Magik

Licze ze zrobia cos z modelem jazdy na torach ulicznych. O ile w takim Spa jezdzi sie wrecz kapitalnie tak jazda w Monaco przypomina Wipeouta

Roznice w jezdzie z wlaczonym/wylaczonym Skid Recovery mozna przyrownac do standardowe i profesionalnej fizyki w Prologue.

Roberto pewnie by sie wbil gdzies w okolice Rosberga Anyway...zapowiada sie cholernie emocjonujace Grand Prix....w Montrealu ciagle pada i nie zanosi sie na to by przestalo. Mclareny i Heidfeld powinni byc mocni w wyscigu (setup "na mokro").

Zwykle photomode...ktore tak naprawde nijak sie ma do gry wlasciwej. Zdziwilbys sie jakie foty niektorzy potrafia robic w FM3...w kontynuacji zapewne tez gracze beda pstrykac lepsze obrazki niz tworcy.

W ostatnim wywiadzie wspominal o wyscigach z 8, 12 i 16 furami.

http://www.youtube.com/user/simracingtonight

Ja chce direct feeda z toru TG. Najlepiej f599 lub Enzo na pelnej symulacji. Wkurza mnie ze wszyscy jezdza z asystami. Jedna rzecz zwrocila moja uwage na tym filmiku porownujacym Road Atlanta. Czy mi sie wydaje czy w FM4 jest wiecej nierownosci na torze?

http://www.youtube.com/watch?v=ggnYAHJ9sNM Muza w menu to taki mix FM3 z Mass Effect

offscreen vs direct feed..no i FM3 ze mniejszonym FOV.

http://www.youtube.com/watch?v=quNqsXZsG2I 0:30 LOL Kinect ma jakis niewidzialny extra mocny Force Feedback haha. Edyta.

Mniam

http://e3.gamespot.com/video/6318539/#toggle_video Replay w "ejdż-di"

http://www.youtube.com/watch?v=ez9SUBG2rF0 Slaba jakosc ale chyba pierwszy footage z To Gear Test Track Edit...jakze sie ciesze ze pozbyli sie tego irytujacego pisku opon xD Replay http://www.youtube.com/watch?v=y1MG90RTdVs

Mowiono tez ze wszystkie auta byly testowane przez TG....a oni jak wiadomo testuja glownie supersamochody

W Autovista NIE bedzie wszystkich wozow. Co nie znaczy ze te pozostale beda brzydsze Ta roznica pomiedzy FM3 a FM4 polega glownie na nowym oswietleniu/shaderach i poprawie wnetrz. Sam modelling z zewnatrz jest na podobnym poziomie co FM3 a kosmiczna liczba poly w Autovista bierze sie z wymodelowania czescigdzie mozna zajzec w tym trybie....po prostu nie wszystkim bedzie mozna zajzec do silnika, pootwierac drzwi i posluchac Clarksona, jednakj wszystkie beda wygladac na podobnym poziomie Nie wiem czy bylo....gameplay Enzo (od trzeciej minuty) http://www.youtube.com/watch?v=5s28SkWqw1Q Niestety z asystami. Wkoncu fajny widok ze srodka i kapitalna dynamika!

Zwroccie uwage na tym materiale od IGN jak podczas powtorki pieknie drzewa i trawa kolysza sie na wietrze Kolesie ktorzy grali mowia ze roznice w fizyce sa spore Edit....co do postu Emeta to uwazam ze PD ze jest niejako "next-gen ready" ze swoimi modelami do phototravel. Czasami jak sie patrzy na phototravel i autovista to czlowiek zaluje ze nie zapowiedziano next gena

Dokladnie Ci nie powiem bo przegladam forum z komorki. Ale o ile pamietam to ma byc jakos pomiedzy 18:00 a 19:00 czasu PST (?). Na IGN powinno byc info.

Z twitka Turn 10 Studios Today: Show floor madness with Forza 4. Tonight: FM4 Event downtown! Rumored appearance by the helmeted bloke that "some say..." Stay tuned!

Mnie sie wydaje ze to jest wylaczenie zaleznosci skretu kol od predkosci. W FM3 (i 99% innych scigalek) jak przy duzej predkosci maksymalnie wychylam galke to fura i tak nie skreca na maksa (skret zwieksza sie wraz ze zmiejszeniem predkosci). Przez to przy jezdzie na padzie animacja kierowcy jest strasznie sztuczna (jaky w zwolnionym tempie). Na tych filmikach grajac na padzie kierowca macha na prawo i lewo niczym w Shift/Dirt. Wkoncu trze bedzie zwracac wieksza uwage na kat wychylenia galki

http://www.youtube.com/watch?v=jPhZlV1uoOo Do menu asyst doszla mozliwosc wylaczenia rewindu i nowa opcja "Steering" ktora mozemu ustawic na "assisted", "normal" badz "simulation". Zwroccie uwage jak zarzuca ta Ferrarka mimo ze koles gra z kontrola trakcji...w FM3 TCS oznaczal gaz do dechy bez stresu. Jestem ciekaw jak toto sie bedzie sprawowalo bez wszystkich asyst na porzadnej kierze.

Don....czy ja dobrze widze?...Autocross wsrod ficzerow ktore wymieniles? :o

Czyli mamy poprawiona grafe, 2 razy wiecej fur na trasie, rozne pory dnia, swoista wirtualna encyklopedie motoryzacyjna w postaci autovista, urozmaicenie rozgrywki z Top Gear, przemodelowany model jazdy, nowe kierownice....a na forum GO standardowo trole wciaz hejtuja : D http://www.gametrailers.com/video/e3-2011-forza-motorsport/715283?type=flv

Tyle ze ten showroom to taka wirtualna encyklopedia motoryzacji. Nie wiem ile fur tam bedzie ale ma byc ponad 10 godzin contentu w tym trybie. Maniacy motoryzacji powinni to docenic Cena tego Fanateca pewnikiem bedzie rownie wysoka co GT2

Do 16 fur...mozliwe ze uzaleznuione od trasy. Edyta...nowa kiera Fanateca do FM4 http://www.virtualr.net/fanatec-forza-motorsport-4-elite-wheel-uncovered/

Ciekawa rzecz...jesli porownamy to samo ujecie z trailera i powtorki, zobaczymy ze na zwiastunie slonce swieci od strony pasazera, z kolei na drugim filmiku od strony kierowcy. Pewnie inny build...bo nie chce mi sie wierzyc ze roznych por dnia nie oglosili na E3 .