Mustang

Oj jak mi się podobają te wypasione Californie, Caravelle czy Multivany, szczególnie w retro dwukolorowych malowaniach z białą górą, tylko ceny tego kosmiczne, plus dla mnie bez sensu na jedyne auto. Ale na pewno jeden z samochodów w garażu marzeń.

Hmm, w sumie w głowie też użyłem sobie podobnego terminu, tylko uznałem, że pewnie nie do końca pasuje. Co do drugiego zdania, to finalnie nie są takie same, każdy loop ma nieco inne opcje, zaś otoczenie (obrazy, kwiatki) zmienia się w niewielkim stopniu. O ile więc w jakiś sposób popchnęło się fabułę do przodu, kolejne przejście może być nieco inne.

Jaka gleba, wygląda jak samochód jakiegoś rapera. Się nie zdziw, jak zostaniesz wyselekcjonowany do przypadkowej kontroli. Ale ciekawe auto, na pewno bardziej cool niż jakiś Sharan czy Espace z dieslem.

A dlaczego? Jedyny problem, jak się coś uszkodzi, bo nie można po prostu machnąć ręką i zostawić. Mam wspaniałe wspomnienia z wakacji wypożyczonymi autami i nie miałem jeszcze żadnego przypału. Z posiadaniem kampera, jak piszesz, trzeba jeździć regularnie na weekendy albo pracować z niego zdalnie, żeby to miało sens. Dlatego takie pojazdy są najlepsze dla majętnych emerytów lub rentierów, którzy mogą sobie po prostu co chwilę gdzieś wyjeżdżać. W przeciwnym razie przez większość roku trzeba gdzieś go trzymać ubezpieczonego, a potem z kolei wypada używać w czasie urlopu - tylko wtedy ograniczasz się do Europy, a jadąc dalej marnujesz dni na przejazd, zamiast polecieć często taniej i szybciej samolotem. Droga zabawa i finalnie kompletnie odchodząca od oryginalnego pomysłu z namiotem. A może na razie wybierz się kiedyś Focusem z materacem w bagażniku i czymś do zasłaniania okien jak Dudek (na filmiku poprzedni Focus ofc)? W sumie elektryki będą fajne do spania, bo można będzie zostawić klimę albo grzanie na noc.

Nie mam takich problemów, jakie opisywane były w pierwszych egzemplarzach. Raz system coś długo się włączał, ale ogólnie jest w porządku, robiłem już dłuższe trasy bez żadnych figli ze strony systemu i pewnie z kolejnymi aktualizacjami będzie tylko lepiej. Niebawem napiszę więcej i konkretniej o wrażeniach, ogólnie jestem bardzo zadowolony.

Nie pracuję w Polsce. Mamy listę modeli na różne korpolevele, po kilka aut (model+wersja+silnik+ograniczony wybór kolorów), można dorzucić sobie opcje częściowo dopłacając z własnej kieszeni.

Z moim Golfem ostatecznie wyszło tak: w styczniu jazda próbna i konfiguracja z mojej strony, przewidywany czas oczekiwania 4 miesiące - idealnie, kontrakt na A3 kończył się w połowie maja. Niestety, zanim moja firma ogarnęła wszystko z firmą leasingową i z VW minął prawie miesiąc (za to cena wyszła niższa), w międzyczasie czas oczekiwania skoczył na 5 miesięcy i datę odbioru w zamówieniu dostałem na połowę lipca. Przez 5 miesięcy zero informacji, poza publicznymi newsami o kryzysie półprzewodników i przestojach w Wolfsburgu. Przewidywana data odbioru minęła i dalej zero konkretów, nawet sprzedawca VW nic nie wiedział. Wyjechałem na dwa tygodnie wakacji, po powrocie nagle samochód pojawił się już na miejscu, gotowy do odbioru z dwutygodniowym opóźnieniem w stosunku do oryginalnego terminu. Ostatecznie 5,5 miesięcy, podobno na finiszu miałem farta. Jak już pisałem, kolega z pracy dostał informację o 7 miesiącach, zamówił Peugeota 2008, bo niby opóźnienia miały być mniejsze (chyba w lipcu mu planowali na listopad, a ostatecznie i tak mowa jest o grudniu). Inny kolega wziął A 250e, tutaj ciekawa sytuacja, bo czytałem na forach o ludziach czekających rok, jemu udało się jakimś cudem go dostać po bodajże 5 miesiącach bez żadnego opóźnienia w stosunku do terminu z zamówienia.

Wpadł calak, co powiedzieć, spodziewałem się nieco więcej po tym tytule (trochę miałem hype od E3 bodajże). Zasadniczo do czego mam zastrzeżenia - za dużo jest połączeń, które działają tylko w jeden, przewidziany przez twórców sposób, zamiast pozwalać na kilka alternatyw. Przez to gra "karze" wszystkie niezałożone przez deweloperów kombinacje (na pewno mnóstwo graczy zginie dziesiątki razy próbując walczyć na różne kreatywne, ale nieskuteczne sposoby z intruzem), a równocześnie łatwo się ostatecznie na czymś zablokować i szukać poradnika. To spora wada, zawyżywszy na to jak małe jest mieszkanie i jak niewiele w nim interaktywnych elementów. Ostatecznie metodą prób i błędów, szuka się tego konkretnego sposobu odblokowania jakiejś opcji dialogowej, bo inne, teoretycznie równie logiczne opcje nie działają. A. że część rzeczy ciągle się powtarza, pokusa sprawdzenia solucji staje się dość duża. Niemniej intrygujący tytuł, sprawdzić warto, a chętnie zobaczę kolejne pozycje w podobnym stylu Dnia Świstaka. Gameplay jest dobry, technicznie też w porządku, dorzucić więcej alternatywnych opcji, dać bardziej normalną fabułę i kolejna ich gra może być perełką.

