Magik

Active aero bylo juz na E3

Modele zdecydowanie Full LOD i to bylo widac juz od dawna. Niestety w wyscigach jest juz inaczej. Co do AA to bym sie wstrzymal bo fakt ze to sa direct feedy...ale nie z gry tylko skompresowanego filmiku ktore bylo nie bylo nie ma ostrosci gry. Edit. Wiecej zrzutow.

Odblaski na 4 i 5 fotce wygladaja super CIeszy tez ze menu nie jest juz biale (potrafilo troche wypalac oczy w FM3 )

Killzone 3. Zmuszalem sie kilka razy ale gra mnie strasznie odrzuca. Na szczescie udalo mi sie wymienic na genialnego GOW3.

Jak sobie zalaczyl wszystkie asysty i autohamowanie to dojechal

Amerykanski TG ssie.... ale fajnie ze pokazali gameplay z Infineon. Ten tor jest naprawde swietny

KITT

Na Bathrust nie liczcie... Poki co wszystko z wycieku z 1 kwietnia sie zgadza. Skoro byla mowa o 5 zupelnie nowych trasach to zapewne wiecej nie bedzie. W pare miechow nie zrobia ot tak kilku nowych torow i ewentualne "nowe" lokacje to moga byc powroty z FM1. Zatem jesli Sala mowi prawde to bedzie to Blue Mountain (ktory zreszta jest prawie kopiuj-wklej z Bath..xD).

To jest Atlanta:P

Chyba Road Atlanta a nie America No i Alpy jeszcze maja 2 wersje.

Alternatywna pora dnia bedzie tyko na paru torach.....licze ze jedna z nich bedzie zielone pieklo.

Ja akurat z Infineon sie ciesze bo tor jest kapitalny...super szybki, pagorkowaty. Zakrety gdzie wierzcholek jest jednoczesnie szczytem beda koszmarem dla tylnonapedowek. Ja pozbylbym sie Indy bo ten tor jest nudny jak cholera...pozatym mamy juz Sunset Penisula ktory z indy ma duzo wspolnego.

Srodek dnia i wschod slonca. Wiecie z czego mam beke? Dotychczas nie bardzo kojarzylem ten tor...obejzalem screeny...onboard z rzeczywistosci i nic mi nie switalo. A okazuje sie ze jezdzilem po tym w GT4 i GT na PSP

2 strefy DRS na Monza

Wyciecia Positano nie wybacze....to byla najlepsza trasa w FM (i chyba wogole). Jesli chodzi o nocke i pogode...coz...spodziewalem sie ze tak bedzie wiec to dla mnie zaden szok. Ale mogli postawic sprawe jasno na E3 "nie bedzie pogody i zmiany pory dnia gdyz naszym priorytetem jest zachowanie 60fps i v-sync, w kwestii zmian skupiamy sie na glownie na nowej fizyce". I nie byloby problemu...gracze szybko by sie pogodzili i nie robiliby sobie zludnych nadzieji. Ogolnie ich marketing kuleje...wyciek z kwietnia ujawniajacy nowe trasy...pokazuja coraz to wiecej prezentacji Autovista...jeszcze troche i cale AV bedzie na youtube przed premiera gry. Fakt ze jest krotka wersja Amalfi pokazuje ze Positano spokojnie mozna dostosowac do nowego silnika tylko zabraklo czasu...tak samo alternatywne pory dnia tylko na kilku torach. Dlaczego developerzy scigalek w tej generacji uparli sie tak na wydawanie gier w stylu "Co by bylo gdybysmy mieli troche wiecej czasu". Licze na pelne Positano w DLC i przede wszystkim na nowa fizyke.

Mam nadzieje ze tym razem opony przejsciowe do czegos sie przydadza

Infineon i Indy juz pewne Szkoda tego wycieku z kwietnia....tak gracze cieszyliby michy z nowych realnych tras a teraz juz wszystko wiadomo od dawna Ponoc jakis stary build.

Concepty jakby z a Mass Effect....muza tez. Wlasciwie wszystko zalatuje ME. Koncowka przypomniala mi wizje Shepcia z Eden Prime. Ktos z Gaf zlozyl te kawalki do kupy i wyszlo takie cos. Normalnie Geth z ME

http://www.gamespot.com/events/pax2011/story.html?sid=6331567&tag=topslot;title;1 "There's 200 or so people working on Halo 4, and they've been doing so for a couple of years now."--Frank O'Connor, on 343 Industries' commitment to the future of Halo.

Tyle ze on ponad 2 lat H4 jest w produkcji (pracuje nad nim ok 200 osob). Zatem prace sa bardzo zaawansowane. Ale nie liczcie na jakies gamplaye przed premiera Anniversary.

Niepokojacy byl fakt ze przez kilka(nascie sekund) byl nieprzytomny. Na szczescie skonczylo sie dobrze. Jak mnie w(pipi)ia ten DRS...na tak dlugiej prostej praktycznie nie ma szans na obrone. Bardzo fajna walka Alonso oraz Webber vs Alonso na Eu Rouge Zupelnie nie rozumiem dlaczego Ferrari nie sciagneli Freda na zmiane opon podczas SC. No i gratulacje dla Giermaziaka za drugie zwyciestwo z rzedu Tu sie nie zgodze. Koba jechal caly czas prosto po zewnetrznej. Lewis pewnie myslal ze jest wyraznie z przodu (co zreszta zdawalo sie logiczne jako ze wyprzedzal go z DRS) i nie trzymal sie wewnetrznej. Nie zdawal sobie sprawy ze Sauber wciaz jest obok.

Dzis w SPA przed wyscigiem F1 odbedzie sie wyscig Porsche Supercup. Kuba Giermaziak startuje z pole position. Transmisja na zywo o godz 11:45 na Eurosport 2 i TV4