mam dwie DFP i chętnie bym kupił DFGT ale to że
1.nie wiem czego oczekiwać po nowej kierownicy oraz
2.jestem bardzo ale to bardzo przyzwyczajony do swoich DFP
sprawia ze strach przed nieznanym jest większy niż pragnienie posiadania. używam swoich niemal do wszystkich gier w które gram, włącznie z ridge racer 7 (toca3. gt4 mniej w 5:prolog dużo w gtr2 i głownie RBR i czekam wciąż na gtr evolution). nie jestem jakimś wielkim czasołamaczem w time trial ale czerpie radoche z grania na dobrej kierownicy. a wśród moich znajomych mam osoby które też mają DFP i śmigają nieraz lepiej niż jacyś leszcze na G25.
Myślę ze warto kupić DFP bo ta kierownica od wielu już lat jest najlepszą kierownicą na rynku, konkurowała z MOMO, sorry ale to nie była konkurencja to było morderstwo, potem nowszy model wprowadzono na rynek i nie miała konkurencji, gdy G25 pojawiła sie na rynku nic sie praktycznie nie zmieniło DFP ustępuje jej technologicznie nie ma tego shiftera i nie ma sprzęgła co nic w zasadzie nie zmienia, ACT LAB shifter nadal chyba jest najlepszy i można go sobie dokupić jak ktoś sie uprze na taką akurat dźwignie. Bolączką będzie brak sprzęgła, ja jakoś specjalnie z tego powodu bym nie zaśmiecał forum narzekaniami. Jak dziś widzę cenę DFP to sie czasami zastanawiam czy nie kupić trzeciej, tak na wszelki wypadek, tak może kiedyś mi sie zepsuje coś tuż przed odcinkiem specjalnym w Richard Burns Rally a ja spać nie będe mógł z powodu awarji układu kierowniczego
jeśli ktoś zaczyna ściganie lub z klawiatury czy pada przesiada sie na kierownice to nie warto mu polecać G25 ani DF:GT. Te dwie kierownice są dla zaawansowanych graczy, dla kogoś kto będzie wiedział jak wykorzystać ich możliwości. polecam DFP model rev B w zielonym pudelku z napisem kompatybilne z PlayStation 3