Mustang

Ja szczerze mówiąc podobnie, przygodę z konsolami zacząłem od premiery X360, gdzie pierwszym kupionym GTA było... Saints Row, a we wcześniejsze GTA owszem grałem, ale u kolegi, gdzie zajmowaliśmy się głównie rozwalaniem wszystkiego i zwiedzaniem mapy, nie tykając szczególnie fabuły. Także jeśli ten remaster będzie strawny, chętnie w końcu na serio przysiądę, przynajmniej w VC i SA.

Można, tylko jak nie wrzucasz w koszty, niekoniecznie kalkuluje się bardziej niż kredyt, bo tak naprawdę finansuje się nie cenę zakupu, a utratę wartości samochodu przez okres użytkowania. Do tego jeszcze aspekt przebiegu. Dużo łatwiej pozwolić sobie na wypasione auto z mocnym silnikiem jeżdżąc mniej niż 10k km niż rocznie niż jeżdżąc 30k km. Realne koszty użytkowania, wliczając paliwo, części eksploatacyjne i utratę wartości wyjdą kompletnie inne, podczas gdy osoby z zewnątrz oceniają tylko przez pryzmat ceny w salonie.

Czy ja wiem, w A4 po lifcie wygląda bardzo podobnie. W sumie dużo ludzi nie lubi tzw. przyklejonych tabletów. Dla mnie z perspektywy osoby zawsze wyświetlającej sobie mini mapkę na połowie ekranu i yt music na drugiej, duży ekran jest bardzo przydatny, a jego wysokie umieszczenie ergonomiczne, np. w kończącej się właśnie Astrze jest imo za nisko.

Alfa fajna, ale czy rodzice docenią 200 kucy i tylny napęd? Moi coraz bardziej zwracają uwagę co jest wyższe, a co niższe, nawet przy A3 marudzili, że niewygodnie się wsiada. Już nie mówiąc o tym, jak babcia się męczy wsiadając do standardowego kompaktu.

Z ciekawostek ostatnio pytałem o Aronę i Kamiqa, podobno tylko 3-4 miechy z fabryki, taki Leon już ponad 8.

Ciekawy ten Squid Game. Przez większość czasu czułem się trochę niekomfortowo, bo nie mam szczególnej frajdy z oglądania scen gore, ale byłem też na tyle wciągnięty i zaintrygowany, że musiałem obejrzeć do końca. Do tego warto w sumie wiedzieć o co chodzi, skoro serial jest po prostu dobry, a wszyscy o nim mówią.

I miało być dead przez Chiny, a tutaj już na plusie od tego czasu.

Fajne te odkurzacze roboty. Niestety w moim mieszkaniu przez stopień nie odpowiednich warunków, więc wybrałem inne podejście. Kupiłem ostatnio jeden z najcichszych klasycznych odkurzaczy na rynku (Electrolux Pure D8) i chociaż odkurza się nim po staremu (poza tym, że odkurzacz automatycznie reguluje siłę ssania), to jest on naprawdę zaskakująco cichy, więc można spokojnie słuchać sobie muzyki albo podcastów w czasie odkurzania.

Cenę ten serial za wartość edukacyjną, jak dla mnie mogliby dawać obowiązkowo do obejrzenia w liceum i by więcej dobrego z tego wynikło niż z czytania klasyki. Do tego dobrze się ogląda, można się czasem pośmiać, mnie przez realia kojarzy się z miło wspominanym, dawno oglądanym Skins.

Na serio słucham Jungle Girl i trochę mniej Szklanek od kiedy usłyszałem ten pierwszy utwór w sierpniu na imprezie. Po prostu wpadł mi w ucho, a nie znałem jeszcze leosiowego lore. Te nowe sprawdziłem raz, pośmiałem się z kawałka z Oliwką oraz z komentarzy pod filmikiem do Baila Ella, uśmiechnąłem przy tekście o Oplu Astrze w Pościgu i na tym poprzestanę. Ale życzę dalszych sukcesów, przynajmniej robi karierę rapując z niezłą dykcją zamiast przez celebrytowanie.

