tjery

Dla mnie ogólnie grafika i pójście bardziej w realizm na plus, poza oczywiście tymi rzeczami, o których wspomniałeś. DR2 graficznie rzeczywiście robił lepsze wrażenie tym bajkowym przepełnionym postprocesami stylem, ale tu mi design bardziej siedzi, jest bardziej surowo, "rajdowo".

Tak.

Dłuższa sesyjka z kierą, no zapierdala się zacnie. Francja, wąskie asfaltowe drogi, pedał w podłogę. Przy tej długości Oesów to poziom skupienia żeby nie popełnić błędu wychodzi poza skalę. FFB świetnie oddaje na G29, idealnie czuć różnice w nawierzchni i ich przyczepnościach. Tak jak już pisałem wcześniej, mega plus za poprawę stabilności samochodu, szczególnie przy dużych prędkościach, w DR2 pamiętam, że często się czuło, że lecisz ładnie, ale auto przy 150+ zaczynało wydawać się "lekkie" i bardzo łatwo było stracić kontrolę, tu czuć docisk i masę auta, o wiele pewniej się jedzie, co wcale nie znaczy, że łatwiej. Progres na asfalcie ciężko opisać, zupełnie inna bajka niż DR2 i asfalt=mniej śliski gravel. Tu na asfalcie auto zachowuje się jak na asfalcie, jak bierzesz łuki przy dużych prędkościach to pięknie się trzyma drogi, czuć, że skręca normalnie, można brać zakręty na limitach przyczepności, w DR2 tył zaraz zaczynał uciekać i się ślizgać. A same trasy to pod względem technicznym bajka, zróżnicowane, śmigasz odcinek w rajdzie Safari, lecisz ostro, nagle bardziej sypki gravel przechodzi w kamienisty, nierówny, wąski, z kamieniami zaraz na poboczu. Tylko ten zajebany deszcz, serce mi krwawi jak to widzę, ten co to kodował chyba robił to dla jaj, gorszego deszczu nigdy w żadnej grze nie widziałem.

Kałuż niestety nie, ale trochę cofam to co napisałem o oddaniu mokrej trasy, pojeździłem więcej w różnych państwach w deszczu i nie jest tak źle jak pisałem, tam po prostu w tych warunkach pogodowych słabo to wyglądało, ale ogólnie jest spoko, widać, że gravel jest mokry, jest delikatny efekt zbierającej się wody na trasie, jest ok. No i z tym deszczem też na szczęście jest sposób, efekt klusek potęguje widok zza szyby z wewnątrz, ale jak się da kamerę z deski rozdzielczej bliżej szyby to tak bardzo tego nie widać, jest w sumie całkiem spoko podczas jazdy. A już w ogóle spoko jest na kamerze z maski, tu już jazda w deszczu jest całkowicie ok. Także jak ogarną stutter i brudzenie się aut to będzie ideolo. No ale mam nadzieję, że jednak ktoś pójdzie po rozum do głowy (albo do oczu) i spaczują te krople deszczu. Jak nie to cała nadzieja w modderach. A, no i zapomniałem o dźwięku, tu tylko jedno słowo - perfekcja.

