Mustang

Szkoda, mogłyby być dobre do jazdy. Ale fanami adi racerów też nie jesteście, podczas gdy prowadzi się w nich wybornie.

Fajne czy jednak trochę Puma ze znaczkiem BMW? http://www.adidas.pl/buty-athletic-mesh-iii-shoes/BB5521.html

Punto 1.2 albo Grande jak starczy.

Żaden szał, znowu to samo CoD, ale z racji powrotu do wiadomych realiów - na pewno kupuję po dłuugiej przerwie i trochę się jaram.

Ja kupiłem jakiś wypasiony model Tefala w promocji. Akurat na patelni nie chciałem oszczędzać, nie mam ochoty zjadać powłoki razem z jajecznicą. Chociaż może ryzyko wcale nie jest takie duże. Zwróć za to uwagę do jakiej kuchenki się nadaje. Niektóre są tylko do gazu, inne działają też z indukcją, itp.

Wzbudza emocje. W pracy dwie osoby normalnie niezainteresowane motoryzacją rozważały zakup. Jedna kupiła, drugiej bardzo nie spodobało się wnętrze. Ale obie kojarzyły i rozważały jeden konkretny model. Mnie również odrzuca środek, natomiast z zewnątrz - zależy od kolorystyki i felg. Ten z linka wyjątkowo mi się nie podoba, ale są konfiguracje nawet fajne. Nie dla mnie, ale rozumiem, że komuś się podoba. Plus ma dużo większy sens niż paskudny Nissan Puke.

No ja nie, bo tańsza na tym poziomie cenowym przy takich parametrach = cięcie kosztów = kolejna konsola z głośnym chłodzeniem, plastkiem z bazaru lub innymi atrakcjami.

Dlaczego miałyby nie być droższy od Pro skoro będzie sporo mocniejszy niż Pro?

DF typuje 499 EUR/USD. Oby nie schodzili jeszcze niżej, bo odbije się to negatywnie na jakości.

Najlepsza konsola do multiplatform, nadal jedyna konsola z wyścigami - wystarczy. Miałem brać jako upgrade One i na pewno nadal taki jest plan.

No po lekturze ostatnich stron wygląda na to, że generalnie nie ma na rynku dobrych TV do gier. Dobrze, że mój Samsung z 2008 radzi sobie tak dobrze - dobra czerń, soczyste kolory, wystarczający niski input lag Tak na serio prawdopodobnie pod koniec roku będę zmieniał i znając siebie też pewnie czeka mnie analizowanie wyników testów i cen w sklepach, tylko będę już miał do wyboru modele 2017.

Na miejsce Alfy jest normalnie Fiat, Multipla tam doskonale pasuje.

A to doładowane 1.4 z Alfy powyżej też im wyszło dużo lepiej niż VAG początkowe TSI.

Śpiwory to niech lepiej kupują właściciele 2.0 TDI pierwszej generacji.

Nie będę wnikał czym jest nieduża dopłata, ale jak lepszy egzemplarz z mniejszym przebiegiem, to rzeczywiście, czemu nie? Nawet przypadkiem jeszcze kucy masz więcej.

Bardzo ładny egzemplarz. Ciesz się, nie planuj od razu kolejnej wymiany. Tak z ciekawości, ze starą coś się zaczęło dziać, czy po prostu się napaliłeś na ten egzemplarz i zamieniłeś.

Najlepiej czarne, przynajmniej się nie przebarwia.

Najlepsze, że nawet nie pamiętałem już tej sceny. Jeszcze trochę i będę mógł oglądać całość mojego ulubionego serialu jeszcze raz

Właśnie skończyłem (i patrząc po ostatnich stronach, słusznie, że nie wchodziłem do tematu). Świetny serial, warto było. Nie wiem czy też mieliście takie wrażenie, ale dla mnie pierwsze sezony są dość oldskulowe i kręcone jeszcze wedle zasady na trochę głównego wątku, ale każdy odcinek ze swoją oddzielną historią. Taki serial, który można ciągnąć bez końca, a przegapienie odcinka nie zaburza wszystkiego. Z kolei końcówka to już serial nowego typu, skupiony na głównym wątku.

Dziwna i jednak dość smutna historia. Gość tak zmodyfikował Fiestę ST, że udusił się w niej na postoju (na zewnątrz). http://jalopnik.com/ford-fiesta-st-mods-gone-wrong-blamed-for-two-mysteriou-1793498064?rev=1490131495637&utm_campaign=socialflow_jalopnik_facebook&utm_source=jalopnik_facebook&utm_medium=socialflow

Czy ja wiem? Jakbym miał wcześniej VAG, może chciałbym raz coś zmienić. To i tak nówki na gwarancji i każde auto trzyma pewien poziom, więc można czasem wziąć coś innego.

Podobno prowadzi się wyjątkowo dobrze w wersji z 4 kołami skrętnymi. Poza tym wygląda rewelacyjnie. Resztę doczytaj, no i sam się przejedź. Co prawda na YT są niezbyt ciekawe relacje odnośnie jakości wykonania, ale może już się poprawili.

Zachar też jeździł już.

Ważne też ile sam chcesz tym samochodem przejechać. 60 na start, dołożyć 60 i do 120 raczej nie powinno być jeszcze większych problemów, 60 na start i dobić do 200, a nowy i pogonić przy 140, tutaj już większe ryzyko przy używce. A policzyć możesz sam, w oparciu o konkretny model, ceny przeglądów i konkretny model. Teraz przykładowo masz sporo silników na łańcuchu, gdzie do odsprzedaży może nic nie będzie trzeba robić. Ja bym chyba kombinował w takiej sytuacji, żeby mieć samochód zawsze na gwarancji, bo wtedy możesz wszystko ładne zaplanować i uniknąć niemiłych niespodzianek.

No można i tak. Ogólnie irytująca jest skala problemów z chłodzeniem konsol w ostatnich latach. Tym bardziej, że nie jest to proste działa/nie działa. W obecnej generacji Sony też jedzie po bandzie jeśli chodzi o hałas generowany przez różne egzemplarze PS4 i PS4 Pro, zresztą sami czytaliście tutoriale wymiany pasty czy nawet custom obudowy w dziale Sony. Niestety takie efekty pogoni za oszczędnościami.