diolek

pogralem dzisaj troche w trybie szybkiej gry, troche sobie potestowalem i np wybierajac auto z napedem na tyl np m3 , z oponami wyscigowymi miekkimi, przy wylaczonych wszelkich wspomagaczach, za chiny nie idzie wywinac bączka , tzn czy to trzymajac kierownice na maksymalnym skrecie i gaz w podlodze, czy to wchodząc w zakret z natychmiastowa redukcja na 1-2 i butem w podlodze . tylko niech mi nikt nie mowi ze opony wyscigowe miekkie są nasiąkniete klejem . to w realu moj skromny tylno napedowy mesiek z 279kucykami na pokladzie i na 3 mnie obraca przy wylaczonych wspomagaczach nastepnym razem wyprobuje na innych oponach np szosowych

pochwale sie moim stanowiskiem do scigania sie , z DFGT na pokladzie calosc podlaczona do kina domowego pionnier 5.1

chcialbym to widziec na wlasne oczy ,z tym padem w jednej a browarem w drugiej rece,grajac w HP :teehee: , ciekawe jak by sie tak gralo

mam i gralem dzisaj 2h, na kierownicy .nigdy wczesniej nie mialem takiej radosci z gry !. nic wiecej nie powiem

podpinam sie pod to pytanie z mała roznica bo... do tego dochodzi mi jeszcze ewentualnie kupno PSP. chcialem kupic psp dla starych gier z ps1 (Finale, MGS itp.). jesli ciezko bedzie o porownanie gier vs jeszcze konsolka to prosze tylko porady co do samych gier. Burnout mi sie podobal na PS3, w GT gralem tylko na PS1 i tez bylo niezle. jest jeszcze inna kwestia bo dostalem "smaka" na samochodowki. nowa odslona F1 czy Dirt 2? nie mam niestety kierownicy i pozostaje gra na padzie jesli to komus pomoze w doradzeniu zdecydowanie f1 .

gralem dzisaj w sony center w gliwiach na gran turismo 5 demo 2010, i prosze powiedzcie mi ze w pelnej wersji grafika torów jest lepsza, bo to co widzialem w tym demie to jednym slowem padaka :confused: , na prawde az zaniemowilem . Nadzieje wrocily jak zobaczylem trase w toskani z trybem dzien/noc. jazda przy zachodzie slonca . ale trasa w rzymie, madrycie to porazka na calej linii. i mam nadzieje ze w pelnej wersji jest lepiej.nie dluugo sie przekonam

na codzien jezdze automatem ,i tak jak inni mowia lewa noga ma wakacje, zachamowanie lewa noga grozi wrecz wypadkiem , natomoiast grajac na DF GT nie wyobrazam sobie grac tylko prawa noga,komiznie by to wygladalo, a i osiagane wyniki byly by rownie komiczne

ciekaw jestem co myślą i jak sie czują teraz ludzie w PD (nie mysle tu o kwestii finansowej, bo z tego na pewno są zadowoleni,a przysłowiowej gruszce na wierzbie którą obiecali), byli pewni ze do ich nowego GT każdy sie bedzie modlil ,i rozpływał się nad atrakcyjnością trybu Photo. a tu z tego co widze to z każdą kolejną stroną tego tematu,to co raz gorzej . co nie zmienia faktu że jak opykam do syta F1 2010, to zaczynam przygode z GT5

jednak dobrze zrobilem nie kupujac na premiere , do świąt pewnie wypuszczą juz jakies łatki i pogram sobie bezstersowo na swieta.

wyjasnil by mi ktos jak zdobyc trofeo : GORĄCY TOWAR - gratulacje! udalo ci sie podpisac kontrakt z zesolem znajdujacym sie wyzej w tabeli problem w tym ze od 1 sezonu caly czas dzieki mnie force india jest numer 1 , i niema zespolu wyzej, wiec podpisuje kontrakt na nowo z force india , za co pucharek nie wpada. Czy to znaczy ze musze sie podłozyc w paru wyscigach aby inny zespol byl ponad moim i wtedy przejsc? :confused: :confused:

wiadomo moze ,czy na samym poczatku gry bedzie dostepny jakis premium car,czy same standardy?

z tym e30 to zbyt piekne ,zeby bylo prawdziwe. to jest symbol motoryzacji dla mnie, i uwazam za wielki blad nie umieszczenie e30 m3 w gt5

dla mnie shift 1 to była naprawde gra wybitna, przy ktorej spedzilem najmniej 130h, z czego pierwsze 60 grajac na padzie,reszte na kierownicy,wlasnie - grajac na kierownicy gra pokazuje swoje prawdziwe oblicze. czasy przejazdow na poszczgolnyhch torach diametralnie sie poprawily juz po pierwszym przejazdzie . dlatego tez wiadomosc o tym ze juz na wiosne bedzie shift 2 uradowala mnie bardzo :potter: . mam tylko jedna wielka prosbe do producentow,zeby wyeliminowali tą olbrzymia martwa strefe ktora wystepuje grajac na kierownicy. Obawiam sie troche tego nowego silnika gry, przeciez ten z jedynki byl naprawde dobry,wystarc zylo by jakies kosmetyczne poprawki i gitarka. zobaczymy jak bedzie to wygladalo na nowym silniku.

