krupek

Ja nie lubię tempomatu, w ogóle nie korzystam, a miałem nawet w Mazdzie 3 z 2003. Chujowe uczucie dla mnie jak auto samo trzyma prędkość, albo redukuje xd

Nie ma co narzekać na pewno, bo ostatnie kilka lat to ogromny boost jeśli chodzi o wybór napojów różnej maści, głównie dzięki Żabu. Gorzej, że to wszystko tak kurewsko drożeje, bo wczoraj w zwykłym spożywczaku kupowałem Sprita Zero 0,5 za 6 zł.

Energole już dawno odpuszczone, syntetyczna kofeina mi nie służy, a szkoda, bo dużo ciekawych smaków ostatnio się pojawiło.

Czuć mocno wiśnię? Lubię wiśniowe napoje, a mało takich poza energolami.

Nowy Grand Cherokee wygląda fajnie, podoba mi się trochę mniej niż Explorer, ale mam te same odczucia, co do Forda - za drogi i marny wybór silników, bo tutaj też mamy tylko PHEV. Co prawda, taka konfiguracja jest ciekawa, no ale jednak wybór mógłby być większy. W Explorerze siedziałem i robi wrażenie taka duża fura, komfortowo się musi podróżować. Nowy Explorer będzie już chyba tylko elektryczny, więc rzyg, a i tak jest paskudny. Cherokee wychodzi prawie 500k, co jest chorą ceną, jak dla mnie. Już Explorer, tańszy o stówę to spora kwota jak za takie auto, bo to jednak nie marka premium, choć w Explorerze wykonanie wydaje się być top. Taka Kia Sorento też jest sporym suvem, a można ją mieć za dużo mniejsze pieniądze i z normalnym silnikiem spalinowym. Nowy Ford Bronco też wygląda zajebiście, ale to już prawdziwa terenówka, z dużym silnikiem i w sumie będzie raczej ciekawostką na drogach u nas, bo cena też ponad 400k. Design ma fajny, zewnątrz i wewnątrz, taki offroadowy, ale prosty jednocześnie.

Napisz, że ok, ale gotówka musi być w banknotach 10 zł. Jak uzbiera i przyjedzie to powiedz, że już nieaktualne i poszedł za 4500 zł.

Warto, bo przede wszystkim odpada ześlizgnięcie stopy z pedału, no i wygodniej trzyma się kadencję. Jedyny minus to, że na początku trzeba się przestawić i pamiętać o wypinaniu.

Wciąż są takie trwałe jak kiedyś, czy to już nie te co kiedyś? Z 15 lat temu miałem to były nie do zajechania.

Regularnie przeglądam sobie giełdy klasyków i trafiłem na takie coś: Nissan President z Japonii, przerobiony na karawan, ale za to jaki. Ręcznie robiona z prawdziwego drewna, zabudowa w formie świątyni buddyjskiej. https://www.gieldaklasykow.pl/nissan-president-1986-warszawa/

O właśnie, a propos luxmedu. Jako member grona inżynierków mogę sobie wykupić pakiet luxmedowy za 80-120 zł miesięcznie. Warto się w to pakować? Jakimś cholerykiem nie jestem, ale w sumie dobrze mieć dodatkową, prywatną opiekę medyczną w razie czego.

A przypadkiem teraz nie jest tak, że po tych aferach, suple SFD nie są w ogóle przebadane przez niezależne przedmioty?

Na gramaturę patrz, czy się zmieniła. Może tak na produkcji się źle nalało w tym egzemplarzu.

Tak wyszło zdjęcie chyba, normalnie duża rama, największa jaką Kellys wtedy produkowało, bo wzrostu miałem chyba tyle samo co dziś.

Odkopałem swojego 15-letniego MTB. Już zapomniałem jak fajnie się jeździ na amortyzowanym rowerze z grubymi oponami. 4 lata nieruszany, ale umyłem, nasmarowałem łańcuch i całkiem nieźle śmiga. Przejażdżka wzdłuż morza w taki wieczór to wspaniała rzecz. Jeszcze, żeby tyle ameb się nie kręciło to byłoby idealnie, bo trzeba mieć oczy dookoła głowy

To na mleku? Masz mnóstwo mlecznych owocowych koktajli na rynku teraz, smaków w opór, z białkiem i bez, z cukrem i bez.

Chujaszek, ale to ty jesteś tą piłką na forum...

A Dear Mama wciąż nawet niezapowiedziane na naszym Disney+. Mam nadzieję, że po prostu przeciągają się kwestie tłumaczenia i w końcu trafi.

Sam zrobiłeś z siebie debila jak w każdym temacie obrzydzając jakąkolwiek dyskusję, pisząc o jakiejś jeździe na dziadka. Chociaż pochwalić trzeba za postęp, bo chociaż zrozumiałeś posty, które czytałeś.

No te mocarne 1.9 TDI, gdzie od 10 lat ciężko znaleźć egzemplarz bez zajechanej turbiny, pękniętego bloku, uszkodzonej uszczelki pod głowicą, albo niekopcącego jak Ursus przy zimowym rozruchu.

Moim zdaniem, dobra opcja do normalnej, spokojnej jazdy w limitach prędkości, a i w mieście można zachować dynamikę. Na pewno nie są to silniki do pałowania i jazdy po 180-200 autostradą, bo wtedy faktycznie może być to zbyt duże obciążenie dla silnika.

Matrix od Olimpu wypada nieźle, ale widzę, że on już kosztuje minimum 10 zł. Ten też niezły, ale nadal droższy: https://www.sportfuel.pl/2890-nutrend-premium-protein-bar-50-kokos-50g Ten bez cukru: https://www.sportfuel.pl/3360-nutrend-prozero-czekolada-orzech-laskowy-65g-promocja No ogólnie, te batony składowo średnio wyglądają wszystkie, więc ten WK jest bardzo atrakcyjny cenowo. W Lidlu ostatnio też się pojawiły fajne z białkiem konopnym, ale tam chyba tylko 10g białka w batonie.

Przecież ten silnik jest produkowany od ponad 10 lat i używany w Focusie III, teraz jest już jego kolejna generacja. Na Otomoto masz kilkanaście stron ofert z tymi autami, w tym dużo z przebiegami 200-300k km, gdzie Focusy tej generacji to były raczej auta z targetem dla rodzin i handlowców.

Mnie kumpel namawiał na Męskie Granie w Gdańsku, ale line up w tym roku taki cienkawy raczej.

Moim zdaniem, jest nadzwyczaj dobrze wyciszony jak na tę klasę, nawet przy prędkościach autostradowych.

Potrzebuję laptopa do projektowania graficznego w środowisku CAD i tym podobnym, często 2-3 programy uruchomione jednocześnie. Generalnie, chciałbym, żeby komp był porządny i wydajny, rozmiar 16-17 cali, z wyjściem HDMI to pracy na 2 monitory. Poleci ktoś jakiś sprzęt, albo podpowie jakie specyfikacje powinien mieć, ile ramu, jaki procesor, grafika? Budżet tak do 7-8k zł, ale jak się uda taniej to wiadomo, że lepiej.