Mustang

No chyba oczywiste, że ryzyko awarii jest mniejsze, jeśli każda część jest nowa. Poza tym masz przecież gwarancję.

Gra ktoś na PS4 w BF4 z Polski/Europy na koncie USA? Jakie są serwery, EU czy US?

Tak, szczególnie właśnie zabawa w myjni bezdotykowej przy ładnej pogodzie.

Ok, to oczywiście nieco przesadzone stwierdzenie, ale jest w tym sporo prawdy. Po pierwsze, co każdy wie, nowy samochód kosztuje tyle samo co w Polsce, przy sporo większych zarobkach. Np. w Francji płaca minimalna wynosi ponad 1000 euro za rękę, podczas gdy przykładowa opcja wynajmu długoterminowego nowego samochodu klasy B wynosi około 200 euro miesięcznie. Wówczas co np. 4 lata można wymieniać samochód na nowy, mieć cały czas gwarancję i płacić samemu tylko za ubezpieczenie i paliwo. Po drugie, o czym niektórzy w Polsce zapominają, robocizna jest znacznie droższa, przez co koszty naprawy starszego samochodu potrafią być bardzo wysokie. Tak więc jeśli ktoś ma regularne dochody na przyzwoitym poziomie, nierzadko będzie się rozglądał za samochodem nowym, względnie 1-2 letnim używanym z gwarancją i możliwością finansowania.

Szkoda właśnie. Wystarczyło odświeżyć pada od 360 (ten od One jest zasadniczo lepszy, ale pewne niepotrzebne do niczego zmiany budzą kontrowersje - mogli poprzestać na klapce od baterii, wibracjach w triggerach i zmianach kosmetycznych jak logo), wcisnąć bebechy lepsze niż w PS4, a Kinecta nieznacznie tylko ulepszyć (bo casuale mają gdzieś precyzję, a poza tym konkurencja i tak nie ma sprzętu porównywalnego nawet ze starym Kinectem) i od początku pozostawić jako opcję, ewentualnie popartą dobrymi grami ruchowymi. A tak nawarzyli sobie rok temu piwa z durnymi pomysłami, które i tak porzucili, a także przeinwestowali z Kinectem, z którego się powoli wycofują. Teraz wracają pod nowym szefostwem na właściwy tor, z konsolą niestety nieco osłabioną względem konkurencji. Gdyby od początku kombinowali jak obecnie, nowy Xbox mógłby być znacznie lepszy.

Pokaźna kolekcja. Czyli Mustangi są 1:18, a te są mniejsze?

Serwery w grze czy dobór graczy, z którymi jest się łączonym, zależą od - IP? - kraju konta PSN? - regionu wydania gry?

Beka, wylecieć w ostatniej minucie.

Dobry trolling na końcu.

Ale z drugiej strony odsprzedaż jest oficjalnie niemożliwa, a w praktyce upierdliwa.

Osoby z bardzo dobrym łączem pewnie są za dystrybucją cyfrową, ale niektórzy muszą zadowolić się prędkościami na poziomie kilku mega. Poza tym dyski musiałyby mieć na starcie minimum ze dwa tera, żeby to miało sens. @Macimaniak Nie wiem czy miałeś wcześniej innego Gamertaga. Ale nie jest też trochę tak, że masz ochotę na odmianę po PlayStation? Bo ja np. patrzę na to z drugiej strony i w sumie po generacji z 360, mam z kolei ochotę pograć na czymś innym. Ogarnąć uwielbiane przez wielu TLOU, poczekać na DriveClub... Tak jak One byłby dla mnie naturalną kontynuacją, tak odnoszę nieco wrażenie, że jak na razie One to taka 360 v2, która jeszcze nie pokazała pazurów. I Forza 5 to taka Forza 4,5, nowy Horizon jest wspaniały, ale nie robi już takiego wrażenia jak jedynka, DR3 wygląda jak poprzednie DR, nadchodzące Halo składa się ze starych Halo (nie wiem czy mi się chce grać np. w odnowione mutli gry ogranej przed liceum)... Wobec wysypu reedycji HD, może wypada po prostu kupić konsolę innej marki?

http://www.youtube.com/playlist?list=PL96D52AF54166C886 Koleś daje różne porady, np. w Top Ten Detailing Mistakes bardziej ogólne właśnie. Z innej beczki: można poprzeglądać sobie katalogi starszych modeli VW. Dla mnie gratka. A te od Lupo, Golfa IV czy Passata B5 w większości miałem/mam i znam każde zdjęcie, bo kilkanaście lat temu (1999/2000) jeżdżąc do rodziny w Niemczech brałem z salonu i zaczytywałem przez wakacje. http://www.volkswagen-classic.de/serienmodelle-1949-1999

Rany, Yeti jest zdecydowanie lepszy (chociaż niekoniecznie mniej awaryjny), ale droższy. Albo jest kasa albo nie.

Wpisałem się w nastrój. Podłokietnik fajny w trasie, do niczego w mieście.

Nic nie było

Mama odebrała dzisiaj nowego Yarisa, którym też się czasem będę woził. Jeden z ostatnich egzemplarzy sprzed liftu. Na razie traktowałem go delikatnie, niech się dotrze. 1.0 szału nie robi, ale wypada porównywalnie od Fiatowskiego 1.2. Kilka koni więcej, kilkadziesiąt kilo mniej, przy tak małej mocy coś tam pewnie daje (chociaż na papierze moment słabszy). Dobra widoczność, może minimalnie lepsze wyciszenie niż Grande Punto, ale trzycylindrowy silnik głośniejszy. Nieco wyższa pozycja za kierownicą. W końcu radio z USB i AUX. Plus czystość i zapach nowego auta, zawsze na plus. Muszę przejechać się gdzieś dalej, przyzwyczaić i przetestować bardziej układ jezdny.

Zauważyłem, że posiadacze każdego typu auta muszą tworzyć jakieś kluby czy fora. Kanabis pewnie też do niedawna wlepiał warny na forum fanów Ka.

Tylko nie wiem czemu tam jest napisane plastik, może się pomylili.

Revell 1:18. Tutaj jest złoty, IMO nawet ładniejszy. http://www.smallcars.pl/osobni-auta/179009-opel-kadett-b-rallye-1900-1-18.html

No właśnie wstyd.

Kurde, myślałem w sumie, żeby kupić sobie Mustanga I. Oraz Golfa GTI, najlepiej nówkę. Kolekcja nieco przypadkowa. Z8 prezent, Cayenne bo chciałem coś większego, a Kadett po prostu mi się podobał.

Ale szczerze mówiąc z zewnątrz i w środku wygląda jednak sporo lepiej niż Duster.

Co na to pan Marcin? A może Yeti polift demówka? http://otomoto.pl/skoda-yeti-ambition-rabat-12-600-zl-od-reki-C33236467.html

Szkoda, że Milan nie jest rolnikiem albo leśnikiem, taka akcja przepada. http://www.rosiakisyn.com.pl/index.php

Wobec tego Sony powinno zwracać kasę za zakup nakładek, które wydają się być obowiązkowym rozwiązaniem w kontekście skali problemu.