Mustang

Ja 50 wbiłem od piątku, ale siedziałbym dalej gdyby nie obowiązki. A za 2 tygodnie powtórka z Gyrosami, chociaż nie wiem kiedy je zdobędę. Najwyżej w Forzę się będzie dalej grało.

Gierka jest niesamowicie wciągająca. Twórcy nie zdecydowali się wzorować na The Crew, więc kilkuminutowej jazdy przez bezkresne pustynne krajobrazy nie będzie. Natomiast i tak całkiem spory kawał terenu jest przepełniony rzeczami do zrobienia. To nawet nie jest syndrom jeszcze jednego wyścigu. Bardziej: pojadę zacząć ostatni wyścig mistrzostw, ale chwila, złapię tego drivatara dla kasy, ale to już poszukam tej stodoły z porzuconym klasykiem, ale to jeszcze zrobię ten skok, ale to jeszcze zahaczę o tę znajdźkę, itd. A przecież jest jeszcze multi.

Z Pro standardowy problem. Startujesz w środku stawki, czasem SI ma nieco mocniejsze auto, wyścig nie jest długi - i może nie starczyć czasu na przebicie się i złapanie pierwszego. Natomiast poniekąd ciekawiej i bardziej realistycznie jest czasem być 2.-3. po walce niż obniżać poziom i jechać cały wyścig z przodu.

Chyba zrobię, bo choć silnik słaby, zawieszenie daje radę i lubię czasem pojechać szybciej w górach. Nie bawię się w żaden tuning, to chociaż sprawne auto w 100% mogę mieć. Grzesiu, ale zostawisz sobie dłużej to Daewoo niż 205 również w stanie kolekcjonerskim?

W przyszłości będzie zayebisty symulator dzisiejszych czasów.

Konkretne przykłady niedoje.bania przy wyprzedzaniu.

No dobra, tarcze z przodu zrobione i nawet od razu jest różnica, bo zgodnie z oczekiwaniami, skończyło się piszczenie przy hamowaniu. Pojawiła się sugestia wymiany amortyzatorów z tyłu, chociaż przy jeździe nie czuję żadnych podejrzanych objawów, przebieg też nie tak duży. Nie wiem sam czy je robić na zapas.

Ja tylko wklepałem kod jeszcze przed odpaleniem gry i po prostu go dostałem.

Ja się przyznam, że musiałem sprawdzić w necie kto z Borussii "zdobi" opakowanie każdego nowego Xboxa w tym temacie. Bo niestety nie jest to #Xboss

Nigdy jeszcze nie było tylu plusów przy postach, gdzie na zdjęciach pojawia się logo FIFY.

Fajna, takie prawie Quadrifoglio, ale o normalnych kosztach użytkowania, a i tak zupełnie satysfakcjonujące do normalnej jazdy.

Jazda przez las w nocy podczas deszczu Żadnego tam "światła księżyca", kompletne ciemności, tak jak powinno być. Ogólnie bez HDR gierka wygląda bardzo fajnie w dzień, ale zachód słońca i noc to już rewelacja, jedne z najładniejszych efektów ever.

Zależy czy masz TV z HDR. Jeśli nie masz TV, na którym zobaczysz różnicę, wówczas bym zostawił. I tak Scorpio za rok.

Lakiery mi działy, ale aukcje już nie. Edit: teraz chodzą też aukcje.

Zabawny patent z tymi specjalnymi klaksonami. Ja mam 2 muzyczki odblokowane od razu, nie wiem czy każdy tak samo.

Odpalcie Huba, już hajsy do gierki dają na start.

Pomyślę jeszcze, ale brzmi zachęcająco. Na dniach wychodzi Sennheiser GSP 300 i poczekam na opinie o nim.

Sam się zacząłem zastanawiać nad nimi do Xone, jak oceniasz komfort grania?

Szybka decyzja jak widzę.

VIP pass to respekt na dzielni VIP pass to ekskluzywna salka w klubie VIP pass to prawdziwe wyróżnienie elit

Ta wersja Ultimate, poza wcześniejszą premierą, daje skórki, możliwość hostowania wszystkich dodatkowym map na privie (ale dołączyć może każdy), dostęp do nowych playlist przed premierą i kilka paczek tych kart z bonusami, tak?

No cóż, trochę cwaniaki z nich - głodzą do wtorku albo pozwalają bawić się cały weekend. Ale patrz na różnicę w cenie, nie na cenę jako taką.

Mój Warthog przyszedł 2 tygodnie temu. Może możesz się jakoś upomnieć?

Przynajmniej wybrawszy Ultimate mogę szczerze powiedzieć, że nie tylko dla grania w weekend. Zdecydowanie bardziej opłacalna jest wypas wersja Horizona niż Gyrosów. Ktoś chętny na online od piątku? Teraz nawet singla można w coopie niby robić.

A budżet?