Mustang

Miałem przyjemność siedzieć - niestety nie jeździć z oczywistych względów - i we wnętrzu urzekają fotele, genialne, idealnie dopasowane kubły. I dźwignia zmiany biegów też fajnie chodzi, bardzo "mechanicznie".

Nie widzę żadnego powodu żeby nie wybrać Superba. No może jeden

4 cylindry spoko, teraz 3 pakują.

Nowa Insignia bardzo efektowna z zewnątrz, w środku z tyłu miejsca nieco mniej niż można się spodziewać, wykończenie nie tak dobre jak w Passacie, chociaż stylistyka deski ciekawsza. Bym powiedział trochę po amerykańsku.

Uu, to gratki

Leon zawsze na propsie, najładniejszy kompakt z VAG.

Mam wątpliwości co do tych zegarów w nowych Peugeotach, ale 208 GTi bym przygarnął. Nie jeździłem, ale w testach 208 miał rzeczywiście miał bardzo wysoko ocenione właściwości jezdne.

Zupełnie rozumiem, przynajmniej komfort lepszy. To i tak 17 na oko.

Nie wiem jak jest tutaj, ale w służbówkach z leasingu czasem firmy nie dają wybrać większych felg, redukując przykładowo koszty ogumienia. Clio na pewno jeden z lepszych samochodów w klasie. Dobrze wspominam jazdę próbną, a ostatnio serio rozważałem ewentualny zakup 1.2 120.

Gdzie ty się uchowałeś, wszystkie gry tej generacji mają 20-50 giga z płyty i do 100 z DLC i poprawkami. Ja mam zapchane 500 podstawowe i 1 tera zewnętrzne, przez gry z Golda nie mam już gdzie wszystkiego trzymać.

Przynajmniej niezły sleeper.

Jak kombinują, żeby tylko go Passatem nie nazywać. Obczaję w weekend

Nie ma jak Grande Punto, już 11. rok leci bez większej awarii

Ja do Brauna dostałem specjalny olej, ale nie do ostrzy, tylko do konserwacji ruchomych części pod ostrzami. Podobno po każdym użyciu można smarować, ale jeszcze mnie nie poyebało.

Aż przypomina się głośny wypadek z Wolfsburga, gdzie syn pracownika VW uciułał kasę na nowego GTD, odebrał auto z fabryki, zabrał czterech przyjaciół na pierwszą przejażdżkę i przywalił w drzewo po pięciu kilometrach jadąc w mieście 150.

Absolutnie nie da się uogólniać, bo są różne technologie skrzyń automatycznych, a awaryjność dodatkowo może wypadać zupełnie inaczej nawet w obrębie tej samej marki oraz typu skrzyni i zależeć tylko od rocznika i wersji skrzyni.

Używa ktoś Android Auto na co dzień? Na pewno będzie git jak Waze w końcu zintegrują, ale na razie może korzystacie z innych funkcji?

Tylko, że część dotycząca Seata jest nieaktualna, bo po lifcie jest 300 kucy i awd w opcji.

I przypominam, że Leon może mieć, a Golf ma AWD. Na mokrym dużo daje w stosunku do ST z przednim napędem.

We Francji mógłbyś dwa razy minąć mobilny fotoradar zainstalowany w jadącym samochodzie, a za drugie przekroczenie o 50 zabierają samochód.

Dalej lajtowe te kary w Polsce, 500 zł za 55 przekroczenia to nic w porównaniu z Zachodem.

Przynajmniej w samochodówki będziesz mógł pograć.

Też bym nie pogardził. Kolor sam bym wolał ten pomarańczowy, ale raz - kwestia gustu, dwa - dopłata słona. A czemu nie Golf R albo nowy Leon Cupra jeśli chciałeś więcej mocy i kombi?

Chyba ST line krupek

Nie wiem czy najlepsze, ale jedne z ciekawszych propozycji to by były odpowiednio Focus 2 1.6 115 i Bravo 2 1.4 120. I raczej nic z VW, Audi, BMW, Mercedesa, gdzie ewidentnie płaci się swoje za znaczek.