Żeby wyciągnąć bebechy na zewnątrz potrzebujesz odkręcić dokładnie 10 śrubek - dwie od tylnej części obudowy, cztery schowane pod podstawką, trzy od wiatraka i jedną od pokrywy zabezpieczającej napęd. Odpinasz dwa ribbony (te takie przewody-tasiemki, płaskie), jeden konektor od wiatraka i dwa od napędu i już masz dostęp do radiatora. Jeśli nie chcesz wyciągać całości to w sumie samo otworzenie i wyjęcie wiatraka wystarczy, musisz tylko uważać żeby nie poharatać niczego pistoletem od sprężary. Tu poradnik, z którego korzystałem jak zmieniałem sobie pastę na PTM - interesują Cię jedynie pierwsze dwie minuty.