Hmm..nie wiem czy jest trudniejszy od Viperka z pierwszej rundy...podobnie zachowuja sie na wyjsciach jednak Ferrari jest bardziej zwinne (Dodge byl wyraznie ociezaly jesli chodzi o reakcje)...chociaz faktem jest ze Viperem mozna bylo odwazniej wchodzic na tarki.
Na Mugello F430GT potrafi dac solidnego liscia w twarz na wyjsciu z nakretu nr 7.
Anyway...podnosimy nieco poprzeczke.
1:47,483