Mustang

Ale lift był dopiero. Ja olałem wersję sprzed liftu, bo nie miał Androida Auto. Po lifcie zrobiłbym chociaż jazdę próbną - podobno prowadzi się świetnie, zdaniem niektórych najlepiej w segmencie (pomijając BMW 1).

I by kupił BMW jak policja.

No trochę lipa, do tego nie chciałbym samochodu, który może mnie z dużym prawdopodobieństwem zaskoczyć i nie odpalić, jak będę 1000 km od domu. Punto było tanie, a nigdy się nie bałem, że nie wrócę nim do domu. Przynajmniej od wymiany akumulatora

No to niech Red już sprawdzi, bo w cenniku z rabatem Golf variant czyli lepiej niż ten liftback od Skody jest za 79k 125 i 83k 150. Potem trzeba porównać wyposażenie OFC. Oraz sprawdzić w ogóle, czy Golf przypadkiem nie ma mniejszej utraty wartości. Francuski? 308 bardzo dobry wybór, na Megane zawsze były spoko rabaty, a design ma nowocześniejszy niż Golf czy Octavia. Tego Seata też serio wypada sprawdzić, bo też są na niego oferty i do tego sensowne wersje mają światła LED.

Mam prawie wszystko z Ikei i tylko szafa nie spełniła moich oczekiwań, ale ujdzie. Wszystko inne spoko. Do tego mają całą masę spoko sprzętów do domu w dobrych cenach. W sumie jak szukałem, to zawsze Ikea miała to czego potrzebowałem, z wyjątkiem stolika pod TV, ale akurat w tym wypadku miałem swoją wizję jak ma wyjść i tylko w necie znalazłem odpowiedni stolik.

W sumie patrzę, że na Golfa kombi są niezłe rabaty, serio zrób konkretną wycenę kombiaka, bo chyba wychodzi podobnie jak ta Octavia sądząc po cenniku. Plus do Golfa mógłbyś może niedostępny w Skodzie 1.4 125 rozważyć, IMO silnik wystarczy do normalnej jazdy.

Kii Cee'd teraz nie kupuj, bo zaraz do sprzedaży trafia nowy model. Jak chcesz Kię, to poczekaj na nowy - aktualny model będzie tańszy, nowy będzie lepszy. To samo odnosi się do Focusa. Jak chcesz auto z dłuższą gwarą teraz teraz, zobacz i30, tu już nowy model jest dostępny. Ja bym sprawdził jeszcze oferty na Astrę, Golfa, Leona. Jak jednak ta Octavia, rozważ ewentualnie silnik 1.5 TSI (następca 1.4 TSI, mniejsze spalanie mimo nieco wyższej ceny) i światła LED jeśli jeździsz w nocy poza miastem (sam bym nie kupił nowego auta tej klasy z halogenami, ale ja często jeżdżę po ciemku).

Notch będzie największą beką przy oglądaniu smartfonów AD2018 w 2028. Śmieszne jak wszyscy kopiują tego faila Apple, którego Jobs by pewnie nie przepuścił swoją drogą. Na szczęście Sony, jedyny producent mniejszych Andków, na razie nie poszło tą drogą. Jeśli chodzi o brak jacka - w słuchawki wpiąłem przejściówkę, która w niczym nie przeszkadza. W aucie podpinam pod USB, w poprzednim aucie by było gorzej, bo z przejściówką do AUX bym nie mógł ładować w tym samym czasie. Okazjonalnie głośnik pod bluetooth. W moim przypadku nie ma problemu.

Veloster po tuningu?

Ja chciałem kiedyś zielonego new beetla.

Te sensory z przodu słabo komponują się z chromowanym grillem. Będzie argument za czarnym pakietem optycznym.

No niby się chowa i sam proces fajnie wygląda, ale z drugiej strony i tak jeżdżę zawsze z wysuniętym. Może ekran mniej się kurzy. Ok chowany jest lepszy, ale ten na stałe tylko niewiele gorszy. Ważne, że ekran pozostaje wysoko, przez co wygodnie i bezpiecznie się na niego zerka.

Bardzo spoko to wyszło. Z zewnątrz typowy styl 2018, wnętrze nowa Fiesta w lepszej wersji. Całość całkiem fajna, choć porównania do Tipo można zrozumieć, szczególnie z tyłu. Zaletą Focusa i tak były zawsze mocne silniki w niezłej cenie, więc ciekawe co pokaże ST.