To nie jest zdecydowanie Family Guy czy Paradise PD, jak już to bliżej mu do BoJacka, bo tematyka jest całkiem poważna.

Na SE mam czarne. Bardzo wygodne, ładnie eksponuje miejscami czerwony kolorek telefonu, nie pogrubia całości i nie wygląda tanio. Natomiast ta matowa wierzchnia warstwa dość szybko łuszczy się na rogach (w moim po paru tygodniach), znany problem. Mnie to nie przeszkadza i zadecydowanie kupiłbym ponownie, ale jakby się kiedyś z tym uporali byłoby jeszcze lepiej. Aha, przyczepia się do niego kurz, ale po przetarciu na mokro zaraz schodzi. Nie szkodzi mu przecieranie alkoholem.

Raz też miałem podobną przygodę. Najpierw typ zaczął bez powodu złośliwie przyspieszać, kiedy wyprzedzałem go na pustej prostej. Potem się dodatkowo wkurwił, bo też mu przyspieszyłem, kiedy chciał mnie wyprzedzić już w idiotycznym miejscu, w miasteczku przed wysepką. Za miasteczkiem dogonił mnie jak jechałem za kimś przed serią zakrętów, wyprzedził nie widząc nic z przeciwka, prawie zepchnął do rowu i zatarasował całą szosę (Toyotą Hilux). Wysiadł z auta, coś się pruł, na szczęście za mną nikogo nie było, więc po prostu cofałem kiedy szedł w moja stronę. Z drugiej strony pojawiły się jakieś inne samochody, oczywiście też nie mogły przejechać. Gość w końcu wrócił do auta, zawrócił i odjechał coś mi grożąc. Nienormalny albo po jakiś prochach, bo naprawdę reakcja nieadekwatna kompletnie do przebiegu całej sytuacji.

Ich mały SUV powinien nazywać się Knedliq.

Też mam zawsze gorsze samopoczucie rano, a już szczególnie jeśli się nie wyspałem. Z kolei wieczorami jestem zwykle w lepszym humorze niż przez większość dnia.

Jestem bardzo zadowolony z SE. Jeśli wolisz mniejszy format od dużego ekranu i większej baterii nie zawiedziesz się. Stabilność i płynność działania są wzorowe, do tego Apple Pay jest wygodne i działa bezproblemowo.

W moim przypadku przejścia z XZ2 Compact na iPhone SE 2020 tak. Mniej problemów i szybsze przełączanie między aplikacjami. W nowym aucie (o tym kiedy indziej) działa też bezprzewodowo, zaskakująco stabilnie. @up Tylko dźwięk i okładka.

YT Music, czyli Spotify od YT. Zrezygnowałem ze Spotify, bo za podobną cenę mam YT premium - brak reklam na wszystkich urządzeniach oraz to YT Music działające jak Spotify. Jedyny minus, to że na konsoli nie działa. Poza tym jeżdżę zawsze z Waze pokazującym radary, słucham audiobooków na Audible i podcastów Apple.

Gram na Xboksie, na giełdzie to tylko inwestuję sobie na długi termin, szkoda mi nerwów na jakieś spekulacje i nie chcę za bardzo się w to angażować. Ale nie mówię, że jest to złe, może przechodzę obok większego zarobku, po prostu nie chcę z grania na giełdzie robić jakiejś obsesji.

No właśnie, chciałem zadać podobne pytanie. Bo te wszystkie analizy techniczne oraz teoria, a potem śledzenie cen, są niezbędne dla spekulantów, tymczasem zainwestować długofalowo w firmy z branży X i Y może każdy.

Ja ostatnio słyszałem 7, ale to też zależy wszystko. Sam się jeszcze zmieszczę poniżej pół roku. I tak trzeba zawsze zapytać, R może mieć jak mówisz inny czas, szczególnie R kombi. Na Polo GTI ludzie czekali ostatnio koło roku na forach.

No 30 koła w kieszeni to jednak jest różnica. Z drugiej strony utrata wartości Golfa na pewno będzie mniejsza, trzeba sobie przekalkulować.

Jeszcze masz Leona Cuprę kombi 4Drive, cennikowo wypada 30k taniej od Golfa R... I ciut słabszego Superba.

Dla mnie CarPlay jest już w zasadzie koniecznością. Używam zawsze, radary i alerty z Waze, muzyczka leci z YT music, regularnie podcast albo audiobook z audible. Do tego czekam na korzystanie z adaptacyjnego tempomatu i adaptacyjnych świateł led. Asystent parkowania mnie nie interesuje, czujniki z przodu i z tyłu mi wystarczą. Obecnie mam tylko z tyłu i te przednie czasem by się przydały. Elektryczny fotel zależy, imo mało użyteczny jeśli samochodem jeździ jedna osoba, za to jeśli ma pamięć ustawień, niesamowicie przydatny jeśli regularnie prowadzą różne osoby innego wzrostu.

W kwestii XC40 dostrzegam 3 mankamenty (które zależenie od podejścia mogą nie mieć w ogóle znaczenia) - jak każde nowe Volvo ogranicznik do 180 km/h; - brak możliwości zamówienia adaptacyjnych świateł LED; - prawdopodobnie facelift lada moment. Tucson nie mam za bardzo opinii, niemniej podoba mi się nowoczesny design. Ciekawą propozycją może być też np. Grandland, jest świeżo po lifcie.

przyjmij

Bywa. Też robiłem błotnik parę miesięcy temu. Przymnij, że czasem się zdarza, napraw i zapomnij.