Mustang

Odbijanie strzał trzeba odblokować dla osiągnięcia/trofeum z DLC, ale w rozgrywce rzeczywiście się nie przydaje poza tym.

To zainwestuj w oba. Nie przejmuj się aż tak tymi skillami, to nie jest tak, że odblokujesz złe i nie dasz rady przejść gry. Na początku i tak chwilę zajmie zanim odblokujesz te ważniejsze, z kolei pod koniec gry będziesz miał naprawdę dużo punktów do wykorzystania.

Pierwszy odcinek obejrzany. Intrygujący i bardzo klimatyczny - lubię filmy, w których akcja rozgrywa sięw nocy. @Masorz Ukyo pewnie na Netflixie ogląda, gdzie całość wyszła na raz.

Nieźle, w Top Gear się nie dało, a koleś zrobił filmik na prywatnym kanale.

No ale tej chwili mam LG F60. Zastanawiam się nad zmianą i nie chcę telefonu powyżej 4,7 cala. Półkę wyżej mam Samsunga A3, ale on ma te same bebechy i niewiele lepszy ekran. Jest też Moto E, ale nie ma flesza, no i też podobne parametry. Dalej właśnie ten S5 mini i kiedyś był Galaxy Alpha po przecenach, ale teraz i tak trudno go znaleźć nie u handlarzy, poza tym miał swoje wady. Z3 Compact jest spoko, niewiele droższy nawet, ale odpada przez tłukące się szkło i stosunek Sony do klientów w tej kwestii. A potem oczywiście Z5 Compact i iPhone 5s i nowsze, tylko tyle nie chcę wydawać. 5 cali i więcej miałbym dziesiątki opcji, ale tych mniejszych nie ma tak wiele w tej chwili.

Ma/miał ktoś S5 mini? Jak się sprawuje?

Jetty i Beetle są faktycznie robione w Meksyku, ale reszta też niekoniecznie w Niemczech (np. Up i Touareg na Słowacji) albo niekoniecznie w Wolfsburgu (np. Passaty są z Emdem). Z tymże od tego gdzie jest fabryka, bardziej liczą się przestrzegane normy i standardy - kiedyś Niemcy też w NRD klepali Trabanty, a Apple jest Made in China. Natomiast rację masz o tyle, że Jetta zasadniczo jest samochodem zaprojektowanym na rynek amerykański gdzie robi za najtańszy model i kosztuje poniżej 20k USD. Wersja europejska pewnie czymś się różni, no ale zgadza się, i tak bazuje na poprzednim Golfie.

Sprawdziłem jak wygląda na nowym PPW. Wszystko działa, ale zmulone jest nieprzyjemnie. Musiałbym być naprawdę zdeterminowany i nie mieć dostępu nawet do smartfona, żeby tego używać.

Z relacji w internecie wynikałoby, że nie są jednak bynajmniej bezproblemowe. Na pewno proste 2.0 od Renault jest znacznie mniej ryzykowne (ale wersja 2.0 turbo również im wyszła), tak samo większość innych silników bez doładowania. Z tych nowych fordowskie ecoboosty wydają się być rozsądnym wyborem, VAG też ciągle coś grzebie przy TSI modyfikując warianty, więc może pozbyli się już problemów (chociaż kiedyś udało im się popsuć 1.9 TDI w pewnym momencie). 1.6 THP z doładowaniem od Peugeota kiedyś sprawiał problemy, teraz poprawili. Zasadniczo nie da się uogólnić, trzeba zawsze poczytać, bo temu samemu producentowi może wyjść 1.6 i nie wyjść 1.8, z czego ten drugi zostanie poprawiony w 2012, a w tym pierwszym wprowadzą odmianę XXY od 2011 do 2013 gdzie coś spier.dolą.

Jak wyżej, dodatek pojawia się jako quest poboczny i możesz go w sumie traktować jako serię questów pobocznych. Pierwsze zadania są łatwe, ale dalej czekają jedne z bardziej wymagających zadań w grze, więc warto jednak mieć postać powyżej 30 poziomu. Co do podstawki, blisko końca gry pojawia się punkt bez odwrotu, po którym trzeba już zaliczyć questy fabularne do końca. Po ostatnim oglądasz zakończenie i gra cofa cię do momentu sprzed tego punktu bez odwrotu. Zachowujesz poziom i ekwipunek zdobyte podczas ostatnich questów fabularnych, ale nie możesz już ich powtórzyć. Możesz za to robić questy poboczne (poza niektórymi powiązanymi z fabułą), zadania wiedźmińskie czy właśnie dodatek. Bardzo dobre rozwiązanie.

