Dud.ek

The Happening - po wszystkich negatywnych opiniach jakie widziałem postanowiłem, że musze obadać ten film. Temat wydał mi sie bardzo ciekawy, początek filmu interesujący ale to co sie dzieje już potem to tragedia. Śmieszne postaci (żołnierz, ogrodnik), ucieczka przed......wiatrem przekonały mnie o tym, że opinie były prawdziwe. Na plus można zaliczyć sceny śmierci które wybijają sie ponad przeciętność. 5/10

dolej denaturatu do zbiorniczka, walory zapachowe dają rade.

Autko super tylko szkoda, że ten silnik. Nie dość, że 0 mocy to ma jeszcze apetyt na paliwo jak sie chce w miare dynamicznie jeździć.

Ja miałem okazje jeździć dwoma anglikami. Jeden gallant z automatem drugi to vectra manual. Powiem tyle, że pierwsza jazda manualem to był czysty meksyk. Brak wyczucia odległości wzgledem lewej części samochodu objawiało sie kilkukrotnym zahaczeniem o krawężnik. Nieuniknione jest również poszukiwanie gałki od skrzyni biegów w boczku prawych drzwi. Natomiast wraz ze wzrostem ilości przejechanych kilometrów pewność w prowadzeniu rośnie. Automat to inna bajka, początkowo musimy wyczuć odległość od prawej i lewej strony, no i przede wszystkim trzeba uważać przy wyprzedzaniu. Dodam jeszcze od siebie, że największe wrażenie robi jazda na miejscu pasażera (tj. z lewej strony) z niedoświadczonym kierowcą.

Jestem blacharzem-lakiernikiem i mam możliwość samemu niskim kosztem naprawić taki samochód. Pozwala mi to m.in. na zakup samochodu który był przed stłuczką bezwypadkowy i dzieki temu, że uczestnicze w procesie naprawy po stłuczce wiem na jakim poziomie jest to wykonane. Ale najważniejszym czynnikiem jest cena która jest znacząco niższa niż modeli które są już wyklepane i pomalowane nie mówiąc już o bezwypadkach.

No ja dzisiejszego dnia nie zmarnowałem i zakupiłem sobie nowe używane autko. Padło na Lexusa IS200 http://otomoto.pl/lexus-is200-2-0vvt-i-155km-C15386339.html kupiłem go za 11 000 + transport gratis.

Ja chyba jestem bliższy opinii że FORD (pipi) wort. Może sie trafi jakieś a4 z rocznika 2001-2004 to by było super ekstra fajne. Ale narazie nie mam ciśnienia i z dystansem przeglądam oferty wielu modeli.

Dzisiaj sprzedałem swoje a3, kupił je pierwszy kupiec który odważył się przyjechac na oględziny. Z racji tego wkraczam na teren łowów zwany otomoto. Na poczatek trafiłem na ciekawa oferte: http://icd.otomoto.pl/ford-mondeo-st-220-koni-grupa-icd-C13317052.html ile taka krowa może spalić i faktycznie czuć te 220km? Miał ktoś stycznośc z takim silnikiem?

Mi tam Brody sie podobał, wyglądał czasami jak Bear Grylls z kaprawym nosem

Też czytam tylika i polecam wszystkim. Pomimo tendencji do wyolbrzymiania szanuje jego wpisy i porady.

Nom bliźniakiem twojego wozu jest 400 i 45. Ja miałem zbudowanego na accordzie pięknego 620si. hie hie edit: o toto mam foto też malowałem plastiki na czarno

Pewnie masz racje. Po prostu pamietam, że jak chciałem wyebać balony 225/55 na zime to mi powiedziano, że bede sie ślizgał jak na sankach. Nie sprawdziłem tego tylko kupiłem 195/60

Na zime lepsze podobną są węższe. Jakbym miał 15' za 100zł z groszami nową to nawet bym sie nie zastanawiał. A odnośnie bieznikowanych to miałem w roverze na osi napędowej i sprawdzały sie wyśmienicie, ten sezon znajomy który odkupił auto odemnie bedzie je nadal eksploatował. Na tył to większej różnicy nie robi ważne aby były w miare świerze i zimówki to jakoś sie uciągnie ale na przód nówki sztuki.