Pojeździłem trochę. Graficznie jest bardzo dobrze (w porównaniu do DR2 czy WRC G), dla mnie stonowana paleta kolorów a nie ala Forza Horizon to duży plus w celujących w realizm rajdach. Trasy duży progres, geometria, gęstsza i o wiele bardziej zróżnicowana roślinność, jest dobrze. W stosunku do DR2 dzięki DLSS wyeliminowany największy problem, czyli shimmering roslinności. Auta, wnętrza wyglądają bardzo dobrze, oświetlenie też robi robotę. Największy zawód i minus to deszcz, kto to kurwa zaakceptował? Wygląda jak zrobiony w paintcie, jakieś kluski z nieba, pada w zwolnionym tempie, tragedia. Tak samo oddanie mokrej trasy pod względem graficznym, niby jest ulewa, a w ogóle tego nie widać po nawierzchni, tak samo jak w słonecznej pogodzie, tylko kluski z nieba lecą. TRAGEDIA. I do tego dochodzi to co było wspominane, czyli niebrudzące się auta, napierdalasz po błocie w ulewie, błoto tryska spod kół, a auto jakbyś się 100m po drodze osiedlowej przejechał, przykurzone. Nie są to jakieś gamebraking rzeczy, ale w huj zaburzają immersję, szczególnie ten zajebany deszcz, gdzie zawsze w deszczu najbardziej lubiłem śmigać z wnętrza, wycieraczki, klimacik, tak tu to jest jakaś jebana parodia. Co do stutteru to na szczęście to nie traversal stutter, którego zapewne nigdy by nie naprawili, a shader compilation, widać to idealnie po drugim przejeździe na tej samej trasie, pierwszy raz stutter, drugi raz czyściutko. Pewnie to ogarną w ciągu kilku dni, bo wystarczy dać kompilację shaderów na starcie (no ale kurwa, tyle o tym trąbienia od lat, a oni takie coś wypuszczają...). Co do samej gry to zawartościowo świetnie, ilość aut, rajdów, tras, zróżnicowanie. Odcinki to bajka, świetnie zrobione, wymagające, długie, zwężenia, elewacje, bumpy - największy plus jak do tej pory. No i najważniejsze, czyli jazda, dla mnie prawie ideał, czuć progres względem DR2, szczególnie na asfalcie. To co niektórzy uważają za "ułatwienie" i wadę, czyli, że auta klasy WRC trzymają się bardzo dobrze trasy i mają lepszy grip niż w DR2 dla mnie na plus. Oczywiście rajdówką nigdy nie jeździłem, ale rajdy oglądam, i oni tam w obojętnie jakich warunkach zapierdalają cały czas na full na krawędzi, nie widać, żeby te auta latały po trasie jak to było w DR2. Tak samo pobocza, IMO duży plus, że teraz czuć masę auta, a nie wyjedziesz lekko za trasę autem klasy WRC i już tracisz panowanie, rzuca autem w każdą stronę, podbija jak resorakiem. Tylko wciąż kłują w oczy takie rzeczy jak np. zapierdalasz w Szwecji, na poboczu stoi mała choineczka z pieńkiem jak zwykły patyk i oczywiście zderzenie z tym jak z czołgiem, no ludzie, 2023 r., tak ciężko zrobić łamiące się choinki, nawet bez jakichś specjalnych efektów wizualnych, tylko nie się zegnie pod auto i jakiś odgłos do tego. Ogólnie to co najważniejsze jest top, jeździ się wybornie, uczucie prędkości, model, fizyka jazdy, oesy, walka z trasą po kilkanaście minut dzięki długości odcinków, miodzik, gdyby tylko nie ten jebany deszcz.

Mugello Circuit/Honda

No i to o co się najbardziej bałem po jedynce, czyli feeling i mechanika strzelania, też jest bardzo spoko. @KrYcHu_89

"Kilka" z samego początku, żeby nie spojlować.

Jezu, jakie to jest zajebiste. Rozpisywał się co do początku nie będę, bo wszystko wyżej zostało napisane. Od SH2 czekałem na taki tytuł. Co ja bym dał, żeby stukali takie gry co rok jak Ubi, brać ten silnik, zmieniać setting i historię i nawalać jak sezony serialu.