ten gameplay sprawil ze żałuje anulowania zamowienia na gt5 ps: w najnowszym TOP GEAR (gazecie) jest konkurs gran turismo 5 , i z tego co jest napisane odbedzie sie: Gdansk - galeria baltycka 19-21 listopad Łódz - CH manufaktura 23-25 listopad Warszawa - CH arkadia 26-28listopad Kraków CH bonark 4-5grudnia Poznan CH malta 10-12 grudnia Katowice CH silesia 17-19 grudnia konkurs polegac ma na wykreceniu jak najlepszego czasu na jakiejs trasie ,chyba Nurburing .nagrody ciekawe:)

Wyjdź. troche kultury chłopczyku <_< . a wracajac do nfs HP, jestem strasznie ciekawy ,pierwszych opinii na forum z pelnej wersji.szcegolnie ciekawi mnie jak ten model jazdy bedzie sie mial w czasie jazdy autkami pokroju pagani zonda .

no troszke przesadzasz z tym "skoro samo demo bawi więcej niż kilka ostatnich NFS-ów razem wziętych !" , chyba ze mowisz o sobie i jest to twoje zdanie a moje zdanie jest takie po ograniu dema HP ,ze taki most wanted to zjada to cos na sniadanie, nie mówiąc o Shifcie ,bo to juz calkiem inna liga -powtarzam ,takie jest moje zdanie.

na tą chwile ,preorder w moim wypadku anulowany ,poczekam troche az opadną emocje ,i wtedy poczytam opinie. jedno co mnie irytuje na tych filmikach z gameplayu ,to dzwiek silnika, jest obrzydliwy,jak w wyscigach 10lat temu :confused: , i ten glos piszczących opon w kazdym zakrecie- sciene fiction ...

no ja pierdziu,tu niema 1000aut a moze z 300 ,bo co mi po 100wariacjach mx5 czy skyline , nie mam pojeccia kto wybieral auta na premium.w takiej grze nie powinno zabraknac legend motoryzacji jak np bmw e30 m3 , m1 ... to jest gra o debilnych japonskich autkach , plus pare porządnych furek europejskich w wersji standart , ale mozemy liczyc na DLC , 1 autko w wersji premium za 18zl heheh. PORAZKA z tymiautami. a ci co gadają o narzekaniu ,niech zamilkną ,ja płace to wymagam,jak masz mniejsze wymagania twoja sprawa , dla mnie to porazka . co nie zmienia faktu ze kupuje na pewno i bede sie slinil grajac w to

osobiscie na codzien jezdze mercedesem clk kompresorem ,250koni z hakiem , i szczerze powiedziawszy,jezeli wylacze wszelkie mozliwe wspomagania jazdy, gdy ulica jest mokra, to jest eksteremalnie, moze i dlatego unikam tego .ale jak w grze bedzie clk to sie pobawie, oj taaaaaaaaaaaaaak a co dopiero wautkach >350km mmmmmmmmmhmmm, nie moge sie doczekac

umnie na psn kilka osob ze znajomych juz gra w black ops np: Wolfik_PL ,ps : są trofea z zombi

z tymi NFS-ami to jest tak jak ze wszystkimi grami EA, do konca roku bedzie w cenie ok 190zl , po nowym roku wyjdzie special edition w cenie 159zl, a w okolicach maja w platynie za 99zl , wiec chyba poczekam tym razem .

rozegralem narazie kilka meczy online ,i jest calkowicie nie grywalne z powodu olbrzymich lagów , poprostu masakra.

kupilem dzisaj tego wolfika za 59zl w carrefourze, i jak narazie jestem bardzo zadowolony, miła i przyjemna gierka, ciut zbyt bardzo kolorowa,jak na te klimaty,troche zbyt często zdarza sie chrupniecie gry,tzn bardzo czesto zwalnia jak ktos gral w pierweszgo wolfa naście lat temu, to bedzie zadowolony, przynajmniej mi jakos ta gra bardzo przypomina starego wolfa, udżwiekowieniem i skarbami polecam , za taka cena ,gierka naprawde w porządku

na ps3 dostepny jest juz patch , waży 34mb, zaraz bede testowal

niewiem czym wy sie tak jaracie w tej grze? , z biciem czasów jest roznie, duzo tu randomowych czynników wystepuje takich jak np: auta jezdzace z na przeciwka,skroty, i samo stricte arkadowe sterowanie ,aby moc wybarac ta gra jako scigalke do żyłowania czasów, i skillowania,ale jak kto lubi jak dla mnie taki nfs : shift w porownaniu do tego co widze w demie hot pursuit , jest o lata swietlne lepszy niema to jak f1 2010