Mani

Pracowałem w salonie suzuki przez krótki czas. Baleno wtedy wchodził do salonów. Autko nawet ok za taka kasę ale jakość spasowania materiałów to dramat. Już lepiej weź jakieś polo.

Nie ma Kung Jin? Zayebiście! Kolekcjonerka kosztuje 1300 zł. Zdrowo kogoś na czerep walnęło ale niepowiem .... kusi.

Na płycie.

U mnie miasto to między 8 a 9. Trasa przy 90km/h spokojnie 6. Ostatnia trasa 40 km to spalanie 5.8l ale to nie mój styl jazdy. Blant zwróć z czasem uwagę czy materiał na fotelach się nie przeciera bo w stingerze ludzie pisza/mowia że już po miesiącu jest lipa.

Dla mnie każdy włoch= czerwień.

Bolą mnie tylko felgi (17 powinny być dla efektu) i większy ekran (7 cali troche słabo wyglada w ogólnym odbiorze IMO). Reszta bez zarzutu. Zacne autko niczym mój 4dzik. @blantman Na zlocie forumka moze coś takiego nagramy?

Pozwole się niezgodzić. Marek to subboss. Jego żona to główne zło. Kanał Jestpięknie (panie z Cartell.tv pokazują jak powinny wyglądać testy robione przez kobiety). Dla porównania: kia ceed od @blantman kontra cartell.tv No cóż od żony marka nic bym nie kupił. U dziewczyn z Cartell jestem skory zadłużyć się na 10 pokoleń do przodu

Najlepszy jest Mat Watson z CARWOW I takie testy ja mogę oglądać. (ew. jeszcze laski z cartell.tv)

jechałem. Jedyny silniczek warty brania pod uwage. Fajnie się zbiera i miło jazdę próbną wspominam.

Ja to ten gruby jakby co Widziałem tą żenade w niedziele bodajże. Straconych 24 minut nikt mi nie odda. Dla tych co nie chcą oglądać szybkie podsumowanie... chudy woli KIE, Gruby FORDa. Z technicznych spraw można się jedynie dowiedzieć, że bagażnik w CEED ma 395L a w Focusie 375L. Tyle.na YT są znacznie lepsze porównania

@blantman Gratuluje autka. Będziesz mega zadowolony. Powiedz jeszcze jaki silnik bo niewiem czy pisałeś. Kurde ja do teraz mam zagwóźdźke czy Focus czy CEED. Mimo iż Fordzikiem już 2gi miesiąc śmigam. Jeszcze nigdy 2 samochody nie były tak do siebie zbliżone, że oba mi sie podobały, zawsze jeden miał znaczną przewagę nad 2gim a tu praktycznie remis.

FullLED to nie to samo co aktywne LEDy.

Córka umarła?

Jezusie co to za sezon. Dopiero zacząłem bo zawsze czekam aż całość wyjdzie by poźniej maraton zrobić. Mickey GOTY. Polski Tony GOTY. Dlaczego kij drewniany a nie aluminiowy? GOTY. 4 odcinki za mną. Jade dalej!

Bierz z panoramą. W c3 wtedy pojawia się efekt ze jest wiecej miejsca w środku biała perła i czarny dach to idealne combo.

W tym roku do sprzedaży ma trafić nowa Corsa, nowe 208 oraz Clio. Obecnie z kat. B to C3 potem IBIZA. Fiesta? Zajefajna. Ale tylko w wersji ACTIVE w kolorze LUXE Yellow. @Shago zobacz jak już będziesz w salonie FORDa czy nie mają na stanie byś sobie zobaczył. Na żywo kopie d.upe. o taka https://www.otomoto.pl/oferta/ford-fiesta-ford-fiesta-active-2-demo-1-0-ecoboost-100-km-ID6BmA5C.html ew. biała (choć wizualnie nie ma podejścia do złotej) https://www.otomoto.pl/oferta/ford-fiesta-active-1-1-0-100-km-m6-ID6AzX1Z.html ew. na szybko znalezione https://www.otomoto.pl/oferta/ford-fiesta-sync-edition-czarny-dach-klima-autom-pod-szyba-549-ID6BGhay.html https://www.otomoto.pl/oferta/ford-fiesta-1-0-ecoboost-100-km-z-ass-m6-st-line-5d-ID6AsJ97.html (salon gdzie ja brałem forda). do 60-65 tys można całkiem sensowne auto dostać (plus jeszcze z ceny zejdą).

