wilku00034

Wydaje mi się że powinno to pokryć OC sprawcy kolizji. Bo zostałeś niejako wepchnięty na tą latarnię. Aczkolwiek może to być nieco inaczej zinterpretowane

Czystość przedniej szyby w samochodzie to podstawa. Jeśli chodzi o okulary to słyszałem że sprawdzają się te okulary do jazdy nocnej (żółte szkła), choć ja ich nie testowałem, bo nie stosuję nawet przyciemnianych okularów gdy słońce bije po oczach

Wsumie ja na bieżnikowane nie mogę powiedzieć złego słowa. Sporo słyszałem o problemach z nimi, ale miałem takie w omedze i były naprawde świetne, w poprzedniej firmie sporo aut też jeździło na bieżnikowanych i nie mieliśmy z nimi najmniejszych problemów

Dla mnie podoba się opcja w oplu. Można sprawdzić całą historię auta w każdym autoryzowanym serwisie. Na https://www.myopelservice.com/PL/Login.aspx można też sporo poczytać o swojej skarbonce

Powie mi ktoś jak to jest z fotoradarami w niemczech? Otóż jechałem ostatnio do Czech Autokarem i przy 99km/h strzelały mi fotki jedna za drugą. Ograniczenia prędkości nie było, osobówkom nie pstrykało zdjęć. Tak więc nastawione jest na gabaryt zapewne. Kwestia tylko tego typu, czy będą próbowali mnie karać czy nie bo teoretycznie autobus może do 100km/h, a ciężarówki 90km/h. Co sądzicie?

To zależy, bo jak miałem okazję pojeździć świeżutkim passatem B7 to "zapach" nowości był okrutny. A jak postał chwilę zamknięty na słońcu to tragedia niesamowita, ale w mercu W212 już zapach był przyjemny. Zapewne to kwestia użytych materiałów

Ale za 300k to spora przesada, nie jest to ani marka luksusowa ani wielce poważana. To coś na kształt VW phaetona, moim zdaniem limuzyna z prawdziwego zdarzenia. Problem polega na tym że to ciągle tylko VW

Każde auto będzie miało zadowolonych i mniej zadowolonych użytkowników. Ważne żeby umieć podejść z odpowiednią rezerwą do wszystkich tych wypowiedzi, a wtedy uda się wyciągnąć jakieś wnioski.

Prawda, ale to dość tanie rozwiązanie IMO. Idąc za jakością niestety zostaje kupno nowego radia, w dodatku nie pierwszego z brzegu

Ja na swoje obecne 120KM nie mogę narzekać. Wystarcza do wyprzedzania i ma zapas mocy w razie potrzeby. Myślałem nad podciągnięciem do 150KM, ale nie wiem czy to ma sens, bo ta dodatkowa moc jest potrzebna już do zaspokojenia jakiegoś mojego wewnętrznego pier*olca

nie lepiej transmiter + pendrive?

A jak wygląda kwestia transmitera wbudowanego w telefon? Znajomy ostatnio z tele mi zapodawał muzę do radia w aucie. Tylko jak się nie mylę miał windows mobile. To kwestia aplikacji czy telefon też musi mieć jakieś specjalne wyposażenie?

Wiadomo że moc jest fajna, ale nie przesadzajmy. Auto do normalnego użytkowania nie musi mieć miliona koni. Poza tym wszystko zależy od tego jaki to samochód. W małym kompaktowym aucie 100KM to całkiem sporo, ale już w sedanie klasy średniej/wyższej wystarcza już tylko do turlania się.

o_O pracujesz jako kierowca rajdowy? Jako kierowca autobusu. Wożę wycieczki

ja zaczynałem od audi coupe (jeśli dobrze pamiętam 95KM), którym zresztą dachowałem. później opel kadett 1.6, potem mercedes S420 (miał moc, ale nie skłaniał do agresywnej jazdy). Potem Omega (136KM) i teraz astra (120KM). Wsumie czasem chciałoby się poszajbować, ale służbówka ma 523KM, więc mogę poszaleć