Lukas_AT

Piszecie tak jakby gra otrzymywała same ósemki. Ale tak nie jest. Są również bardzo pozytywne opinie, w tym dychy. Średnią na metacritic radzę na razie się nie sugerować bo jest bardzo mało recenzji obecnie. Najważniejsza rzecz w grze - model jazdy i grywalność są chwalone. Jeśli ktoś przymknie oko na niedoróbki takie jak nierówna jakość tras to dla niego gra może być genialną. Ale recenzja musi być po części obiektywna dlatego nie można tych niedociągnięć pominąć. Troska o jakość jaką wykazali się panowie z Polyphony Digital lśni w każdym aspekcie tego tytułu i sprawia, że gra nie równa się z niczym innym. To długi list miłosny kierowany osobom kochającym samochody Gran Turismo 5 to szczyt w gatunku wyścigów symulacyjnych. Po latach ciągłego postępu technologicznego istnieje wreszcie sprzęt, który jest na tyle silny, by dostarczyć ekipie Polyphony Digital platformę niezbędną do ukazania tak niewiarygodnych doświadczeń bliskich realizmowi. Pasję do motoryzacji czuć w każdym aspekcie tej gry. Nic innego na rynku nie może zbliżyć się do realizmu i głębi w Gran Turismo 5. To wirtualne wyścigi w najlepszym wydaniu Są i takie zdania. Najważniejsze - miłość do motoryzacji, specyficzny klimat i model jazdy. Ta gra ma duszę. Głębie. Dla mnie jedna poważna wada to podział aut. Mogli rzeczywiście dać te 300 Premium a resztę porzucić.

Bardzo jestem ciekaw recenzji. Czy średnia będzie powyżej 90% czy nie. Aczkolwiek obawiam się, ze przez standardy i niektóre mniejsze babole gra dostanie trochę po tyłku.

I tym lepiej. W poprzednich odsłonach był nie raz przeciągany na siłę i nudził. Wolę więcej poświęcić na online. Ten filmik mnie zniszczył

Co to jest na tym ostatnim zdjęciu?

Nie mógłbym grać w Prologa miesiąc, wiedząc, że na półkach sklepowych jest już GT5. Dostałbym białej gorączki.

Jest o wiele wyższa bo gra jest robiona na sprzęt kolejnej generacji. To więc oczywiste. Jakość porównujemy tu biorąc pod uwagę możliwości techniczne PS2 i PS3. Tory w GT4 są zrobione tak, że z PS2 wyciskają całą moc. Nic więcej już z tej konsoli wydusić się nie dało. Natomiast fury standard w GT5 to poprzednia generacja tylko podszlifowana. W tym rzecz.

Akurat na jakość torów w GT4 narzekać nie można. Grand Canyon, El Capitan, Hong Kong, kochane Seattle Circuit czy Costa di Amalfi prezentowały się kapitalnie, jak na możliwości PS2.

No pewnie. Przecież pisaliśmy o tym kilka stron wcześniej. Nic nie da to czekanie kilka dni bo nic w tej kwestii się nie zmieni. Ja nie twierdze, że gra będzie niewarta uwagi, bo wierzę, że będzie dobra, ale na mała ilość tras - mniejszą niż w Gran Turismo 4 po 5 latach prac mam prawo chyba narzekać, prawda?

Przecież lista tras, samochodów Premium, ilość tras na których wystąpią zmienne warunki pogodowe to rzeczy pewne. Do tego krytyka się w dużej mierze odnosiła. Nawet jeśli to kopia recenzencka to magicznie więcej tras, również tych wyciętych, się nie pojawi.

To jak cukierek za szybą w sklepie. http://www.youtube.com/watch?v=_qSPV09ffrA&feature=player_embedded

No nasi przyrodnicy znów się zlecą i zaczną badać drzewa. Pamiętam tu jedną piękną dyskusję o krzakach w Nurburing z Feisarem - się działo wtedy

Jestem podobnego zdania. W Gran Turismo 3 było około 170 samochodów a w Gran Turismo 2 było ich koło 500. Czy ktoś wtedy płakał, że gra pod tym względem dokonała kroku w tył? A mogli też zrobić podział na premium i standard, gdzie standardy by były skopiowane z GT2 . Gdyby w GT5 były tylko te 200 premium nie obraziłbym się - przynajmniej gra by była oczyszczona ze "śmieci". Być może między GT6 a GT5 będzie taka różnica jak pomiędzy GT3 a GT4, jeśli chodzi o ilość tras czy aut...

Ale nie zapominajcie, że już w GT4 niektóre Standardy wyglądały gorzej, a niektóre lepiej. Więc i te gorsze będą gorsze także w GT5. Na gameplayach auta Standard nie są tak tragiczne jak na fotach, powiedziałbym nawet, że są ładne.

