giera wciąga jak za pierwszym razem! Powiem więcej, teraz dostrzegam więcej małych szczególików, których wczesniej nie dostrzegałem Okazuje się, że Uncharted ma całkiem spore replayability - osobiście brakuje mi ostatnio właśnie takich gier nastawionych na singla, do których by się często wracało z tą samą przyjemnością - całe szczęście, że mamy Naughty Dog

Mimo to radziłbym pomęczyć się trochę z tiltem - jak już załapiesz frajda jest dużo lepsza niż z gałek ! Akurat mi sterowanie tiltem podeszło bardzo, ale to może dlatego, że miałem wczesniej niezłą wprawkę w Super Rub'a'Dub

Mam pytanko: czy w ogóle grałeś w GT5:Prologue? Jeśli uważasz, że jazda jest taka sama jak w GT4, ba pewnie też uważasz, że jest taka sama jak w GT3 to proponuję zaraz po przejażdżce W GT Prologue zapodać sobie którąkolwiek z wcześniejszych części - różnica jest IMO ogromna - rzeczą najmniej zmienioną są kolizje z innymi samochodami oraz bandami (chociaż i tu jest progres). PS. Ściągnąłem ostatnio sobie z GTTV ten filmik "GT-R Legend: inside Story II" (czy jak tam ten tytuł szedł ) - sfilmowane jest w nim calutkie okrążenie Nurburgring Nissanem GT-R (kamera ze środka, osobna na zegary). To autko dopiero ma kopa - przyśpieszenie ma całkiem, całkiem. Po tym dopiero zrobiłem sobie smaka na Nurburgring w wersji PS3ójkowej Fajnie poznawać dane zakręty i przypominać jak się je pokonywało w gt4 . EDIT: Adi mnie uprzedził 8)

No faktycznie kary są "nie teges" koniecznie muszą to poprawić w pełnej wersji, choć jak się domyślam idealnego systemu kar nigdy nie będzie (jest w ogóle jakakolwiek ścigałka ze sprawiedliwymi karami?). Ale ogólnie tryb on-line jeśli będzie przemyślany to zarządzi na maxa! Już teraz jak uda się wbić do pokoju "nielagującego" i z gośćmi kumającymi jazdę (i fair play) jest niesamowita frajda! Zawodzi tu przyzwyczajenie z off-line gdzie błędy "botów" były bardzo sporadyczne (co prawda w prologu jakby więcej tych błędów ). W online trzeba cały czas mieć się na baczności - nigdy nie wiadomo co się wydarzy na torze, czy akurat gość jadąc blisko przed Tobą nie wpadnie w poślizg bądź ktoś nie zacznie tyłować akurat w momencie gdy będziesz przejeżdżał Wczoraj męczyłem Daytonę (wersję dłuższą - z zawijasami na płycie) - w ogóle sie nie nudzi, tym bardziej, że włączony był styl jazdy Pro (oponki S1, a samochody z nie pamiętam już jakiej klasy w każdym razie ja jeździłem AudiR8 reszta Ferrarkami) co sprawiało, że co chwila mijało się ludzi rozsypanych na poboczach (niestety, mnie też tak często mijali ).

W klasie B jest time trial Lancerem Evo IX na trasie znanej z GTHD - EIGER NORDWAND. Czas na złoto : 1.15.000. Ja mam czas 1.18.039 co daje mi "prawie srebro" (srebro jest od 1.18.000). Natomiast jak patrzyłem na ranking online to najlepszy kolo ma 1.15.518 więc jeszcze za mało na złoto! Teraz pytanie czy ranking jest kasowany tak jak w GTHD bo jeśli nie to ten czas jest faktycznie chyba nieźle wyśrubowany P.S. Tak poza tym to naprawdę przyjemnie się jeździ w Prologa, fizyka jest dużo lepsza (nie wnikam w kwestie technologiczne - takie są moje odczucia, mam nadzieję, że nie tylko subiektywne ) - pomyśleć, że do pełnej wersji jeszcze tyle czasu:/

Czy zaliczyliście na złoto Time Trial Alfą Romeo?? Złoty czas jest na razie poza moim zasięgiem (robię aż ponad sekundę wolniej lapa ^_^ ), jak sprawdzam rankingi online to nawet najlepszy ma czas gorszy niż ten wymagany na złoto. Apropo: czy ranking online też jest kasowany co tydzień jak miało to miejsce w GTHD?

