Mustang

Z poradników wynika, że platyna jest stosunkowo prosta, bo na najwyższym poziomie można grać z nieograniczoną amunicją i zwolnieniem czasu. Ten speedrun podobno też do zrobienia sporo poniżej 6 godzin. Mnie się nie chce bawić w platynowanie, ale dałoby radę.

Pewnie tak jest, że osoby mające do czynienia z grami na mocnym PC będą mniej zachwycone grafiką niż te wierne konsolom.

Też właśnie skończyłem. Według statystyk w grze zajęło mi to 18,5 godziny na hardzie, liżąc ściany i zbierając ostatecznie ponad połowę skarbów. Zrobiłem też parę dodatkowych trofeów za walkę (z tych jawnych). Przechodziłem grę na spokojnie, podziwiając widoki i bogate w detale pomieszczenia. Równocześnie nie miałem szczególnych problemów jeśli chodzi o trudność; hard jest optymalny żeby grać bez wygłupiania się, ale też bez niepotrzebnej frustracji, w czym pomagają liczne checkpointy. Gra zachwyca wykonaniem, szczególnie w kwestii oświetlenia i bujnej roślinności. Równocześnie serwuje bardzo dobrą, choć może nie mistrzowską historię. Tak jak piszecie, akcja przyspiesza stopniowo i końcówka staje się coraz bardziej intensywna, ale mnie podobały najbardziej się właśnie te spokojne etapy, przyciągające do ekranu klimatem lokacji oraz krajobrazami, a nie tylko akcją godną hollywoodzkich produkcji. Nie zawodzą oczywiście dialogi, a odzywki głównego bohatera ponownie nieraz wywołują uśmiech na twarzy. Sprawdziłem również multi. Działa dobrze od strony technicznej, nawet potrafi wciągnąć i dobrze bawić, ale nie jest też wymagające czy szczególnie satysfakcjonujące. Proste zasady, brak parcia na ratio, kasa wpadająca na prawo i lewo - moim zdaniem głównym celem była przystępność nawet dla niedzielnych graczy. Nie wątpię, że można w nie grać drużynowo, nieco bardziej na serio, ale istnieją lepsze gry i szkoda czasu na dłuższe zagrywanie się w tryb wieloosobowy U4. Podsumowując w singlu zdecydowanie jedna z najlepszych gier obecnej generacji i najprawdopodobniej jak dotąd najładniejsza, natomiast multi można potraktować jako strawny dodatek.

Kto na Śluńsku się pisze na mandacik z drona? http://moto.pl/MotoPL/1,88389,20053934,mandat-prosto-z-nieba-drogowka-testuje-drony.html

Klapy nie będzie, ale może nie pobije chociaż kolejnego rekordu, co już będzie sygnałem dla Aci o konieczności zmian.

Pięknie gierka wygląda, no i te płynne przejścia między cutscenakiami i grą też nieźle im wyszły.

Dzisiaj Wspaniałe Życie Gracza PS4 na 100%

Zobaczymy. Moda na hejtowanie nowego CoD i na zachwyty nad BF, który będzie miał premierę w podobnym czasie, może mieć większe znaczenie niż myślimy. Użytkownicy YT wciskający te lajki i przyszli nabywcy gry to w końcu ci sami ludzie.

Mógłbym ogarnąć przed premierą gierki.

Nie, jeździ codziennie do pracy, czasem służbowo gdzieś dalej i zwykle samochodem na urlop. Najmniej chyba brud widać na srebrnych i beżowych, taty jest właśnie "piaskowy" i idealnie pasuje do koloru brudu. Efekt jest taki, że brud w większym stopniu odbiera lakierowi blask niż zmienia kolor samochodu.

>130k Myślę, że to kwestia przypadku. Poza tym są pewne szkody zrobione przez innych; wgnieciona tablica z przodu, zdrapany lakier po uderzeniu wózka w drzwi i jakieś ryski na zderzakach by się znalazło.

Może osiągnięcia dadzą jakąś dodatkową motywację.

Przypomniało mi się jak kiedyś czytałem Moje dwa i cztery kółka i pomyślałem, że polecę. Nie pamiętam już szczegółów, ale książka w interesujący sposób, słowami naocznego świadka, opisywała rozwój motoryzacji w Polsce oraz przygody kierowcy w czasach, kiedy samochody mieli tylko nieliczni. http://lubimyczytac.pl/ksiazka/12636/moje-dwa-i-cztery-kolka

A to zależy. Samochód taty ma 4 lata, parkowany zwykle na kostce przed domem i uszkodzeń zrobionych przez innych jest stosunkowo mało.

Punto też ma sporo rys i jakieś pomniejsze wgniecenia. Niestety nie wygląda to najlepiej, ale z drugiej strony jestem przynajmniej wyluzowany zostawiając samochód na parkingu, tak samo nie przejąłem się zupełnie kiedy ostatnio pojawiło się nowe zadrapanie. Jak kiedyś zmienię na coś w ładniejszym stanie, zaraz będzie panika i wkur.wienie najmniejszą skazą.

Ja mam odwrotnie, najbardziej lubię chyba B, potem C. D jest rzeczywiście wolne i zmulone, ale pozwala na dodanie paru fajnych autek w seryjnej wersji. Z wyścigówek zawsze im szybsze i mniej przypominające auta z ulic, tym mniej chciało mi się nimi jeździć.

Tak, w Monte Carlo czy rajdzie Niemiec łatwiej wygrać. Może wynikać to z fakt, że prościej tam o dobry przejazd, bo nie trzeba jechać aż tak zachowawczo jak na szutrze czy między śniegowymi zaspami.

Nieźle się BF przebił do mainstreamu. Trailer numerem 1 na YT w ten weekend i 15 milionów wyświetleń, obrazki na głównej 9gaga... Już widzę to morze Januszy zalewające serwery na premierę.

Jeszcze girsy weź.

Colin grywał. Ja też mogę odpalić, bo nie grałem w ogóle w napady jeszcze, a jakby była ekipa, to można się umówić konkretnie.

No jeśli to tak będzie wyglądać, to też się jaram.

Zastanawiam się jakby to miało w multi wyglądać, tam NASCAR może oznaczać głównie największe kraksy w grze. Niemniej fajnie jeśli gra będzie się rozwijać, zasadniczo wolałbym wspieranie jej przez DLC jeszcze jakiś czas, niż wypuszczanie kolejnej, niemal identycznej części, bo wątpię w szansę na dużą poprawę jakości na tej generacji. Przypominam fajną reklamę NASCAR:

A to tak, Twix jest smaczniejszy, podczas gdy Bounty najbardziej przypomina zwykłe lody.

Akurat BF3 i BF4 może miały pewne niedociągnięcia, ale szczególnie BF4 nadrabiał świetną grywalnością. No ok, niby te Premiumy i biedna grafa na konsolach, ale jakie to było i jest grywalne w 64 osoby na serwerze.

Jaka jest w tej chwili opinia o Z5 Compact? Z3C regularnie pękały, teraz czytam, że w Z5C też się czasem zdarza, ale chyba problem już nie ma takiej skali jak kiedyś, szczególnie jeśli nosić tel w etui. Bo ten model niestety nadal nie doczekał się żadnej sensownej konkurencji.