Mustang

hmm jakos nie zauwazylem u siebie by na kablu sciagalo lepiej. Może to od routera zalezy. U mnie jest też szybciej po kablu.

Okulista poszukiwany w temacie, prosimy o referat.

Nawet nieoficjalnej, oczywiście bez online itp?

Może. Ale konsola mogła też mieć wgrane NXE od razu.

Kiedyś musiał mieć 40 żeby Full HD robiło. Ładnie bym wtedy wyszedł na zakupie 32' HD ready.

Można wgrać na 360 oryginalnego premierowego dasha, względnie ostatnią wersję przed NXE?

Nie do końca prawda. Gra dość nachalnie namawia do zmiany samochodu, proponując upust na wybrane auta, ale wcale nie musisz niczego kupować i wcale nie musisz zmieniać samochodu. Ok, będzie to wymagało też, jak piszesz, własnego edytowania zawodów. Niemniej jak ktoś się uprze, może całą grę przejechać warthogiem (poza wyzwaniami). Natomiast zgadzam się, że czasem może zirytować, kiedy gra zmusza do rozbudowy festiwalu przez wybraniem nowych zawodów albo kiedy znowu uporczywie sugeruje pokonać jakiegoś drivatara, który i tak okazuje się być słabiakiem. To oczywiście pierdoły, ale zdarzyło mi się przekląć pod nosem, że nie, nie mam wcale ochoty jechać w tym akurat momencie do nowej lokacji albo słuchać o kolejnej szopie.

Mnie gra uporczywie każe łapać ludzi, którzy nie mają Forzy i nic mi nie wnoszą.

Już chcesz zmienić?

Nic nie jest wyprane z kolorów, a gra wygląda świetnie, szczególnie kiedy zachodzi słońce i w nocy.

A nie ma nawet po włączeniu symulacji?

Appka na androida mi działa.

Ja 50 wbiłem od piątku, ale siedziałbym dalej gdyby nie obowiązki. A za 2 tygodnie powtórka z Gyrosami, chociaż nie wiem kiedy je zdobędę. Najwyżej w Forzę się będzie dalej grało.

Gierka jest niesamowicie wciągająca. Twórcy nie zdecydowali się wzorować na The Crew, więc kilkuminutowej jazdy przez bezkresne pustynne krajobrazy nie będzie. Natomiast i tak całkiem spory kawał terenu jest przepełniony rzeczami do zrobienia. To nawet nie jest syndrom jeszcze jednego wyścigu. Bardziej: pojadę zacząć ostatni wyścig mistrzostw, ale chwila, złapię tego drivatara dla kasy, ale to już poszukam tej stodoły z porzuconym klasykiem, ale to jeszcze zrobię ten skok, ale to jeszcze zahaczę o tę znajdźkę, itd. A przecież jest jeszcze multi.

Z Pro standardowy problem. Startujesz w środku stawki, czasem SI ma nieco mocniejsze auto, wyścig nie jest długi - i może nie starczyć czasu na przebicie się i złapanie pierwszego. Natomiast poniekąd ciekawiej i bardziej realistycznie jest czasem być 2.-3. po walce niż obniżać poziom i jechać cały wyścig z przodu.

Chyba zrobię, bo choć silnik słaby, zawieszenie daje radę i lubię czasem pojechać szybciej w górach. Nie bawię się w żaden tuning, to chociaż sprawne auto w 100% mogę mieć. Grzesiu, ale zostawisz sobie dłużej to Daewoo niż 205 również w stanie kolekcjonerskim?

W przyszłości będzie zayebisty symulator dzisiejszych czasów.

Konkretne przykłady niedoje.bania przy wyprzedzaniu.

No dobra, tarcze z przodu zrobione i nawet od razu jest różnica, bo zgodnie z oczekiwaniami, skończyło się piszczenie przy hamowaniu. Pojawiła się sugestia wymiany amortyzatorów z tyłu, chociaż przy jeździe nie czuję żadnych podejrzanych objawów, przebieg też nie tak duży. Nie wiem sam czy je robić na zapas.

Ja tylko wklepałem kod jeszcze przed odpaleniem gry i po prostu go dostałem.

Ja się przyznam, że musiałem sprawdzić w necie kto z Borussii "zdobi" opakowanie każdego nowego Xboxa w tym temacie. Bo niestety nie jest to #Xboss

Nigdy jeszcze nie było tylu plusów przy postach, gdzie na zdjęciach pojawia się logo FIFY.

Fajna, takie prawie Quadrifoglio, ale o normalnych kosztach użytkowania, a i tak zupełnie satysfakcjonujące do normalnej jazdy.

Jazda przez las w nocy podczas deszczu Żadnego tam "światła księżyca", kompletne ciemności, tak jak powinno być. Ogólnie bez HDR gierka wygląda bardzo fajnie w dzień, ale zachód słońca i noc to już rewelacja, jedne z najładniejszych efektów ever.

Zależy czy masz TV z HDR. Jeśli nie masz TV, na którym zobaczysz różnicę, wówczas bym zostawił. I tak Scorpio za rok.