-
Postów
9 306 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Treść opublikowana przez Mustang
-
Zapewne tak. Podobnie Fiesta ST i Polo GTI są z tego co widziałem wstrzymane do końca roku. Zawyżają emisję CO2.
-
Niestety, wycofali już manuale z 1.5, a szkoda, bo szczególnie w wersji 182 był z Focusa już pełnoprawny jak nie hot hatch, to przynajmniej warm hatch. Ale cały rynek kompaktów ostatnio poszedł w stronę standardowej gamy silnikowej kończącej się na 150 koniach, a potem sportowa ma już 250-300 i kosztuje 1/3 więcej. Jedyne wyjątki (usportowiona wersja i benzynowy silnik około 200 koni w kompakcie nie-premium, z manualem lub automatem o sportowym charakterze) jakie obecnie znam to Ceed GT i Civic 1.5 182. Megane i 308 GT wyleciały, wyleciał 1.6 200 z Astry, VAG na razie nie oferuje 2.0 TSI 190 w nowych kompaktach.
-
Dla mnie trochę słabe w obu modelach są te kratki na górze, trzeba będzie przykrywać żeby kurz nie wpadał.
-
Xbox Series X I S - preordery, zamówienia, All Access i ogólna szajba ;)
Mustang odpowiedział(a) na ASX temat w Xbox Series X|S
Po XOX zdecydowanie XSX. XSS jest ciekawą opcją, ale dla innego targetu. Prawdopodobnie na premierę, ale się zobaczy. -
Na 100% st line na zdjęciu, nawet ma logo st line na błotniku, podczas gdy st ma logo na klapie po prawej. Zderzak też jest inny, o felgach sam wspomniałeś. Dla mnie w gamie Focusa brakuje czegoś poniżej st (pomijając st diesel). 1.5 182 już tylko automat, do tego niezbyt sportowy podobno, a potem nic i od razu 2.3 280. Szkoda, że nie oferują 1.5 z Fiesty st zrobionego też na 200-210 koni i z manualem.
-
Ale na zdjęciu jest st line
-
IMO one nie różnią się za bardzo od zwykłych ecoboostów. W jeździe powinny wypadać na plus, w awaryjności nie wiadomo, niemniej ja bym to traktował jako kolejną ewolucję zwykłego benzyniaka z manualem i bardziej zaawansowanym start stop. Jak dla mnie nazywanie przez Forda tego hybrydą jest głupawe, z jednej strony nabiera ludzi szukających prawdziej hybrydy w stylu Toyoty, z drugiej odstrasza amatorów klasycznego benzyniaka.
-
Nie do końca, zobacz w kategorii Hybryda. To jest ta mild hybrid niby hybryda, tylko manual. Wychodzi dużo taniej niż automat. Golfa kombi nie ma, jest już Leon za to. Ale ok, nie ma wersji z wyższym prześwitem.
-
Jakaś dziwna informacja. Nie montują manuala w 1.5 182, reszta powinna normalnie mieć manuale, a ten nowy 1.0 155 tylko manual. Może tymczasowa przerwa w produkcji czy coś? Polecam obczaić też nowe VAGi, szczególnie Octavię. Równocześnie mogą być ciekawe deale na auta poprzedniej generacji na stanie.
-
No teraz to już jeździć. U mnie felgi jak nowe, ale tylko dlatego, że to 16.
-
Sposób zrobienia samego filmiku nie jest może do końca idealny, ale projekt wydaje mi się wyjątkowo interesujący, bo nareszcie ktoś zrobił użytek z tylnego napędu w Twingo.
-
Inwestycje, kredyty na 500 lat ogolnie liczymy pieniazki
Mustang odpowiedział(a) na michal temat w Koguty Domowe
Revolut do kupowania kruszców, jakieś opinie? Nie będę kupował na górce teraz, ale jakby się trochę zrypało, to może warto w ramach dywersyfikacji, bo akcje pewnie konkretnie pójdą dopiero po wirusie, podczas gdy kruszce ostatnio szaleją. -
Serial skończony. Konia z rzędem temu, kto ogarniał na bieżąco wszystkie wątki w ostatnim sezonie. Natomiast IMO twórcom udało się jeszcze nie przedobrzyć i chociaż tym razem nie było aż takiego wow, końcówka jest sensowna, zgrabnie zamyka wątki i daje do myślenia. Kiedyś zrobię sobie rewatch całości, bo roczne przerwy jednak utrudniały połapanie się w całości historii, szczególnie w trzecim sezonie.
-
Ostatnio na tym kanale moją uwagę zwróciła sytuacja z 3:25. Jest dość unikatowa, bo w odróżnieniu od typowych kamerkowych błędów lub szaleństw kierowców, tutaj obwiniać można tylko drogowców. Nie wiem jak dokładnie powinna była wyglądać procedura robienia takiego zwężenia, niemniej na pewno znaki i informacje o zwężeniu muszą pojawić się wcześniej niż samo zwężenie.