Posiadałem wersje 60 i 40 GB, więc o nich moge napisac. ad.1 W gry na PSOne na 40gb pograsz bez problemu (ograniczenie dotyczy tylko gier z ps2). ad2. 60gb: głośniejsza praca, wydziela więcej ciepła - pobiera więcej prądu (do380W), 4 porty USB, kompatybilnośc z grami ps2 (niepełna - niektóre gry nie ruszają albo sie tną w trakcie), sloty gniazd kart pamięci (memory stick, sd...) 40gb: praktycznie niesłyszalna praca, mniej wydziela ciepła i pobiera mniej prądu (do250W), tylko 2 porty usb, brak kompatybilności z grami z ps2, brak slotów na karty pamięci. ad3. Z tego co wiem to 60gb posiada jeden z chipów ps2 (nie pamietam już czy chodzi o EE czy o graficzny) w każdym razie częściowo emuluje softwareowo, a częściowo hardwareowo (tylko pierwsze modele, które wyszły w USA posiadały obydwa chipy ps2 i one mają pełną kompatybilność) Dysk możesz zawsze bez problemu wymienić na większy - pamiętaj tylko o uprzednim zrobieniu backupa, co by nie utracić danych ^_^

Mam pytanie/ciekawostkę: w Prologu w trakcie jazdy Daihatsu OFC-1 '07 nie działa sprzęgło - biegi można wrzucać ot tak po prostu. Zastanawiam się czy przypadkiem w rzeczywistości ten model nie jest np. wyposażony fabrycznie w automatyczną skrzynie biegów i dlatego twórcy gry tak zrobili. Czy to po prostu jakiś bug (w to, to sam nie wierzę ) ? Z innej beczki: Misje zapowiadają się fajnie - już w klasie C misja c-8 za pierwszym podejściem wydawała się nie do przejścia i człowiek się zastanawiał "ocochodzi" , trasa owalna, jedno okrążenie i start z miejsca 16 - niby jak to możliwe?! Otóż fajnie, że gra misją tą wymusza poznanie "na własnej skórze" tuneli aerodynamiczny tworzących się za samochodami - od razu widać jak dużo to daje.

Pojeździłem w końcu trochę i serio prolog daje radę! Co prawda wersja japońska to tylko dla zapaleńców (w tym mnie), ale już europejczyka polecam z czystym sumieniem (szczególnie osobom będących w posiadaniu kierownic DFP bądź G25 - na padzie nawet nie jeździłem nawet). Wrażenia z jazdy nawet słabiutkim autkiem jakim jest Suzuki Cappucino są bardzo dobre, aż nie moge się doczekać, jak uzbieram kaskę na coś konkretniejszego (np. BMW M3 ). Fizyka jazdy nigdy wcześniej nie była tak realna (pomijając oczywiście braku zniszczeń) - auta zachowują się naturalnie i nawet jakiś "bączek" na replayu wygląda barzdo sugestywnie, do złudzenia przypominając rzeczywiste zachowanie się auta (niestety tylko do czasu jak się nie przywali w bandę, bądź niewidzialna ścianę, tudzież przeciwnika ). A, no i w kóńcu można spokojnie jeżdzić na oponach N2, które teoretycznie powinny być odpowiednikiem zwykłym opon drogowych (we wcześniejszych częściach moim zdaniem oponki te mimo wszystko miały zbyt małą przyczepność) Co ważne, emocje podczas wyścigów, szczególnie przy próbie wyprzedzenia "pierwszego" są na najwyższym poziomie i dają masę satysfakcji. Szczerze mówiąc to mógłby być w pełnym GT taki tryb zmagań samochodami bez tuningu lub z takim samym tuningiem dla wszystkich biorących udział aut. Niby teoretycznie w gt4 było coś takiego, ale z reguły jak sie nie stuningowało auta to niemożliwe było "dojście" lidera, z kolei jak się stuningowało parę rzeczy to zwycięstwo przychodziło zbyt łatwo (zero emocji). Liczę bardzo na dobre rozwiązanie tego elementu w pełnej wersji oraz na poprawienie systemu kar , który czasami nie działa jeszcze tak jak powinien. Ok, wracam jeździć i odkrywać smaczki najnowszego Gran Turismo na nowo (zapewne duża w tym zasługa G25 i utrudnienia w postaci sprzęgła oraz skrzyni )

Ok, ponoć ta opcja (nad TCSem i ASMem) to "active brake". Czyżby można w końcu regulować ABS ? Jak wrócę z pracy potestuję.

Ogólnie porównując prologa do gtHD, myślę, że opony z serii N lepiej tzrymają się nawierzchni (w gt4 i gthd N-ki sprawiały, że nawet bardzo słaby wóz bardzo ślizgał się po trasie). Mam pytanko: w opcjach tuż przed wyścigiem (tam gdzie można ustawić opony, tcs itp. ) doszła jakaś nowa opcja (zakres od 0 do 10) nad ASMem i TCSem. Cóż to takiego bo nie zanotowałem jakiejś znaczącej zmiany, ale to może przez relatywnie słabą furę (golfik).

No musze przyznać, że ten screen prezentuje się bardzo dobrze - aż by się chciało w to już poszpilać (całe szczęście, że relatywnie już niedługo premiera 8) ) P.S. Coś mi się wydaję, że nowy BattleField będzie sporą konkurencją dla obecnego króla online czyli CODa4