Hehe, tu mnie macie, zanim założyłem słuchawki jebaniutki zdążył, także pardą @KrYcHu_89 Poza tym nie żebym się z tym nie zgadzał, "w tej generacji" może i tak A tak serio jedynie CP 2077 może się równać, ale tu akurat trochę nierówna walka, bo open world vs korytarz. Ale co ten Alan wygląda to jest niepojęte, pamiętam jak się człowiek spuszczał do renderów za czasów pierwszych plejaków, teraz jak się na to patrzy wszystko i ten chłopek się rusza to bania rozwalona. Juz pomijając wojenki pisi vs konsolki to pathtracing to jest to czego zawsze gierkom brakowało, ogarnia niesamowicie te aspekty, które zawsze najbardziej odstawały, czyli oświetlenie (mega dodaje realizmu i głębi), odbicia (nie tylko te "wodne i szklane", przede wszystkim jak tekstury róznych materiałów reagują ze światłem i wszystko przestaje być takie growe i nabiera życia) i cienie, razem daje to niesamowity efekt. Oby w niedalekiej przyszłości przy mocniejszym sprzęcie PT stał się podstawą oświetlenia w każdej grze. Zobaczcie sobie nawet taką niby pierdołę jak stolik w restauracji (7:38 na tym filmie z tym porównaniem co wrzuciłem powyżej i zaczekajcie 2 sekundy jak przeskoczy na PC), jak to zajebiście wygląda z PT, zupełnie inna bajka i inny wymiar grafiki, już nie growo a realnie, a najlepsze jest to, że tam się nie zmieniają żadne tekstury, modele, ilość pikseli tylko oświetlenie i reakcja materiałów na nie.

Nie żebym się Ciebie czepiał ale właśnie obejrzałem i nic takiego nie powiedział

Callisto Protocol.

Wyłącz afterburnera

Na zasranym Epicu nie ma preloada...macie szczęście, nie zaleje Was screenami o 6:05.

Tu jeszcze jakby ktoś się sugerował przy kupnie na PC tymi ich zalecanymi wymaganiami, były sporo zawyżone.

92 na MC, no poszaleli.

Nie

Na PC jedynie Epic, a na Epica nie ma niestety magicznych kluczy jak na Steama, ale cena spoko za taką grę, 215 zł.

Przecież to było wiadomo z pathtracingiem. PT jest robiony z myślą o używaniu DLSS 3.5 i FG, tak masz koło 100 FPS nie tracąc praktycznie nic z jakości obrazu. Spójrz sobie na 7:25 z filmu DF, tam na PC masz DLSS 3.5 w performance, czyli z 1080p do 4K vs 1270p do 4K z FSR2. DLSS, mimo że z skaluje z 1080p, zjada wersję z PS5 Quality na śniadanie. Oby tylko strzelanie dowiozło, bo to jedyne co mnie wciąż martwi patrząc na gejmpleje, trochę drewnem zalatuje, ale może to tylko wrażenie z filmików, a w ryncach będzie lepiej.

No, oświetlenie (pathtracing) nic nie zmienia.

No niech mi tylko ktoś znowu wyskoczy z pecetowym pierdoleniem o grze. Od 3 stron VRR, tryby, rozdzielczość, klatki. Ale przecież konsolowcy mają w dupie grafikę i liczy się fun z gry.

Nie mam pojęcia co tu wygląda dla Ciebie bardziej naturalnie, Dirt i Dirt Rally to zupełnie inne gry.

No kwesta tego czy tak jest rzeczywiście, że auta WRC powinny mieć jakaś nie wiadomo jak słabą przyczepność na błocie Jakoś nie widać tutaj żeby oszczędzał gaz z powodu błota. A co do cięcia zakrętów to chyba przez większość dotychczasowych gier rajdowych przez słabą fizykę wytworzyło się mylne przekonanie, że wyjazd na pobocze to od razu coś się z autem powinno stać, stracić całkowicie panowanie, wylot z trasy itd. Wiadomo, że to tylko gra i nikt w prawdziwych rajdach nie ciął by tak często jak ten koleś na filmie, bo to zbyt ryzykowne, tam nie zrestartujesz odcinka jak się nie uda, ale te auta połykają pobocze jak płatki z mlekiem na śniadanie.

Musiałem bo widzę, że w tematach graficznych znowu Cię delikatnie ponosi przecież tu jest podniesione tylko kilka suwaków, żeby trochę zbliżyć się do tego co było w SP1 i MM na PC, , co nie zmienia faktu, że jak na konsole jest bardzo dobrze przy tej wydajności i rozdziałce. Porównując to do innych konsolowych implementacji RT to są wręcz cudotwórcy. Co do Cybera