No na obrazku powyżej widać już mocno różnicę pomiędzy autami Premium a Standard. Naprawdę - cyrk.

http://www.gtplanet.net/gt5-sales-increase-1300-on-amazon-after-release-date-announcement/

Krokiem wstecz, dobre. Ogólnie uciesze się jak będą wychodzić te DLC, oby tylko część była darmowa np. auta Premium, a za drobną opłatą kolejne tory. Wiadomo, chciałoby sie za darmo, ale to niemożliwe.

Narzekania odnoszą się do zawartości gry - do faktów. Nie ma znaczenia, że gra jeszcze nie wyszła. Faktem jest, że jest mało tras,a część z nich widzieliśmy w Prologu, a jeszcze inne w GT4, faktem jest, że tras jest mniej niż w GT4! Faktem jest, że sporą część aut Premium ograliśmy już w Prologu - tak więc nowych samochodów tej klasy poznamy około 130. Reszta to auta z GT4 i GT PSP. Faktem jest, że zmienna pogoda i pory dnia pojawią się tylko na garstce tras. Do tego zniszczenia - tylko w Premium, widział ktoś zniszczenia aut Standard? Skoro to podciągnięte samochody z z GT4 i GT PSP to siła rzeczy nie mają nowego szkieletu z zaimplementowanym systemem zniszczeń. Oceniać po premierze będziemy mogli fizykę, czy gra jest nużąca, jak sprawuje się online, czy wciąga czy nie, i ogólnie co sobą jeszcze reprezentuje. Ale na potwierdzone informacje odnośnie zawartości gry można narzekać. Zagranie samemu nic nie zmieni w tej kwestii Dlatego się pytam - nad czym oni pracowali tyle lat skoro duża część gry pochodzi z innych części? Jak ktoś to czyta, to pewnie sobie pomyśli, że gra jest to kitu, ale fenomen GT swój posiada i trudno go opisać słowami. Dlatego dla mnie gra będzie świetna. Klimat i online dla 16 osób na Nurburing w deszczu zmiażdży.

No tak, wyjdzie PS4 za 3-4 lata to znów się zacznie od początku... Poza tym wydaje mi się, jak ktoś tu już pisał, że porządnie nad GT5 zaczęli pracować po wydaniu Prologa. I tego dachowania jeszcze nie widziałem poza jednym ujęciem z kamery spod maski. Chce zobaczyć spód pojazdu. Jedno pytanie: W Prologu było około 70 samochodów jak dobrze kojarzę? Wszystkie były klasy Premium? Wówczas osoba, która ograła Prologa w GT5 ujrzy tylko 130 nowych aut premium? :confused: Tras rzeczywiście mało. W dodatku większość już znamy. Rozumiem tory prawdziwe, ale z mogli się bardziej postarać z nowymi wymyslonymi lokacjami. 800 aut z GT4 i GT PSP, czyli modele także dobrze już znane. A na rynku motoryzacyjnym pojawia się tyle nowych samochodów, które chętnie bym poznał w grze. Cóż, jestem trochę rozczarowany. Ale po obejrzeniu gampelayu z wyścigu na Monzy w deszczu z 12 autami, jestem pewien, że w trybie online to zarządzi! PS. o zniszczeniach standardów możemy chyba zapomnieć.

Wątpię by ten cały wyciek był częścią kampanii Sony. Dlaczego w takim razie filmiki z YouTube są usuwane, a połowa newsów na GTplanet została ocenzurowana?

Nie rozumiem dlaczego Sony wciąż nie podaje daty premiery, skoro już na pewno wie kiedy GT5 chce wydać. Zdają sobie sprawę przecież jak ludzie na nią czekają. Obiecali również. Niby mamy sklepy, ale to wciąż nie 100 procentowe. Jeśli rzeczywiście gra ma się ukazać w okolicach końca listopada/początku grudnia, to możemy liczyć na zalew gameplayów na ytb do tej pory, skoro już ktoś ma pełną wersję...

Intro rzeczywiście do kitu. To w GT4 powalało na kolana. Liczyłem na to samo.

Akurat wyścigi gokartów w trybie online mogą być bardzo zabawne. Spójrzcie z tej strony.

Piszecie, że tylko tekstury uległy zmianie, ale spójrzcie jaki tego jest efekt. Standardy wyglądają o wiele ładniej aniżeli auta z GT4. Wejdźcie na ytb i zerknijcie na gameplay z GT4. Dlatego twierdzenie "kopiuj-wklej" jest śmieszne. Bronię aut standard, ale oczywiście ten podział uważam za tragedię mimo wszystko. Gdyby tylko miały jakieś tam modele wnętrz...

I po za tym, ich zachowanie podczas jazdy jest inne.