Pady od 360 mi się tylko normalnie zużywały (chociaż od ciągłego sprintu w CoD kiedyś dodatkowo odłamał mi się kawałek gałki), jeden od One rzeczywiście miał problem z triggerem i poszedł na gwarancję, tak to ok, chociaż w niektórych na słuchawkach był szum mniej słyszalny w innych. Do tego niektóre są nieco lepiej spasowane, inne nieco gorzej.

Tak styl tego serialu. Podobnie jak modę, samochody też tam mieszają z różnych epok - większość bohaterów jeździ jakimś young albo oldtimerami (chociaż dla kontrastu dali też nowego Astona w pierwszym odcinku). Ponieważ produkcja nie ma być stuprocentowo realistyczna i na serio (w kwestii fabuły i wydarzeń), jest to nawet fajne i pewnie przełoży się na większą ponadczasowość.

Ale on w ogóle ma nie być dostępny oficjalnie w Europie według zapowiedzi Nissana, o to mi chodziło. Sportowe auta spalinowe w EU zaczynają wymierać, wrócą dopiero jako elektryki.

Bardzo fajny, ale w Europie to sobie nim pojeździmy najwyżej w need for speedzie. Przynajmniej będzie można popatrzeć na ten estetyczny tył z kamery zza samochodu. Cena 40k USD w porządku, wypada taniej niż Supra, ale podobnie jak Mustangi i podobne z V8, trzeba pamiętać, że tam samochody są chyba najtańsze na świecie. W Europie pewnie by zaśpiewali 50k EUR + każdy kraj by dowalił podatki ekologiczne i inne akcyzy.

Jak tak porównuję, to imo zmiana na plus, podoba mi się to logo na grillu. W ogóle ciekawa koncepcja, powiększyli grill, ale równocześnie optycznie go nieco mniej wyeksponowali tym logo i tablicą. Z czarnym lakierem powinien w ogóle zrobić się dyskretny.

Jestem w połowie Schumachera, na razie taki typowy dokument w klasycznym stylu: chronologicznie, filmy z wyścigów pomieszane z wywiadami starymi i nowymi. Ok, ale trzeba być zainteresowanym tematem, to nie jest coś jak drive to survive albo the last dance.

Myślałem, że Fiestę po lifcie wrzucasz.

Hmm, u mnie mijają 4 miesiące od zakupu SE, wziąłem 128 na wszelki wypadek, ale zapchane mam ledwo 29. Czyli nawet to 64 by styknęło dopóki nie kręcę filmików.

Ja w sumie liczyłem wcześniej na USB c żeby nie musieć kombinować z ładowaniem. Finalnie kupiłem te tanie ładowarki indukcyjne z IKEI i podłączyłem do wcześniej używanych kabli USB c. Ostatecznie jest nawet wygodniej i obyło się bez kupowania kabli.

A jakie jest lore hejtu? Tak na szybko patrzyłem, na oko to ulepszone 12.

Czarny lakier jest niestety najbardziej wymagający. Jeśli nie masz możliwości parkowania z dala od innych, niestety uszkodzenia zawsze będą się pojawiać. Większość ludzi uważa przy otwieraniu drzwi, niestety mniejszość mająca gdzieś uszkodzenia, będzie regularnie niszczyć samochody obok.

W wielu krajach ceny poszły w górę, w USA jest wręcz niedobór nowych samochodów, a ludzie czasem używki sprzedają drożej niż kupili.

No te hybrydy Toyoty polecałem, bo są wyjątkowo dobre na miasto właśnie: mało palą, mają automaty i się nie psują. Masz też większe Aurisy i Priusy. Taki kompakt jak i30 oczywiście się sprawdzi jak każdy samochód, chociaż silnik 1.6 z manualem jest bardziej konfiguracją pod trasy, w mieście swoje spali, a do korków jednak automat byłby wygodniejszy.

Do miasta można spokojnie klasę niżej zejść. Jeśli samochód dla 1-2 osób i prawie tylko miasto, hybrydowy Yaris jest jedną z najlepszych opcji, chociaż z tym budżetem trochę na styk. Wygoda automatu, a hybryda w mieście spali zdecydowanie mniej niż konwencjonalne silniki.