tjery

To raczej problem gry, nie PC, na XSX masz replaye i wstawki poblokowane na 30 fps w trybie 60. Wszelkie wstawki, replalaye chodzą jakieś 20% niżej niż sama gra, mi leci z koło 100 fps na koło 80. Mi się wydaje, że jednak pad tutaj mimo niby takiego samego ustawienia asyst i tak ma cały czas coś załączone w porównaniu do kierownicy.

Ja z kokpitu, nie jest to najprecyzyjniejsza kamera, ale tak mam najlepszą w wczuwkę.

Póki co na kierze na manualu i z kontrolami na sportowy 2:21 z hakiem, topornie ta Audiczka w zakrętach się zachowuje, wystarczy odrobinę źle zaatakować zakręt i już wyrzuca na zewnątrz jak z katapulty, potem trzeba korygować prędkość, a czas leci...Plus trochę zbyt agresywnie na gazie i już zaczyna lekko boczkiem lecieć.

Na kierownicy?

Tak, ale nie pathtracing, a RTGI. No kurwa, miałem sobie na chwilę usiąść i cały wieczór poszedł, jak ktoś lubi się po prostu ścigać to jest mokry sen. Miałem sobie odpalić 1-2 wyścigi, a się skończyło na kilku godzinach jeżdżąc różnymi furkami na różnych tarasach w zwykłym szybkim wyścigu. Kierownica, widok ze środka, ta grafika, efekty pogodowe, model jazdy, dźwięk, poczucie prędkości, czysty fun, cały dzień mógłbym tak jeździć tylko po to żeby się pościgać dla samej jazdy. Do tej pory torowe wyścigi nie miały u mnie podjazdu do szutruwek na kierownicy (Dirt Rally, ostatnie części WRC), Gran Turismo sztywne, jakbym pudełkiem jeździł, zero poczucia ścigania, Asseto trochę dla mnie zbyt sim, jedynie F1 dawało radę. Ale Forza to jest po prostu bajka.

No też się dziwię, bo Pipolinio taki uczulony na ząbki i migotanie siatek, płotków itd., a już odpalenie gry na PC z DLAA robi kolosalną różnicę, bo zjada TAA na śniadanie pod względem jakości obrazu.

To chyba piszemy o czymś innym, bo raczej na konsoli też są odbicia na asfalcie.

To nie są błędy RT, odbicia na jezdni w deszczu to SSRy i jak wycieraczki się na nie nakładają to się robią smugi, bo tak działają SSR. Jakby dali RT na jezdnię to by tego nie było.

Po tym co tu napisałeś, to się zastanawiam, czy czasem Starfielda zamiast CP nie odpaliłeś.

Zgłaszam się. O, to nie jest ze mną tak źle, jak zobaczyłem to 2:14, gdzie póki co na kierownicy kręce coś koło 2:18, to myślałem, że paralityk ze mnie totalny. Ale powinno być lepiej, na razie kilkanaście kółek, ciężko mi o jeden cały udany przejazd póki co.

Działa dokładnie jak interpolator z TV i ma podobną jakość, bo nie ma wektorów ruchu jak FG. Od 4:35 - z ponad 160 do 77 przy zwykłej walce, bez żadnych szybkich ruchów kamery. To się wyłącza jak czuje, że nie wyrabia z frametimem.

Że co? Przecież to ma jakość jak interpolator z TV i się wyłącza jak coś się dzieje na ekranie, masz 90 fps, za sekundę 40. Zwykła ciekawostka.

Tak jak pisałem wcześniej, sam FSR 3 jako FG działa w miarę ok, ale jakość obrazu z FSR nie ma podjazdu do DLSS, z FSR w ruchu dyskoteka, shimmering i migotanie cały czas. Potwierdzają też, ponownie , to co wcześniej pisałem, że DLSS Quality ma lepszą jakość obrazu niż FSR z Native AA, więc o czym my tu mówimy. DLSS Quality (1440p) - kilkadziesiąt procent wydajności więcej + lepsza jakość obrazu, FSR Native AA - słabsza wydajność (bo jest kilka procent mniej klatek niż w natywnej z TAA) i gorsza jakość obrazu.

Wycięte RTGI, które mają później dodać na PC, to tylko pokazuje ile zmienia RTGI w grach. Szkoda, że na PC od razu tego nie zostawili, bo gra ma masę zapasu na mocnym PC. Wszystko max z full RT w rozdziałce 6720x2835, a benchmark jest bardzo wymagający, normalnie podczas wyścigów jest koło 80 fps. To by było na tyle na temat słabej optymalizacji na PC. Tak jak wcześniej pisałem, że na tych filmikach z YT wygląda to słabo, tak w tej rozdzielczości na żywo wygląda wręcz cudownie, jeżdżę ze środka i tak pięknej ścigałki jeszcze nie widziałem, te dynamiczne warunki i pory dnia na trasach robią mega robotę. GT7 z tą swoją sterylnością nie ma podjazdu. @KrYcHu_89 nie ma najmniejszych stutterów Co do samej jazdy to spełnienie mokrych snów, coś pomiędzy GT7 a ACC. Przede wszystkim czuć, że jedziesz mocnym autem, a nie kartonem jak w GT, feeling jazdy o niebo lepszy, a zarazem trochę mniej hardcorowo niż w ACC, dla mnie ideał, a póki co jeździłem tylko na padzie. Trzeba będzie później kierę zapodać i powalczyć w lidze. Brakuje mi tylko ruchów głowy z widoku zza kierownicy, w ACC robi to mega robotę i daje +100 do klimatu.

No myślałem, że przeczesałem akt 1 i 2 wzdłuż i wszerz, a tej jaskini w Underdarku nie znalazłem z ryboludźmi.

U mnie też żyła, pewnie zależy od wyborów w 1. akcie.

Tak jeszcze odnośnie tego porównania DF to akurat RT poniżej low z PC się można było spodziewać, ale że jakość tekstur na XSX taka słaba to bardzo dziwne, może jakiś bug. No i to filtrowanie anizotropowe, jak można dać to na 2x, jak to na PC między 2x a 16x zero różnicy w wydajności, a różnica w jakości podłoża diametralna.

Albo tej grze tak szkodzi bitrate YT albo wygląda to naprawdę słabiutko, a ten "latający" Lotus od 4:30 to jakiś żart.

No wiadomo, Ci u których działa normalnie wymyślają, Ci na kompach z biedronki nie mający pojęcia co robią, mówią prawdę. Tu kolejny mojego pokroju "u mnie wszystko działa", tym razem w natywnym 4K na ultra z full RT ultra średnio 87 fps, stutter count 0.

4K z DLSS performance.

Odnośnie tej optymalizacji na PC, która się rozeszła po testach Wccftech na kompie z biedronki, gdzie mieli na 4090 z DLSS Performance 40 fps... 4090, 4K z DLSS quality (tu na screenie natywne 1440p, czyli to samo co DLSS Quality) na ultra z full RT na ultra koło 100 fps.

To nie wina silnika, tylko R, sami to ograniczyli, mody wszystko naprawiały.

Polecam całą jego playlistę CP2077.

To, że jarasz się nową technologią jest jak najbardziej ok, bardziej mi chodzi o to, że jak inni pisali, że jest zajebista, to wtedy, mimo, że sam nie spróbowałeś, pisałeś, że to ściema. A to, że nowe technologie są zajebiste to oczywista sprawa, bez DLSS, FG i Ray Reconstruction nie pograłbym teraz w CP2077 z pathtracingiem w koło 100 fps na 3840x1620, a ta gra w takim wydaniu to totalne graficzne rozwalenie bani.