Mustang

Jeszcze będę grał więcej, ale wstępnie jest nieźle, nawet jeśli do ideału na pewno sporo zabraknie. Samochody są ładnie odwzorowane, otoczenie gorzej i do tego nałożony jakiś filtr. Nie wygląda to pięknie albo bardzo realistycznie, nie jest to Forza 6, ale za to przy szybszej jeździe robi się efektownie. Światło się płynnie zmienia, odbija w kałużach, wrażenie pędu jest mocno odczuwalne. Z oceną modelu jazdy jeszcze poczekam. Na razie widzę, że wzorem poprzednich części bardzo łatwo jest prowadzić samochód w długich poślizgach. Czy np. na ślimakach wystarczy na chwilę depnąć hamulec, potem gaz i już suniemy w nieskończonym poślizgu. Mnie to pasuje. Muszę jeszcze rozgryźć poślizgi przy niskich prędkościach, ale pewnie wystarczy zmienić coś w ustawieniach albo podnieść moc auta, bo na razie nie chce się ślizgać w początkowych zawodach driftu. Powinni zwiększyć ruch na ulicach, bo na razie miasto jest dość opustoszałe i nie ma nawet na kogo spychać radiowozy czy przeciwników. Tuning zapowiada się wybornie. Widać, że jest mnóstwo możliwości na zbudowanie swojego samochodu. Nie tylko zderzaki czy spoilery, ale wzorem U2 też lampy czy nawet napisy na oponach. Co do tych filmików POV, to szczerze mówiąc są nawet fajnie zrobione. Nawet sobie pomyślałem, że tego typu koncepcja pasowałaby w grach od Telltale i może tak właśnie kiedyś wyglądać będą interaktywne filmy. Jak już to denerwują mnie ciągłe telefony od tych typów, którzy nie dają spokoju nawet podczas wyścigów.

Skoro masz mini 1, to wiesz przecież czy potrzebujesz większy model czy nie.

Wykorzystane, pobiera się. Dzięki, bo jestem mocno ciekaw tej gierki.

Ma ktoś kod na Xone i się podzieli? Mroku?

Możecie wysłać zaproszenia jeśli będę.

http://www.auto-swiat.pl/uzywane/test-dlugodystansowy-ford-focus-1-0-ecoboost-titanium-na-trzech-garach-po-6-ke-opinie/6fwgh Tutaj też wypadł dobrze. W sumie 1.8 T w seryjnej wersji 180 miał taki sam stosunek pojemności do mocy jak ten ecoboost w słabszej stu-konnej wersji.

Dudek ma

Podobno party jest teraz dostępne dla 12 osób zamiast 8 i to także z aplikacji na Windows 10. http://majornelson.com/2015/09/29/12-person-party-chat-now-available-for-everyone-and-an-nxoe/

E46 bez ESP to rzeczywiście potencjalny kandydat na owinięcie się wokół drzewa.

http://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/501411,afera-z-silnikami-volkswagena-dieselgate-czyli-jak-ekolodzy-urzadzaja-nam-swiat.html Dobry tekst i punkt widzenia na aferę z dieslami VW, z którym zasadniczo się zgadzam.

A4 B6 1.8T

Nowe Camaro ma wyjątkowo rasowy dźwięk silnika, robi wrażenie nawet na postoju.

Coś takiego na dobry początek z 10.

No mogę, to jest druga opcja, tylko czy zasadniczo laptopy nie znoszą jednak lepiej pracy z otwartą pokrywą? BTW, nawet zmiana pozycji pokrywy bez jej zamykania z punktu widzenia PC wpływa na prędkość WiFi.

To nic, ale dobrze, że to zauważyłem zamiast pieklić się na Windowsa.

W aktualnym planie mogę wybrać maximum performance dla wireless adapter settings tylko do baterii albo pracy na kablu, nie ma innych możliwości. Wybrałem maksymalną do obu i dalej jest tak samo, z zamkniętą pokrywą różnica jest ogromna. Na zamkniętej nie jest w stanie przekroczyć 15 Mbps, jak otworzę widzę jak siła sygnału od razu skacze na ikonce, robię test i przekracza 40 Mbps. Tak czy siak jestem zachwycony, bo na poprzednim necie miałem jeszcze parę miesięcy temu 6 Mbps, na poprzednim PC parę dni temu 10, a teraz 40 w połączeniu z całkiem mocnymi bebechami i komfort korzystania z internetu jest bajeczny.

Moim głównym PC jest laptop, z którego prawie zawsze korzystam z domu (tak, to prawie sprawia, że to nadal laptop), podłączając zewnętrzny monitor i klawiaturę. Stary już nieco zamulał, więc nie dziwiła mnie niesatysfakcjonująca prędkość WiFi, ale w zakupionym dwa dni temu Asusie 10 Mbps już mnie zmartwiło, bo zarówno iPad jak i Xone wypadały znacznie lepiej. Na początku podejrzewałem Windowsa 10, jednak zrobiłem parę testów i okazało się, że winne jest zamykanie pokrywy. Z otwartą prędkość skoczyła blisko czterokrotnie, co pewnie wynika z położenia anteny. Co ciekawe na innym domowym laptopie nie potwierdziłem podobnej zależności. Oczywiście będę więc używał go z otwartą pokrywą, ale przy okazji pytanie, bo w końcu zawsze mógłbym dokupić antenkę pod USB i zamykać pokrywę, co zawsze nieco lepiej wygląd i ułatwia utrzymanie laptopa w czystości. Czy laptop z otwartą pokrywą będzie się też mniej grzał? Poczytałem nieco na ten temat i podobno to również prawda.

Ta zabawna sytuacja teoretycznie miała nie występować (tak mówili sami twórcy w wywiadach). Ale potwierdzam ją, bo z tym Audi spotkało mnie dokładnie to samo. Tylko, że spróbowałem ukończyć wyścig jadąc za liderem i jakoś poszło, chociaż było to nieco karkołomne zważywszy na panujące ciemności.

Teoretycznie tak. Ale to i tak zwykły Ford GT, który w samej grze nie jest specjalnie drogi.

Od wczoraj na 10 po przesiadce z 7. Niestety dwa razy musiałem stawiać system od nowa, bo bo restarcie wyskakiwał błąd, ale na 90% było to związane z Avastem. Za pierwszym razem wszystko było ok przed parę godzin i siadło zaraz po instalacji Avasta, więc za drugim zacząłem od instalacji Avasta, restart i leży. Zainstalowałem Pandę i jest ok. Drugi problem pojawił się z limited WiFi, ale wyczytałem, że trzeba wskazać mu starsze sterowniki do adaptera i rzeczywiście hula od tego czasu. Poza tym nie mam chwilowo zastrzeżeń, a aplikacja Xbox jest świetna. W moim przypadku zmiana Windowsa zbiega się i tak ze zmianą lapka (nówka z preinstalowaną 10), więc w kwestii wydajności nie mogę się wypowiedzieć.

W poniedziałek Microsoft ma zapowiedzieć jakieś nowe bundle z Xone.

W Polsce już w ogóle ludzie powinni mieć to gdzieś, bo dowolny z tych oszukanych VW i tak nie ma startu do 10-latka z wyciętym DPF.

Ja nie wiem o co chodzi z tymi bumperami, normalnie się gra.

Pograłem chwilę i wszystko pięknie wchodziło, poza tym chyba łatwiej ubić typa Gnasherem na dystans teraz.