Mustang

Sedany są przereklamowane jeśli chodzi o względy praktyczne, ich pojemność fajnie wygląda tylko w tabelkach. Wiele sztuk jakiś pomniejszych bagaży można upchać, ale wystarczy wieźć coś o większych gabarytach i jest problem jeśli nie zmieści się w otworze bagażnika. Hatchback z teoretycznie mniejszym kufrem może okazać się bardziej praktyczny w wielu sytuacjach, a kombi wiadomo, tylko minivan i duży SUV je pobije.

Ale to raczej związane jest z system operacyjnym, a nie świadczy o awarii konsoli jako takiej.

Moim zdaniem w najlepszym razie tylko kręcony licznik. Abstrahując od samej niskiej ceny to wybierak biegów i zamknięcie popielniczki wyglądają na zdjęciu na dość zużyte. Bora, Toledo z VAG? Focusy też były sedany.

Zobacz ile takie BMW 320d z 2000 kosztują w Niemczech, jakie mają przebiegi i sam sobie odpowiedz na to pytanie. http://fahrzeuge.autoscout24.de/?atype=C&make=13&mmvco=1&model=1641&mmvmk0=13&mmvmd0=1641&fuel=D&pricefrom=1000&kmfrom=200000&fregfrom=2000&fregto=2000&cy=D&ustate=N%2CU Focus, Golf, Astra z benzyną 1.6 powinny nie przysparzać dużych problemów, a egzemplarze w dobrym stanie powinny być do znalezienia w tej cenie.

Medale na achie/trofeum są proste do zdobycia, jedyna upierdliwość calaka/platyny to 100 poziom na multi.

Jak tam podobał się sequel do Lśnienia - Doktor Sen? Jak nie byłem na początku przekonany do pomysłu tego całego Prawdziwego Węzła, tak idea poznania dalszych losów Dana spodobała mi się i zasadniczo powieść szybko mnie wciągnęła. Z drugiej strony - duży spoiler, tylko dla osób, które przeczytały Niemniej pozycja obowiązkowa dla fanów Lśnienia i ogólnie Kinga. Miło dowiedzieć się w końcu co było dalej (przy czym Lśnienie przeczytałem dopiero w te wakacje, nieświadom rychłej premiery sequela, podczas gdy wielu fanów poczekało - a część się nie doczekała - 37 lat, przeżywając dojrzewanie bohatera w czasie rzeczywistym), tak samo fajnie było czytać w 2013 świeżą powieść Kinga, której akcja rozgrywała się miesiąc wcześniej.

U mnie też Chrome śmiga na tablecie z 1 GB RAM, więc pozostanę przy tej opcji.

Czemu Opera Classic jest najlepszą przeglądarką, Chrome nie lepszy?

Z drugiej strony w stosunku do nówki oszczędził kilkanaście razy tyle ile wyniosła naprawa. A miał pecha. Grunt to nie zapominać, że koszty eksploatacji lepszego, ale starszego auta, będą większe niż nówki za podobną cenę. @Lucek Teraz Cee'd SW kojarzy mi się zawsze z

Jest jeszcze opcja używki od dilera, szczególnie z programów w stylu BMW Premium Selection czy Mercedes Junge Sterne. Dużo młodych samochodów mających za sobą największą utratę wartości, z udokumentowaną historią i sprawdzonym przebiegiem, po gruntownym czyszczeniu wnętrza i odświeżeniu samochodu z zewnątrz, z gwarancją i czasem możliwością zamiany.

Wszyscy Punto. Rodziców Grande kupione nowe w 2006, też się nie psuje, 80k się zbliża. Poza wnętrzem, które się rozpada. Jak dotąd najdroższa ostatnia wymiana paska. Na razie to nim zdecydowanie najwięcej jeździłem.

Jeszcze Lucek od czasu jak ostatnio Golfy kombi oglądałeś pojawił się Seat Leon kombi, IMO wyjątkowo ładne auto tego typu.

Marka Chevrolet ma zostać wycofana z Europy. Gwarancje będą honorowane, serwis pewnie w Oplu, części maja być (przynajmniej przez 10 lat). Ale jednak kupić nowe auto marki, której w Polsce za dwa lata nie będzie... Bez rabatu bym odpuścił, bo na pewno wpłynie to negatywnie na utratę wartości.

Jakieś sugestie aplikacji must have do tabletu z Androidem 4.2.2? Nie miałem wcześniej do czynienia z tym systemem. (Lista z pierwszego posta w Najlepsze gry i aplikacje na Androida jest sprzed dwóch lat, także tego).