Micra=clio. C3 fajne miejskie autko. 82 koniki to niewiem czy nie za mało. Jeżeli masz możliwość to weź 110. I wtedy auto robi się małym pociskiem.

Kurde jak oni muszą nienawidzić SUB ZERO. Aż mnie skręca jak na nim pokazują fatale. Fatal od KABALa nawet spoko.

Poleciał plusik Uwierz mi Blant. Będziesz sobie w brode pluć, że nie wziałeś pakietu BL. Wydałeś mówisz 77k a CEED pakiet L + BL to koszt ok 10k więcej. Wiadomo rabaty itp. Mnie gdybym sie decydował na CEEDa to zeszli z ceny 4 tys. wiec za 83 tysie byś takiego miał a auto znacznie lepiej wizualnie robi na 17 kołach + LEDy. MIły dodatek ten pakiet BL. I jeżeli bierzemy finansowanie to mi te 6 koła już różnicy nie robiłoby. Niestety kredyt balonowy w kii mało elastyczny w porównaniu z Fordem. Ale miło wspominam jazde CEEDem. 1.4T 140 km do normalnej jazdy spokojnie wystarczy.

Toyota ma Millenium także średnio.

Getin?

To zobacz jeszcze nowe polo. Praktycznie to samo autko ale w środku lepsze materiały niż Seat. Jeżeli chodzi o takie finansowanie o którym mówisz to praktycznie najlepsza jest grupa VW. Później ford. Choć to moje zdanie i jak wiadomo każdy ma swoje.

Chodziło mi o takie jak w tej np ibizie z ogłoszenia. Że nie działają na tej samej zasadzie.

Jest dużo rzeczy do których można się w środku przyczepić aczkolwiek wszystko zależy jak na to auto spojrzymy. Bo generalnie TIPO to taki hmm budżetowiec i własnie tak powinien być postrzegany. Tylko jeżeli jednak chcemy w nim mieć coś wiecej niż 4 koła i kierownice to cena nam szybko potrafi podskoczyć z poziomu budżetowca do ceny kompaktów konkurencji. @Shago Ciotka kupiła w 2017 tego C3. A raczej ja jej go wybrałem jako małe (choć wcale nie jest małe) auto do miasta i czasami w trase. Chciała automat wiec niestety poszła opcja "na bogato". Wersja SHINE i silnik puretech 110 km. Generalnie IMO nadal najładniejsze autko w klasie B. Biała perła i czarny dach robią bardzo robote jeżeli chodzi o wrażenie wizualne. Zacnie jeździ, praktycznie nie ma do czego się przyczepić, zawieszenie spoko, siedzi się komfortowo. Jednak auto wizualnie bardziej dla kobiety niż faceta. Polecam sprawdzić Seata Ibize. 1.0 TSi 115km daje bardzo rade w tym autku. Mega wyciszone w środku, skrzynia manualna bardzo precyzyjna, ja nawet niezauważyłem gdy podczas jazdy testowej miałem 160 na blacie a w środku kompletna cisza. Za 60 tysięcy jako nowe autko z full wyposażeniem IMO Nowa IBIZA albo C3. Ewentualnie poczekać na nowe Clio. daleko nie szukając Shago https://www.otomoto.pl/oferta/seat-ibiza-wyprzedaz-rocznika-w-aso-ibiza-full-led-1-0-tsi-95-km-ID6BDHAk.html#ce19553eb7 kur.wa te full led robią robote aż przeboleć tego nie moge, że w Fordzie ich nie ma.

@Mustang Mnie ziomek sugerował bym w Fordzie zmienił po 2-3k. Niewiem czy to za wcześnie. Ja zawsze raz w roku (lub ok 10k przebiegu) robiłem.