Mustang

A to zależy. Samochód taty ma 4 lata, parkowany zwykle na kostce przed domem i uszkodzeń zrobionych przez innych jest stosunkowo mało.

Punto też ma sporo rys i jakieś pomniejsze wgniecenia. Niestety nie wygląda to najlepiej, ale z drugiej strony jestem przynajmniej wyluzowany zostawiając samochód na parkingu, tak samo nie przejąłem się zupełnie kiedy ostatnio pojawiło się nowe zadrapanie. Jak kiedyś zmienię na coś w ładniejszym stanie, zaraz będzie panika i wkur.wienie najmniejszą skazą.

Ja mam odwrotnie, najbardziej lubię chyba B, potem C. D jest rzeczywiście wolne i zmulone, ale pozwala na dodanie paru fajnych autek w seryjnej wersji. Z wyścigówek zawsze im szybsze i mniej przypominające auta z ulic, tym mniej chciało mi się nimi jeździć.

Tak, w Monte Carlo czy rajdzie Niemiec łatwiej wygrać. Może wynikać to z fakt, że prościej tam o dobry przejazd, bo nie trzeba jechać aż tak zachowawczo jak na szutrze czy między śniegowymi zaspami.

Nieźle się BF przebił do mainstreamu. Trailer numerem 1 na YT w ten weekend i 15 milionów wyświetleń, obrazki na głównej 9gaga... Już widzę to morze Januszy zalewające serwery na premierę.

Jeszcze girsy weź.

Colin grywał. Ja też mogę odpalić, bo nie grałem w ogóle w napady jeszcze, a jakby była ekipa, to można się umówić konkretnie.

No jeśli to tak będzie wyglądać, to też się jaram.

Zastanawiam się jakby to miało w multi wyglądać, tam NASCAR może oznaczać głównie największe kraksy w grze. Niemniej fajnie jeśli gra będzie się rozwijać, zasadniczo wolałbym wspieranie jej przez DLC jeszcze jakiś czas, niż wypuszczanie kolejnej, niemal identycznej części, bo wątpię w szansę na dużą poprawę jakości na tej generacji. Przypominam fajną reklamę NASCAR:

A to tak, Twix jest smaczniejszy, podczas gdy Bounty najbardziej przypomina zwykłe lody.

Akurat BF3 i BF4 może miały pewne niedociągnięcia, ale szczególnie BF4 nadrabiał świetną grywalnością. No ok, niby te Premiumy i biedna grafa na konsolach, ale jakie to było i jest grywalne w 64 osoby na serwerze.

Jaka jest w tej chwili opinia o Z5 Compact? Z3C regularnie pękały, teraz czytam, że w Z5C też się czasem zdarza, ale chyba problem już nie ma takiej skali jak kiedyś, szczególnie jeśli nosić tel w etui. Bo ten model niestety nadal nie doczekał się żadnej sensownej konkurencji.

Jak jest łańcuch to pewnie nie trzeba zmieniać.

Jeśli na tym się skończy, to nie będzie najgorzej. Z pompą nie warto od razu rozrządu zrobić?

Ja się rok temu bawiłem nie z woskiem, tylko jakąś pastą niby też regenerującą lakier i nabłyszczającą. Ręcznie, po dokładnym myciu, z zestawem ściereczek z mikrofibry. Samochód na pewno był później idealnie czysty, ale ogólny efekt niezbyt widoczny, nawet mikrorysy były widoczne. Ostatecznie byłem lekko zawiedziony, zważywszy na koszt i ilość pracy. Pewnie musiałbym zrobić polerkę, żeby efekty bardziej rzucały się w oczy.

No, Vauxhall Astra jak już się czepiać szczegółów. Ale Vauxhalle, mimo kierownicy po złej stronie, mają całkiem fajne logo z gryfonem, ciekawsze do oglądania stojąc w korku niż ta prosta, oplowska błyskawica.

Ja pierdziele, Mendrek piszesz, że będzie ból dvpy historycznych purystów i sam jako jedyny zaczynasz coś kręcić nosem.

Jakiś będzie, ale nie mogli zrobić kampingu w okopach.

Też tak myślę.

A to ok. Tylko czemu to ma wyjść ledwo tydzień po Gearsach. Ok, będą konie oficjalnie.

Ale Battlefront był przygotowany dla innych odbiorców.

Też się nie spodziewałam IWŚ aż do tych plakatów dzisiaj.

No Hardline na multi to była pomyłka, ale ten One zapowiada się na godnego następcę czwóreczki.

JEST HYPE, BĘDZIE GRUBO, IW DO PIACHU

Lody snickers są lepsze niż snickersy, więc jak ktoś nie lubi snickersów, wówczas lody snickers i tak mogą zasmakować mu bardziej niż baton snickers.