Mustang

Nawet utrata wartości jej nie dotknęła. Piękny samochód i ciekawa historia. IMO w praktyce podobny wyczyn byłby możliwy z większością aut. Jeśli ktoś może przez 50 lat zrobić tylko niecałe 200 tysięcy, trzyma auto w garażu i regularnie wymienia płyny - nie widzę problemu.

Pograłem godzinkę i nawet niezła ta gierka, pojedynki potrafią być emocjonujące. Może uznacie że to głupie, ale gameplay walki 1 na 1 kojarzy mi się trochę z Gearsami, tylko zamiast shotów ma się miecze, a zamiast osłon blok. Poza tym zdecydowanie pochwały należą się za świeżość i grywalny rezultat podejścia do tematu na pewno pasjonującego wielu. Ja na razie odpuszczam, ale będę rozumiał co mogą w FH widzieć oddani fani.

Nie jest zły, poza kopiuj-wklej do wszystkich modeli i zmienianiem wielkości. Nawet ja już mam problem z rozpoznaniem na ulicy nowej klasy E, bo C i S wyglądają niemalże tak samo.

Zamrażarka chyba nie musi być duża w moim przypadku. Szczerze mówiąc obecnie mam jakąś cebulacką lodówkę wstawioną przez właściciela i po prostu nie trzymam żadnych mrożonek w domu.

Jakieś porady do wyboru lodówki? Ma stać w kuchni połączanej z salonem, więc zakładam, że warto do cichej dopłacić.

A córka?

Bo ma dużo czasu i nie chce się nudzić.

Akurat turbo to już wszystkie mają, a zapomniałeś napisać, że jeśli chcesz nie gasić przez chwilę auta, musisz najpierw wyłączyć start stóp, bo sam ochoczo zgasi silnik w sekundę po zatrzymaniu auta.

Wulgarny i bezsensowny. Samochód tylko do szpanu, bo do niczego innego się nie nadaje. Ani praktyczny, ani szybki/zwinny, ani ładny.

Tam nawet nie chodzi o werdykt, to raczej parę spostrzeżeń na temat prowadzenia, filozofii projektowania wnętrza i zmian na przestrzeni lat (które w dużym stopniu można by odnieść do innych samochodów).

Wszystkie generacje Golfa ocenianie z dzisiejszej perspektywy. Można włączyć napisy.

U mnie tam, odpukać, żadnych poważnych problemów w Grande Punto na F nie było od 10 lat i 120k. A to jakie silniki pakował VAG w poprzedniej dekadzie do aut, tragedia. @up: a co byś powiedział na nowego Mercedesa z silnikiem Renault? Nie, bo Francuz?

Ceny z du.py dla typów szastających milionami, którzy chcą Ranga ze wszystkim i wszytko im jedno za ile.

Fajną musi mieć utratę wartości.

Musi być jakaś opcja na logikę, bo co jeśli konsola się zepsuje albo zostanie ukradziona? Jak nie znajdziesz, zadzwoń na infolinię.

Ping nie jest zły, ale z tym natem mógłbyś pokombinować.

Samochód jak nowy przecież.

@up: yep

Można zawsze kupić w dobrym sklepie przez neta i odesłać jeśli będzie źle. Ja w sumie się zastanawiałem nad wymianą, ale odechciało mi się i dałem ten nieco skrzypiący (dawn shadow, skądinąd piękny) na zapasowy/imprezowy. BTW zauważyłem też inny problem dla osób podłączających słuchawki. Są słyszalne różnice jeśli chodzi o szumy na słuchawkach zależne od egzemplarza pada. W jednych szumów prawie brak, w innych są zdecydowanie słyszalne. Mówię o samym podłączeniu w dashu i ostawieniu głośności, nie o dźwięku z gry.

5 drzwiowy hatch nie ma bagażnika, dla rodziny słabo się nadaje. ST są, ale nie widziałem żadnej używki na otomoto. Tutaj z DE najtańszy, 55k na polskie. Za nowe są na niższe ceny na razie. https://www.autoscout24.com/offers/ford-focus-st-focus-st-st-gasoline-black-3eb5c259-c468-41fa-8842-6e7af7f372ea?cldtidx=2

Mam dwa nowe, jeden jest nieco źle spasowany, chociaż nie powoduje to dyskomfortu, drugi niby dobrze, ale skrzypi podczas gry. Ale w starszych padach też trafiały się gorzej zmontowane egzemplarze. Irytujące, bo pady nie są tanie, a nie są zrobione z drogich materiałów, więc przynajmniej mogłyby być porządnie złożone. Do tego nie chciały mi działać z aku AA działającymi z poprzednimi padami, musiałem kupić nowe eneloopy.

Na pewno się nie pozbywam, na PS dalej nie ma żadnych wyścigów przeca. Tylko czasu na granie ostatnio brak. Lub też inaczej, "na dwie godziny, to mi szkoda włączać konsolę".

Co do Focusa: https://www.otomoto.pl/oferta/ford-focus-focus-1-6-eco-boost-183-ps-navi-titanium-ID6yJprX.html#a53819e59a Fotele nie te, ale jako przykład ujdzie.

W ostatnim Focusie jest parę silników w okolicy 200 i więcej koni w kombi.