Mustang

Do Yarisa mamy był szampan, przy odbiorze A3 dostałem wino.

Red kolor też wybiera pewnie pod kątem odsprzedaży.

Ale za to późna wiosna i lato to najlepszy okres na odbiór nowego auta. Nie trzeba od razu zimówek zakładać, nie brudzi się od soli, nie będzie też już pyłków, nie będzie z kolei jeszcze opadłych liści... Do tego można brać i na wakacje jechać.

No ten wcześniejszy na pompowtryskiwaczach. Większym bublem i tak były wczesne TSI.

Poprawione CR były już w wersji 140, ale od A4 B8. Tata ma w Passacie B7 2.0 TDI CR z 2012 - przekroczył (autentyczne, bo mamy go od nowości) 180k. Na razie jedyna usterka to 2 razy zamek tylnej klapy (kombi), silnik nie sprawia absolutnie żadnych problemów. Aha, wcześniej miał A4 B8 2.0 TDI 170 (też ten nowszy) - oddał przy 113k po 3 latach, w samochodzie nic się nigdy nie zepsuło.

Dobra, pokusiłem się o mały test licząc przebieg między tankowaniami i dolane paliwo. Wyszło mi spalanie w trasie 4,95 litrów na 100. Przejechawszy 625 kilometrów zatankowałem 31 litrów, więc zostało coś koło 19 zakładając zbiornik wg danych fabrycznych 50 litrów. Czyli powinno starczyć na jakieś 380 kilometrów - komputer pokazywał 260, zostawiając ponad 100 kilometrów zapasu. Wychodzi na to, że mógłbym zrobić to 1000 jadąc bardzo ekonomicznie.

Szary trochę nudny IMO, szczególnie do samochodu, który też nie jest mega ciekawy. Jasne beże są niesamowicie praktyczne - nie widać, że auto jest brudne. BTW w tym katalogu flotowym nie ma wszystkich kolorów, w konfiguratorze jest więcej, np. całkiem sympatyczny niebieski denim:

Red, jaki kolor tej Octavii byś brał?

Jest Android Auto i Apple Carplay, kierownica wielofunkcyjna również. Sorry, jak przy temacie nowej Octavii tyle jesteśmy, to trzeba przypomnieć

Co to w sumie znaczy nie bierze dużo oleju? W 1.6 TDI kontroluję, ale przez 23k nie trzeba było dolewać, na oko poziom się nie zmienił, a silnika nie oszczędzam.

Te silniki są już w Golfie od jakiegoś czasu (od liftingu), może są w necie jakieś pierwsze opinie. Chociaż na początku pewnie tylko pochwały znajdziesz, awaryjność później wyjdzie. Technologia odcinania cylindrów była już stosowana w niektórych wersjach 1.4 TSI 150: ACT.

A Clio kombi 120, np. topowy Intens z LED i pakietem GT line?

U mnie oficjalnie jest 50 litrów. Przy czym rezerwa musi być spora, bo rzadko kiedy powyżej 40 wlewam. Podejrzewam, że ostatnie 5 litrów zostaje przy zerowym zasięgu komputera. Więc pewnie zrobiłbym te 1000 jadąc spokojnie i przeciągając rezerwę pod koniec. W praktyce nie zawsze jeżdżę szybko, ale regularnie przyspieszam z gazem w podłodze, więc nie bawię się w mistrza oszczędzania. Najlepsze, że RS3 ma tylko 55 litrów, przy teoretycznie dwukrotnie większym spalaniu. Byłoby jak u moziego.

Bierz z Amazona. Reklamy podobno nie przeszkadzają, ja mam bez. Polecam od razu brać oryginalne etui. Poczytaj stronkę swiatczytnikow

Mam niedrogi odkurzacz spełniający wymogi tej poprzedniej normy i odkurzam blisko minimum mocy, na maksimum bym chyba nie oderwał szczotki od podłogi.

Laguna 3 2.0 turbo?

Akurat względne z tym, że notch daje więcej ekranu. Jakby te sensory czy inne z notcha rozłożyli normalnie, to by wyszedł ekran mniejszy niż z notchem, ale większy niż z pasem zakrywającym notcha.

Nie denerwuje was trend zmniejszania baków paliwa? Kiedyś auta taty z bakami 60-70 litrów miały lajtowo ponad 1000 kilometrów zasięgu mimo większej masy i silników starszej generacji, teraz moim 1.6 TDI zwykle nawet 800 nie zrobię między tankowaniami. Moda na 50 litrów i mniej stała się powszechna, a dla mnie mniejszy bak, to po prostu czysta strata czasu.

Diesla będziesz brał?

Da się przyzwyczaić. Wydać taki hajs na telefon i potem się przyzwyczajać do złych rozwiązań.

Jeżdżę głównie w trasie autostradami, stale 5-6 bieg, potrafię godzinę jechać na 6. Unikam jazdy po mieście, nie mam problemów z kolanami. Naprawdę miałbym ciekawsze opcje do odhaczenia przed automatem. Nie będę się bronił jak kiedyś wpadnie "przy okazji", ale na razie nie widzę go na liście priorytetów. Prędzej matrix LED.

Jak nie jeździsz dużo po mieście... Poza tym teraz każdy kompakt z rozsądnym silnikiem i wyposażeniem zbliża się do 100 koła, to zaraz trzeba automat brać? IMO: Kupowanie auta za prawie 100 koła i brać pod uwagę halogeny xd ludzie szanujmy się, mamy 2018 rok.

Dla mnie LED>DSG, ale to już kwestia użytkowania i priorytetów.

Też bym się pobawił, zazdro przejażdżki. Mogłeś/miałeś pretekst, żeby się na autobahnę wybrać, czy musiałeś ograniczyć się do miasta?

BTW milan: https://kinja.com/tommcparland i strona tego typa @up Kup nowy model Ceeda jak będzie dostępny.