Testowałem XZ2 Compact z Android Auto i widać poprawę jaką liczyłem. Wszystko działa płynniej, a przełączanie między nawigacją, a Spotify lub oknem telefonu jest teraz płynne. Podejrzewam, że najwięcej daje 2x więcej pamięci RAM.

Trochę jak w moim Fiacie, niegroźne pierdoły. U mnie 22k przekroczone, roku jeszcze nie ma, nie byłem w serwisie poza wgrywaniem softu pod Android Auto. Przegląd po 30k albo jak kontrolka się zapali.

Ja dzisiaj od rana ogarniam swojego XZ2 Compact (przesiadka z Z5 Compact) i pierwsze wrażenia mam bardzo pozytywne. Zamówiłem po entuzjastycznej recenzji na gsmarena, dostałem wczoraj. Skupiam się tylko na własnych odczuciach jako użytkownika starszego Compacta oraz na ergonomii, bo wszystko inne jest opisane w necie. Co jest gorsze? Na pewno waga - XZ2C jest odczuwalnie cięższym telefonem od bardzo lekkiego Z5C, ale nadal nie jest ciężki. Tyle z wad. Co jest kontrowersyjne i trudno mi na razie oceniać - koniec z czytnikiem linii papilarnych z boku. Ten z tyłu działa naprawdę dobrze i powiedzmy, że odblokowanie telefonu trzymanego w ręce jest wygodniejsze, ale nie odblokujemy już telefonu leżącego na stole. Podobnie jack - nie ma dziury, jest przejściówka i są słuchawki oczywiście na jacka w zestawie. Tyle z kontrowersji, cała reszta na razie zdecydowanie na plus. Szerokość taka sama jak w Z5C, wysokość nieco większa, ale niedużo, a ekran to rekompensuje z nawiązką. Ciekawa jest kwestia grubości. Na papierze telefon jest gruby, na żywo potwierdzam spostrzeżenia recenzentów - ten telefon doskonale leży w dłoni, lepiej niż Z5C i gadka Sony o kształcie dopasowanym do dłoni okazuje się czyś więcej niż tylko marketingowym bełkotem. Ekran jest dużym krokiem naprzód w stosunku do Z5C. Wszystko wygląda ostrzej i jest czytelne nawet w pełnym słońcu. Tyle na szybko, reszta wyjdzie przy dalszej eksploatacji. Na pewno mogę potwierdzić, że XZ2C nadal można obsługiwać wygodnie jedną ręką, nadal mieści się i nie ciąży w kieszeni, oraz nadal jest to świetny mały smartfon i właściwy wybór dla fanów starszych Compactów.

Opodatkować złodziei, wiadomo. Tak samo jak pokerzystów i wszystkich innych oszustów, bogaczy z dochodem powyżej 7000 cebulionów. Piękny kraj, rządzony przez typa co ma wszystko za darmo.

Jak Don Draper. Nocka na kanapie, nowa koszula spod biurka i lecimy z nowym dniem.

Koszule wypada wyprasować, chociaż w zimne dni można cheatować sweterkiem. T-shirty i jeansy jak dobrze się rozwiesi nie muszą wyglądać na pogniecione bez prasowania.

Jak wam starcza aktualny, to może lepiej poczekać aż zmienią design?

W ASO Skody takie rzeczy?!

Od zmiany samochodu wyświetlam zawsze prędkość na wyświetlaczu cyfrowym, a z analogowego prędkościomierza w ogóle nie korzystam. Najchętniej bym sobie tam wyświetlił ekran Waze z Android Auto i tyle. Natomiast do temperatury jednak fajna jest fizyczna gałka, a ten jeden ekran na środku to przecież sposób na redukcję kosztów.

Zawsze idzie cebulić, póki nie zasmakuje się lepszego. Ja ostatnio odwiedziłem pokoik, który wynajmowałem przez 3 lata studiów i teraz bym naprawdę nie chciał do niego wrócić, podczas gdy w swoim czasie wydawał się zupełnie wystarczający.

Nokia 6 2018. Tylko również ma 5,5. Ale czysty Andek i średnia półka.

Jak chcesz flagowca z czystym Androidem i trochę mniejszego niż phablety zastanów się nad Nokią 8 Sirocco.