krzszt

LAV AD jest na Wake'u na PiN (ten normalny z 3 flagami gdzie znowu nie ma tunguski) pojawia się w jednym z hangarów na B, ale pod warunkiem że B okupują amerykanie. Co do pionowych startów, ciężko tym badziewiem wylądować, gdyż wciskani L2 czyli hamulca powoduje u niego właśnie pionowy start, czyli jak już jesteś na ziemi kolami i toczysz się do przodu nie zatrzymasz się już tylko poderwie Cię do góry, wkurzające ma opóźnienie także po przełączeniu z trybu pionowego w normalny lot gdzie przy 250 na liczniku czyli stosunkowo wcale nie wolno już zaczyna czasem przęłączać się właśnie do pionowego, obrót maszyną na pionowym też jest powolny więć z tym celowaniem w heli zapomnij, szybciej to oni Cię w nim ściągną niż ty ich.

Tunguska jest jeszcze na szturmie na kanałach, kolejny AA to LAV AD na wake. Pionowego startu jest F-35 i nie radze tym czymś latać gdyż jest ciężki do ogarnięcia i słabo się nim lata, właśnie przez ten pionowy start...

Wyłączyłeś ABS?

Mi tam Nascar żadnych problemów nie stwarzał, w pół godziny go ozłociłem, grand tour też nie był najtrudniejszy. Jedynie ten lotus i wyzwanie Loeba mi doskwiera... Ale dzięki za ten hamulec z gazem, nawet o tym nie pomyślałem aby spróbować bo myślałem że już totalnie ten samochód zacznie świrować, a tu przynajmniej można było i podczas skrętu przyhamowywać. Poprawiłem wynik na srebro i mam dosyć na razie tego.

To może sprecyzuje,problem mam z zakrętami follow through i bentley, czyli tymi dwoma przy dużych prędkościach, w 90% samochód najzwyczajniej wpada w poślizg, na reszcie jestem szybszy od SI, tylko nie wiem czy wystarczająco

Witam Chciałem się spytać o jakieś wskazówki odnośnie drugiego zadania specjalnego na top gear a mianowicie jazda lotusem 111R 04'. Otóż ten samochód to jakaś porażka, na dodatek na twardych komfortowych zachowuje się jakbym jeździł po lodowisku, przy 40km/h przy puszczonym gazie tył ucieka w zakrętach i inne tym podobne cyrki, nawet DFGT nic mi nie pomogło w prowadzeniu tego... auta. Śmiem twierdzić że to jest trudniejsze od wyzwania vettela. Byłbym wdzięczny za jakieś wskazówki jak tym jeździć, czego unikać i w ogóle liczę na jakieś obszerne faq jak wygrać w tych zawodach Z góry dzięki za pomoc