No dobra Szejdj, ale jakie benzynowe silniki z grupy VAG są obecnie godne polecenia w używanym samochodzie? Przy całej mojej sympatii dla tych aut trochę niepokoją mnie liczne doniesienia o bardzo dużym zużyciu oleju w TSI i osobiście miałbym pewne obawy co do zakupu używki - na pewno zgłębiłbym temat która wersja mocy, jakiej pojemności i z jakich roczników jest mniejszym ryzykiem. Po drugie nie jestem przekonany czy relacja ceny do jakości tych samochodów w stosunku do konkurencji jest wystarczająco korzystna, żeby polecać je osobie, której nie zależy na znaczku. W rodzinie jest Passat z 2012 i sprawuje się dobrze po 120 k km. Zepsuł się tylko zamek klapy bagażnika. Z silnika pełna satysfakcja, dynamiczny, bezawaryjny, mało pali i nie bierze oleju, tylko że mowa o 2.0 TDI CR, który cieszy się uznaniem nabywców, ale jest też głównym powodem ostatniej afery i w przyszłym roku będą przy nim coś grzebać.

Nie miałem osobiście kontaktu z tym samochodem, ale... O ile druga generacja zdobyła zasłużenie miano królowej lawet, to trzecia jak wynikałoby z wielu artykułów z jakimi się spotkałem, była ogromną poprawą pod tym względem. Na pewno miałbym do niej większe zaufanie niż do używanych aut Peugeot/Citroen, a i koncernu VAG z używanymi TSI. Co ciekawe mimo tej poprawy słaba opinie pozostała, przekładając się na utratę wartości. Do rzeczy, roczna benzynowa Laguna z gwarancją fabryczną i mieści się w budżecie. http://uzywane.renault.pl/WyszukiwarkaSzczegoly/Renault/LAGUNA/2014/24091#TAB1

Napisz więcej. Używany, jak tak to ile lat mniej więcej, 4 drzwi = sedan? Z tego co widzę jesteś na granicy budżetu nowego modelu Mazdy 6 z początku produkcji, chociaż ofert jest mało.

No nie wiem ja nie chciałem. Jest go za dużo. Poza tym mogli dać graczom większy wybór odnośnie tego czy chcą, czy nie chcą z niego korzystać.

Do tematu to herbatniki. Ale sam nie podjadam podczas grania, co jest jedną z zalet tego zajęcia. Jak oglądam jakiś film czy co gorsza jak się mam uczyć, to często kończy się szukaniem czegoś słodkiego czy słonego do przekąszenia. Z kolei przy graniu to siedzę z zajętymi rękami i dopiero pełny posiłek zjadam.

Tylko te tylne światła Mazdy mnie nie przekonują. Fiat ma fajniejsze i chyba, ale to musiałbym zobaczyć egzemplarz w innym kolorze, zastosowali patent ze środkiem tylnej lampy lakierowanym w kolorze nadwozia znany z 500 po ostatnim lifcie. @up - z tego by wynikało, że poprzestaną na tym Fiacie http://www.carmagazine.co.uk/car-news/industry-news/alfa-romeo/alfa-romeo-mx-5-is-no-more-confirmed-as-fiat-abarth-instead/

https://www.youtube.com/watch?v=xuqI7yid3ew Najlepsza piosenka z gry. Za klimat można sporo wybaczyć.

Dla mnie najlepsze połączenie przód Mazdy i tył Fiata

Nie, produkcyjny Fiat 124 Spider bazujący na MX-5. Gdyby ktoś nie widział podobieństwa, to porównajcie sobie zdjęcia wnętrza. http://jalopnik.com/2017-fiat-124-spider-this-is-it-all-official-and-stuf-1743199857

Chcesz MX-5, ale ASO Fiata jest bliżej?

Ale czemu na nich psioczyć, skoro poprawili, a wcale nie musieli. Mam jeszcze odłożoną tę grę na później i taki patch to niezła motywacja do powrotu.

Patch jest za darmo dla wszystkich, a dodatek płatny?

Im więcej gram, tym bardziej traktuję tę grę jak FPS. W poprzednich częściach strzelanie bez VATS było marnowaniem amunicji, tutaj często na automacie gra mi pudłuje, a na manualu wszystko wchodzi nawet z dużej odległości. Łażę sam, nawet jeśli z kimś byłoby łatwiej, skoro kompani nie giną. Ale jest perk Lone Wanderer.

Ja łażę teraz w ciuchach strażnika DC, nawet niezłe są na tę chwilę. W sumie zdobyłem je przypadkiem, bo uciekałem przez legendarną muchą, trochę za mocną wówczas na moją postać i pomyślałem, że pomogą mi ją ubić. Była to niezła decyzja, chociaż strażnicy by się ze mną nie zgodzili.