Nie byłem przekonany do tabletów, ale ostatnio najpierw dorwałem interesujące mnie pismo w wersji elektronicznej i nie chciało mi się czytać go na laptopie, a później uczelnia zawaliła mnie wykładami w pdf'ie pełnymi kolorowych wykresów, które średnio chciało mi się drukować, a kindle słabo je ogarniał (już nie mówiąc o kwestii kolorów). Zacząłem więc zastanawiać się nad tego typu sprzętem, tym bardziej, że mój telefon nie ma szczególnie dużego ekranu (Lumia 710), a na WP 7.8 nie wychodzi już szczególnie dużo aplikacji - tablet z Androidem mógł być ciekawym uzupełnieniem. Stanęło na Asusie MeMO Pad HD 7, niedrogim tablecie od znanego producenta. Przeważyły pozytywne opinie, wyniki testów (generalnie wszędzie zbiera pochwały) i korzystna cena. Procesor nie jest mistrzem wydajności, ale bateria trzyma zaskakująco długo, a ja nie potrzebowałem sprzętu do grania w San Andreas. Nie ma 3G, ale jakby co mogę udostępnić z telefonu, tak samo jeśli uznam, że 8 GB pamięci mi nie starcza, zawsze mogę dokupić kartę SD. Ekran był oceniany bardzo dobrze i też nie mam do niego żadnych zastrzeżeń. Używałem go chwilę bez okładki, ale finalnie zdecydowałem się na oryginalną Transcover. Jest praktyczna - działa jako stojaczek, porządnie wykonana i powinna chronić tablet, równocześnie maskując jego chyba największą wadę, jaką jest nieco trzeszcząca obudowa i jak dla mnie niezbyt przyjemny w dotyku tył. Zobaczymy jak będzie dalej, ale jak na razie sprzęt sprawia bardzo dobre wrażenie, szczególnie zważywszy na niską cenę.

Podobno można wybrać sobie punkt odbioru - Abholstation. Cała masa ich jest, w Gubinie choćby. Ja bym się nie zastanawiał, tylko skorzystał z promocji póki jest i przejechał te parę km autem jak dojdzie, a dojdzie szybko. http://swiatczytnikow.pl/kindle-classic-w-niemczech-za-49-euro/

Najlepiej i tak poprosić znajomego np. w Niemczech o zamówienie i przesłanie dalej. Normalna cena jest nieco niższa niż w linku wyżej, ale od dłuższego czasu była promocja 59, a w tej chwili nawet śmieszne 49 euro za tak udany sprzęt.

Yacek też już by nie zadawał szyku służbowym Superbem. E klasa AMG ekstremalna opcja trochę, no ale w używkach powyżej 200k to sky is the limit, prawie wszystko można znaleźć.

Tańszy niż ze sklepu i nie ma paragonu...

??? Audi jest marką stojącą najwyżej pod względem jakości wykończenia w VAG (pomijając egzotykę jak Bugatti czy Lambo), a mechanika jest w większości współdzielona między modelami różnych marek.

Przecież Passat to już w ogóle klasa niżej. Tylko benzynowy 3.6 ma porównywalne osiągi do pojawiających się tu propozycji, ale nawet wtedy wykończenie i materiały nie są na takim poziomie. Świetny wybór z TDI albo benzyną 2.0, ale za połowę kwoty o jakich tu mowa. I alternatywa nie dla A6, a dla słabszych wersji A4.

IMO bardziej inny image niż inna klasa.

Czyli jednak trochę inaczej. Mimo rocznika przebieg w obu przypadkach symboliczny. A6 ma większy bagażnik i jest mocniejsze (313 koni to jest ogrom, wyprzedzanie tym musi być rewelacyjne), mniej pali (nawet pomijając koszty, powinno mieć większy zasięg), no i z quattro będzie się super sprawdzać w zimie. Poza tym to nie jest tylko benzyna vs diesel, to też 4 cylindry vs 6. Dla mnie wybór byłby prosty, szczególnie skoro miał to być samochód na wyjazdy wakacyjne i dla rodziny.

Heh, tata nazywał to jazdą za "zającem". Dekadę temu bardzo dużo jeździł po Polsce, kiedy jeszcze policja łapała w zasadzie tylko suszarkami i puszczenie kogoś przodem było jeszcze bardziej efektywną taktyką niż dzisiaj. Dopiero później pojawił się zwyczaj CB albo ostatnio yanosików i podobnych. Całe szczęście, że w Polsce dają sobie spokój na autostradach. Zagrożeniem są tylko nieoznakowane radiowozy i czasem stoją na bramkach.

Temat bardzo fajny. Skutecznie propaguje na forumku odpowiednią dietę.