-
Miałeś wcześniej jakieś objawy? Poza czasem opóźnieniem zapłonu, u mnie w Punto szwankowała tylna wycieraczka, w Audi ze dwa razy wyskoczyła niby awaria hamulców przy odpalaniu.
-
IMO Nissan powinien jakoś zapewniać serwis i części do aut Infiniti.
-
Nie jestem zachwycony wyglądem, chociaż muszę zobaczyć konsolę na żywo. Taki niby futurystyczny, ale moim zdaniem przekombinowany. Przede wszystkim porty usb są zbyt widoczne i psują harmonię całości, podobnie slot na płyty. Do tego na oko ten czarny materiał to piano black, który będzie się koszmarnie palcował i rysował, szczególnie w sąsiedztwie wspomnianych portów. Ogólnie połączenie futurystycznych kształtów z tanim wykonaniem rzadko kiedy wygląda dobrze i zwykle szybko się starzeje. I nawet nie porównuję jej z xboksem, bo moim ulubionym designem konsoli pozostaje klasyczne białe ps4 - proste, nieco bardziej finezyjne niż Xbox One przez pochylony przód i te linie przecinające środek, ze sprytnie ukrytymi portami, ładnie zintegrowanym logo i dyskretną diodą.
-
Fajnie musi być wybrać się takim na przejażdżkę. Większa atrakcja niż jazda piętrusem na górze i w pierwszym rzędzie podczas pierwszej wizyty w UK.
-
Do jazdy po lodowcach. Wpiszcie sobie Sleipnir glacier bus.
-
Byłem w 2012. Na górze miejscami śnieg w lecie (nie na drodze ofc). Akurat chmury były, więc widoki średnio wyszły. Droga jak droga, typowe górskie serpentyny - oczywiście fajna, ale niekoniecznie wyjątkowa, nie licząc znaku uwaga trolle. IMO Atlanterhavsvegen jest bardziej unikatowa. Natomiast road trip jako całość był wspaniały, jak ktoś lubi krajobrazy rodem ze Skyrima, to będzie zachwycony Norwegią. Przyroda, widoki, drewniane kościoły, fiordy - jest co oglądać.
-
Wg styczniowych danych 5 milionów PSVR na 105 milionów konsol, to jest ledwo 5%. Mnie tam ostatni przekaz MS bardzo pasuje, nawet jeśli Kinecta mogli w sumie zostawić jako dodatkowe akcesorium do wybranych gierek ruchowych. Zlanie na razie raczkującego VR, pójście w moc, zostawienie w spokoju akumulatorków w padzie - jest dobrze.
-
https://www.gsmarena.com/samsung_galaxy_s10e-review-1908.php https://www.gsmarena.com/apple_iphone_se_2020-review-2108.php Też rozważam wymianę XZ2C na jeden z tych modeli. Przynajmniej ograniczenie się do mniejszych telefonów mocna skraca listę kandydatów. Pixel 4a ma wyjść niebawem. Podobno będzie jednak najsłabszy z tego grona, ale zawsze dlaczego nie poczekać na pierwsze recenzje? Można liczyć na dobry aparat i porządne wsparcie aktualizacjami. S10e zdecydowanie wygrywa z SE baterią, przegrywa procesorem. Poza tym wiadomo - ekran, nowoczesny design, ale też nieco mniej kompaktowe wymiary. Patrząc na sam hardware IMO najlepszy wybór z tej listy. SE wydaje się z kolei dobrą opcją na lata, a ciekawy jest przede wszystkim jako najlepszy w historii deal od Apple. Też kusi mnie właśnie nie jako sam sprzęt, a bardziej jak idealny moment na wypróbowanie iOS po latach z Androidem. Do tego podoba mi się tak rzadkie dzisiaj podejście - mały ekran, świetne parametry. Ogólnie - wybór bardziej czy dobry telefon z Androidem, czy też sprawdzenie / pozostanie z iOS niewielkim kosztem (jak na Apple).
-
Osobiście używam Arctis 3, ale w wersji przewodowej - wpinam bezpośrednio do jacka w padzie konsoli. Jestem bardzo zadowolony. Słuchawki są świetnie wykonane, zapewniają bardzo dobry dźwięk z płynną regulacją głośności, a przede wszystkim ten materiałowy pasek naprawdę moim zdaniem poprawia komfort. Wcześniej miałem HyperX CloudX, w którym ostatecznie zepsuła się regulacja dźwięku i Arctisy oceniam lepiej w kwestii wygody. Niemniej musisz sam ocenić czy ich bezprzewodowa wersja mieści się w budżecie oraz poczytać, czy odpowiada potrzebom.
-
Do zabawy chyba wolałbym coś mniejszego, może cabrio nawet. Już kiedyś wspominałem, że Audi TT moim zdaniem będzie klasykiem, którego ceny niebawem zaczną rosnąć (jest marką premium, jest zabawką, ma ponadczasowy design na zewnątrz oczywiście i w środku - zobaczcie jak sprytnie schowali radio, czyli element zawsze najbardziej świadczący o wieku auta).