MierzejX

Kolejny wirtualny sezon królowej wyścigów startuje za niecałe 2 miesiące. Pora odpalać bolid. Co nowego, o czym już wiadomo. 1. Drzewko Research & Develpment W zeszłym roku wybieraliśmy części do upgrade'ów. W tym roku będziemy mieli do dyspozycji drzewko, gdzie nadajemy ogólny kierunek rozwoju dla inżynierów. Nie zostało jeszcze to sprecyzowane, ale chodzi o skupienie na wybranych elementach - silnik, aerodynamika, podwozie, itd. Niektórzy dziennikarze mieli okazję zobaczyć jak to wygląda. Wiadomo tylko tyle, że drzewko nie będzie linearne, co oznacza, że będzie trzeba podjąć decyzje, które mogą się okazać mniej skuteczne od innych w zależności od przyjętych strategi wyścigu i technik jazdy. System ma nadać rozgrywce głębi. 2. Zmiany w fizyce. Zainteresowani wiedzą, że w tym sezonie bolidy przeszły kompletną metamorfozę - z Dr. Jekyl'a zmieniły się w Mr. Hyde'ów. Są większę pod każdym względem. Dopakowane aerodynamicznie i (teoretycznie) od 3-5 sekund szybsze na torach od zeszłorocznych. Różne źródła zgodnie przyznają, że poprawie uległ symulacyjny model jazdy, szcególnie odczuwalny na kierownicach z wyłączonymi wszelkimi asystami. To samo dotyczy AI. Na niższych poziomach trudności kierowcy w mniejszym stopniu naciskają na gracza. Na wyższych trzymają się blisko, ale nie blokują linii i unikają kolizji w większym stopniu, niż w zeszłorocznej odsłonie. 3. Bolidy klasyczne. Powrót legend, które tak dobrze były przyjęte w odsłonie z 2013. Jak będą wpasowane w rogrywkę, tego jeszcze do końca nie wiadomo. Najbardziej zgodne doniesienia mówią o wykorzystaniu ich w trybie kariery, gdzie bogaty sponsor od czasu do czasu zaproponuje przejechanie się jednym z nich na którymś z torów i wykonania challenga (time trial, wymijanie określonej liczby aut). Potwierdzone bolidy klasyczne do tej pory: 1988 McLaren MP4/4 1992 Williams FW14B 1995 Ferrari 412 T2 1996 Williams FW18 2002 Ferrari F2002 2004 Ferrari F2004 2007 Ferrari F2007 2010 Red Bull Racing RB6 Łącznie ma być ich 12, więc 4 kolejne czekają na ogłoszenie. Grafika - na PC, PS4 Pro i XOX potwierdzone 4k i 60fps. Osobisty komentarz: Zmiany w karierze mogą okazać się na plus. Podoba mi się pomysł drzewka, któy ma nadać głębi w zarządzaniu. Co do klasyków, to liczę na odgrywanie różnych scenariuszy. To co nieoficjalnie jest zapowiedziane brzmi raczej słabo i stawia klasyki w niewykorzystanym potencjale, a szkoda. Ja tam pre order złożyłem i jaram się bardziej niż nadchodzącym FM7.

Przewiduje się Injustice, Fallout 3, Dead Space 2, Dishonored Definitive i The Evil Within. Dwie ostatnie mnie jarają najbardziej. Pierwsza mało mnie interesuje, a dwie kolejne mam w posiadaniu. Poza tym właśnie - to kolejna rocznica programu, jest szansa, że dadzą 5 tytułów.

2014 był pierwszą next-gen. 2015 był dziwacznym testem bez trybu kariery. Dostali za niego w dupę, zrozumieli błąd i bankowo będzie kariera. Były też komentarze od studia, że z tegorocznym wydaniem wsłuchali się w to, czego chcą fani. Wzorują 2017 na 2013 stąd powrót klasycznego trybu z większą mocą. Plotki mówią, że ma być opcja ścigania się nie tylko w scenariuszach i challegeach ale też o trybie historycznej kariery. Przez sezony z 80tego do 2000. Generalnie 2017 ma być dużym rozwinięciem 2013. Ja biorę preordera i ta gra jara mnie bardziej niż PC2 i FM7 razem wzięte.

Fake, bo czekam na Dishonored Definitive.

maciucha wyluzuj i napalaj mnie... powstrzymuje się żeby nie kupić tej gry, bo zaraz wychodzi za(pipi)ista 2017 (nowe bolidy, klasyki i masa usprawnień). Specjalnie pod te grę kupiłem Kinecta, żeby komendy działały w trakcie wyścigu... mam nadzieję, że będzie ten ficzer w 2017. Póki co brykam sobie Lotusem w kolorach RB w FM6.

Nie mówię, że robią słabe gry, ale robili dużo średnich. Co któryś tytuł był hitem. Ja nie kumam fenomenu SO, ale gra zebrała niemal same 9tki. Mogłoby być ciężko powtórzyć taki sukces.

Tak, tylko czy nie jako ex na PS4? Insomniac Games ma bardzo nierówną jakość jeśli chodzi o gry. Sukces eweentualnej dwójki nie byłby gwarantowany.

Zabawny komentarz po kwalifikacjach z Azerbejdżanu: "Kubica rumours was a bit worrying, but finally Joylon is on fire this weekend. " :D Dla tych, którzy nie łapią:

Źródła proszę wklejać: https://www.motorsportweek.com/news/id/15067

Robert jeszcze sporo musi udowodnić zanim ktokolwiek zdecyduje się postawić na niego karty. Myślę, że w tym sezonie jeszcze niczego się nie dowiemy.

Zwłaszcza, że Renault potwierdziło, że nie rozważa Roberta jako kierowcy na miejsce Palmera.

Jest spoko. Na bliskie dystanse najlepsza wersja okopowa z full auto. Do 10m nawet z biodra wszystko trafia. Największy minus to przeładowanie - zmiana kasety spoko, ale ładowanie 4 naboi to masakra.

To raczej wygląda jak remaster jedynki. Nic ciekawego.

Musisz czekać, aż w radiu dadzą znać. Nie pamiętam od czego to zależy, ale chyba od czasu spędzonego w grze.

https://www.motorsport.com/f1/news/f1-kubica-not-list-renault-seat-919151/

Jeśli chodzi o digital to tylko promocje się opłacają.

A właśnie miałem pisać, że trochę słaby ten HDR. Podobne efekty mój TV osiąga jak ustawię nałożenie HDR do zwykłego obrazu z gry.

Ja w końcu będę musiał to skończyć. Problem w tym, że kiedyś po roku przerwy nie potrafiłem się odnaleźć. Chyba będę musiał zacząć od nowa.

Mam z końcówki drugiego aktu. Tylko da się to przesłać?

Mark Hughes zdradził, że Kubica był dokładnie o 0.45s szybszy od Sirotkina w testach w Walencji. ŹRÓDŁO: https://disqus.com/home/discussion/msm-online/kubica_comeback_on_the_cards/#comment-3345936244 Jest też komentarz, w którym napisał, że Kubica powiedział, że dopiero złapał wyczucie na super softach i może uciąć 0.3-0.4s ... niestety zabrakło już zestawu opon.

To jak zmienię region na JAP, to dostanę ZOO Tycoon? W jakim języku? To jest "legalne"?

Dzisiaj wpadły mi bonusy z MixPot. Jednak dotrzymali słowa :)

No, ja nie mam.