W większości oporniki stosowane są do zgaszenia kontrolki na desce a nie do oszukania wskazań komputera. Jedynie takie "zaawansowane" techniki stosowane sa w nowszych autach. Co do książek masz racje, obadajcie sobie ilość ofert z takowymi na allegro, ale idąc z taką książką do serwisu wiecej możemy sie dowiedzieć. A miernik tylko laserowy jeśli nie ma sie dostatecznej wiedzy o lakierze.

Rozpoczynam powolne przygotowania do sezonu zimowego. Dzisiaj kupiłem aluski 15' na zime za 300zł niestety bez oryginalnych dekielków: w najbliższym czasie kupie jeszcze dwie używane zimówki na tył i nowie bieżnikowane na przód. W przyszłym tygodniu planuje wyprostować progi i odświeżyć je baranem + konserwacja podwozia.

Jak ktoś lubi compacty to polecam z końca produkcji silnik 1.9 całkiem zrywny i do tego chyba najbardziej oszczędny w e36

Takie jest moje zdanie, ciekawi mnie co inni myślą o tym. Miernik zakup i poczytaj jakie wartości powinien wskazywać. Mercedesy nie sa tak samo malowane jak np. toyoty. Niektóre auta sa w akrylu który pomimo tego że jest jedną warstwą to jest go wiecej. No i obadaj miejsca gdzie moga byc przyszpachlowane spawy (próg,słupki). Naucz sie odczytywać rok produkcji szyby co nie stanowi wielkiej filozofii (choć np. oryginalnie bmw nie podaje) no i produkcje opon. Auta wypuszczane na rynek belgijski i francuski mają dodatkowe znaczniki na szybach.

Nie jestem zbyt miarodajnym źródłem bo z wiadomych przyczyn intersuje mnie jedynie rynek samochodów powypadkowych. Ale szukając auta dla siebie szukałem tylko czegoś sprowadzonego. Sprawdza sie to w segmencie aut mniej wiecej do 5-7 lat. Młodsze lepiej kupowac krajówki. A wpływ mają na to warunki w jakich samochody były użytkowane. Nie małe znaczenie ma stan dróg w państwach zachodnich. Moje alusy 17' są z 1998r. i jeszcze nie były prostowane jedyne co to zaczynały sie utlenieć na przedarciach. Podstawą przed zakupem jest podpięcie pod kompa w celu sprawdzenia poduszek i przebiegu. Zalecałbym zwrócenie wiekszej uwagi na samochody z francji, ponieważ mieszkają tam debile który wiedzą tylko o laniu paliwa do auta i często jeżdżą aż pasek rozrządu sie zerwie itd. Drugą sprawą jest stan lakieru, nie widziałem chyba jeszcze niepoobiajnego "francuza" wiec czesto powodem przemalowania 3/4 samochodu są drobre rysy a nie poważna stłuczka.

So true Miałem alramki w roverze - śmiejcie sie

Walnij sobie jeszcze aluramki na pokrętła od nawiewów.

Akurat preluda POSNANIAK'a jest zje.bista. Przynajmniej w porównaniu z tą na ostatnim zdjęciu.

Ja szukałem dla znajomego e-36 za ok 10k. Chciał coś jak najbliższe oryginałowi, nie bite, w dobrym stanie itd. No to po miesiącu stwierdziliśmy, że trzeba troche zmienić kryteria. Znalazł ładne coupe po lifcie z silnikiem 2.5, coś tam malowane było ale nie wyglądało to na mielonke z tym, że miało już nadkola do poprawy. Natomist stan techniczny od ponad 6 miesięcy wzorowy. Myśle, że 1.8is powinieneś znaleźć w godnym stanie panuje ogólna opinia, że te auta są zajeżdżone ale moim zdaniem zakatować to auto to mała sztuka. Naprawde solidne i wytrzymałe auta.

http://www.youtube.com/watch?v=ev7i-Tk0qSo pewność siebie bramkarza xD

Jak ja miałem uszkodzoną sieciówke wywalało mi błąd e-76 i klocek wogóle sie nie włączał.