Magik

Filmik bylby swietny gdyby wycieli pierwsze 2 minuty

Tjaaa...

Na takies ze bedziemy grali "szybki wyscig" na profesional i czasowki

Powinni dac mozliwosc manualnego ustawienia poziomu AI. Demko na profesional bylo super...brak mozliwosci ustawienia dowolnego poziomu trudnosci to jedna wielka pomylka.

A ja sadze ze to kwestia filmiku. Na youtube jest filmik z drag race Veyronem na tym samym torze( tej samej porze dnia) i tam jednak widac wnetrze zamiast "czarnej plamy". Nie oceniajmy gry po filmikach

W wersji angielskiej jest tez inny typ i jego kwestie sa zdubbingowane. Kwestie Clarksona sa tlumaczone napisami.

F40 na Nurb GP. AI fajnie ze soba walczy http://www.youtube.com/watch?v=FT1IXlRWpWQ Edit

Destructoid: 10 Digital Spy: 5/5 Gameblog.fr: 5/5 NZ Gamer: 9.6 IGN: 9.5 MSXbox World: 9.5 Strategy Informer: 9.5 Games On Net: 4.5/5 Joystiq: 4.5/5 Telegraph UK: 4.5/5 Gameinformer: 9.25 Eurogamer: 9 Videogamer: 9 Blistered Thumbs: 9 Gamereactor Denmark: 9 Games Radar: 9 Metro UK: 9 Gamer365.hu: 9 CVG: 8.7 Gamespot: 8.5 (video review) Aha, w grze jest polski lektor (bez obaw...kwestie Clarksona sa dalej w oryginalnym jezyku )

Juz kiedys pisalem...kwestia filmiku. Na gameplayach z Gamespot mimo ze kokpity nie sa zbyt jasne, to jest wyraznie lepiej niz na innych filmikach. http://www.youtube.com/watch?v=b3yEVaOJcQ8 http://www.youtube.com/watch?v=vGJJZT7xUso

A mnie wlasnie te wstrzasy odrzucaly.

Rozwin

Pewnie masz racje.

Widzialem wstawki m.in Rage czy NBA 2k12...

Ke? Przeciez na PS3 ludziska normalnie piraca...

Amalfi http://www.taxigamer.com/forza-motorsport-4/gameplay/amalfi-with-a-bmw-m3/714 Silverstone http://www.taxigamer.com/forza-motorsport-4/gameplay/silverstone-autocross-with-a-audi-rs2/713 Sedona http://www.taxigamer.com/forza-motorsport-4/gameplay/sedona-with-a-mercedes-190e/712 Replay z Indy http://www.taxigamer.com/forza-motorsport-4/replay/indianapolis-with-a-ferrari-f430-scuderia/710 Replay z Infineon http://www.taxigamer.com/forza-motorsport-4/replay/infineon-top-gear-challenge-with-a-lexus-lfa/711

Od ok 4 minuty dlugi gameplay z X360. Toto wyglada sporo lepiej niz Crysis 2.

No wlasnie....foty...to nijak sie ma do gameplayu. Porzadny retusz+ zabawa z ekspozycja itp robi swoje. Zreszta nie piszmy tutaj o GT5. Ja sobie zrobilem porownanie fizyki w obu grach i jakies zdanie sobie wyrobilem, ale nie bede tutaj tego pisal

Na filmikach z Gamespot kokpity sa jasniejsze niz w demku (nawet na tej samej trasie).

To z demka...

W recce Gamespot mowili ze z zadaniami pobocznymi gra starczy na ponad 20 godzin. Filmik w 60 fps http://www.gamersyde.com/stream_rage_environments-24010_en.html

Od 3:50 jest gameplay z x360 w bardzo dobrej jakosci

No to jest dziwne.. grajac na padzie temeletria tego nie pokazuje...mimo ze na padzie wychodzenie z poslizgu jest latwiejsze niz na kierownicy. Edit. Porownanie FM3 vs FM4 http://www.gamereactor.se/media/82/forza3forza_258222b.jpg http://www.gamereactor.se/media/82/forza3forza_258226b.jpg http://www.gamereactor.se/media/82/forza3forza_258220b.jpg

Mysle ze to blad z obsluga niektorych kier...u mnie nawet w trojce takiego czegos nie bylo.

To intro bardzo "granturismowe" Moje wrazenia z demka. Trasa piekna ale dla mnie nudna i niebardzo nadajaca sie do scigania Za szybka, za szeroka, do tego przechyny na lukach niczym na owalach na ktorych scigaja sie fury z serii Nascar Dzwieki sa swietne. Niestety na padzie dalej nie mamy pelnej kontroli na skretem kol (kierowca skreca znacznie wolniej niz w takim grid/shift), chyba ze tracimy przyczepnosc...wtedy naturalnie reaguje szybciej. Oczywiscie na kierownicy jest inaczej ale mialem nadzieje ze simulation steering pozwoli mi na wieksza czulosc galki. Najwiekszym usprawnieniem w stosunku do FM3 jest zachowanie fury w poslizgach. Teraz trzeba bardzo ostroznie kontrowac bo jak przesadzimy to zostaniemy wystrzeleni w przeciwna strone Hamowanie mocno poprawili, jest mniej stabilnie (lekki skret kol i zaczynamy sunac bokiem), latwiej tez zablokowac kolo na dohamowaniu. Ogolnie bardziej czuc sile odsrodkowa (mowie caly czas o Ferrari Italia) Przeciwnicy na proffesional stanowia wyzwanie Znacznie poprawiono tez zachowanie musce cars...Cuguar daje mase radochy. O jezdzie na kierze niech sie wypowie Michal