Magik

Tak ale tego chyba nie ma. Żeby mieć taką kontrolę nad kamerą trzeba wcisnąć skrót CTRL + K i dopiero wtedy WSADQE i klawiatura numeryczna stają się funkcyjne dla kamery.

Chyba nie....zawsze używałem CTRL+K na pececie ale mało kto wie że to działa też na PS4

Może komuś sie przyda.... Tip dla tych którym nie odpowiada umiejscowienie kamery i fov (przez co traci choćby wrażenie prędkości). Wiadomo że w menu można zmieniać fov jednak po zwiększeniu jego wartości umiejścowienie kamery jest dalekie od ideału (np. w widoku TPP tył samochodu wychodzi poza kadr, a kamera z dachu jest za bardzo z tyłu) Okazuje się jednak, że na PS4 dzialają te same króty co na PC więc jedyne czego potrzebujemy to dowolna klawiatura usb. Wystarczy wcisnąć kombinację ctrl+k i od teraz można klawiszami WSADQE dowolnie zmieniać umiejscowienie każdej kamery. Można tak ją przesuwać przód-tył, góra-dół i prawo-lewo. Dodatkolo na klawiaturze numerycznej możęmy ją przekręcać i przechylać a klawiszami + i - w locie zmieniać FOV. Daje to nam praktycznie nieograniczone możliwości dostosowania kamery do własnych preferencji. Osoby przyzwyczajone go GT mogą bez problemu podnieść kamerę ze zderzaka, a kamere z dachu można "wsadzić" do srodka auta u uzyskać widok z youtubowych onboardów z widocznym kierowcą Poniżej krótki filmik pokazujący te zmiany w locie:

Dobre jest to, że w przeciwieństwie do większości rezerwowych kierowców Robert będzie miał okazje pojeżdzic zarono w testach jak i piątkowych treningach

Czyli ta wyeksponowana Audica byla tylko na pokaz?

Szaran nie jest nieomylny :-) Dziś miałem niezłą bekę jak próbował wymówić "zintensyfikować" xD

Może w tym, ze Williams to był ostatni zespół w F1 z wolnym miejscem?

Nowe ploty (rownież z Brazylii) mówią że Faktycznie Kubica ma/miał podpisany kontrakt z WMR ale wsparcie Rosjan jest na tyle opłacalne że zespół zdecydował się go zerwać/wykupić. Co zresztą nie byłoby bardzo kosztowne bo KUB miał dostac 0,8mln ojro. Nóż w lecy....oczywiście to wciąż tylko ploty

Ten dziennikarz od dawna twierdzil ze Kubica juz dawno ma kontrakt i na pewno bedzie jezdzil. Teraz po rewelacjach z Sirotkinem zmien ton wypowiedzi ze "jakis" kontrakt jest ale nie wiadomo dokladnie....po mojemu to probuje jakos sie wycofac nie tracac wiarygodnosci ;-) Zreszta podejrzewam ze kazdy kierowca zanim wsiadzie do bolidu, musi podpisac jakas umowe :-)

WP.....pierwsze zdanie artykulu i od razu fail (jakoby Williams zapowiedzial ogloszenie kierowcy w piatek.) Wypowiedz Artura daje cien szansy (choc sam sugeruje ze zdecyduje kasa). Ciekawe kiedy udzielil tej wypowiedzi..

Dokladnie. Czas robi swoje a fakt ze dwa zespoly zrezygnowaly nie pomaga..

Szkoda ze skupili sie na Williamsie zamiast negocjowac np. z STR. Skoro zatrudnili takiego Hartleya to mysle ze mialby szanse...tym bardziej ze mowilo sie ze Honda bylaby za tym. A tak...zawsze obawialem sie ze w WMR wygraja pieniadze (dlatego obawialem sie Ericsona). Prawda jest taka ze gdyby decyzje w WMR zalezaly od szybkosci to szukaliby kogos za $trolla a nie Masse. Fakt ze bez zajakniecia zostawili $trolla a pozbyli sie faceta ktory szybkoscia go zmiazdzyl od poczatku wzbudzal we mnie obawy...

Z tego co kojarze to autosport/motorsport nie pisaly jakoby Robert mial kontrakt. Nie mylic z portalami typu motorsport-total. Moim zdaniem gra jest skonczona i ruskie dzjengi wygraly...

Zwykle plotki podają strony typu Planetf1. Jednak Autosport raczej rzetelne informacje.

Przeczuwalem ze to sie tak skonczy....

Wg. Hughesa Rosjanin może przynieść 15 mln $ a Robert 8.

Cweltel już trzęsie portkami....

Dokladnie. W opcjach kamery dajcie ruch otoczenia na 100. Id razu lepiej czuc fure.

Czulosc kierowania -50 Martwa strefa - 1 Tlumienie kontrolera - 87 -90. Z reguly w setupie auta zmieniam przelozenie ukladu kierowniczego tak aby byl mniej czuly na wychyly galki.

Obecnie tak. Moja kierownica nie wspolpracuje niestety z PS4.

Zdecydowanie dwójka... Panowie z SMS poczynili spory krok do przodu. - lepszy model opon - lepsza praca zawieszenia - dynamicznie formujące się kałuże - szuter ( w deszczu błoto) (rallycross) - śnieg (również na klasycznych torach typu Spa czy Nurburgring) - dobre 50 róznych lokacji - doszły Ferrari, Lambo, Porsche, Nissan itd. - lepsze sterowanie pod pada (patrz post wyżej) Gra ma swoje wady i bugi ale w temacie symulacji na konsolach nic lepszego długo nie będzie. Edit. zaznaczam że nie miałem styczności z wersją na xboxa...

Warto. Tym bardziej że nówki na allegro chodzą po 160 ziko. Względem pierwszej częsci solidnie poprawili opony i prace zawieszenia. A szutry...aż dziw bierze że to pierwsza gra SMS z luźną nawierzchnią. Uczeń przerósł mistrza Ale nawet bez na padzie jest dobrze (duzo lepiej niz w PC1). Wystarczy zwiekszyc w ustawieniach pada tlumienie kierowania z defaultowego 67 na jakies 90. Dzieki temu przeniesienie ruchow gałek nie będzie szarpane. Polecam też usztywnienie kamery względem auta (ruch otoczenia - 100) i zwiększenie defaultowego FOV.

Najbardziej realistyczne szutry od czasow RBR.

Jop. Jestem gdzies w lewym gornym rogu :-)

Zatem Robcio dostanie jeden dzien testowy po GP Abu Zabi;-)