Shago

Jest Plug-In w Golfie, tylko jest jeden problem: tylko w wersji Hatchback , która ma śmiesznie mały bagażnik: 380l, co totalnie odpada.

@gtfan nie odebrałem bo wciąż nie wiadomo kiedy będzie . Termin w umowie do połowy sierpnia, miesiąc przed miałem wiedzieć by dograć formalności finansowe, sprzedać poprzedniego i dalej nie wiedzą co i jak. A pamiętam jak przy zamawianiu gość mówił, że "będzie w lipcu, ale przezornie w umowie wpisze sierpień" . Przez to wszystko cały czas tesla jest na tapecie, bo zwyczajnie z małżonka niesamowicie polubiliśmy to auto, a Golf to na zasadzie "bo praktyczny". A jak się okaże, że mogę założyć gniazdko w garażu, do załatwiam temat i idę po Teslę.

Ja dostałem raptem 4k i ani grosza więcej "bo to nowość" .

Na ten moment jedyne sensowne rozwiązanie na to jest zamontowanie takiego gniazdka: Mini stacja gniazdo ładowania samochodów 230V 16A zamykana z blokadą IP56 tablicowa 409.0411 (300energia.com) Podłączasz ładowarkę, która jest aktywowana smartfonem zbliżeniowo i zamykasz klapkę na kłódkę. Oczywiście jak ktoś będzie bardzo złośliwy to rozwali kłódkę i gniazdko, ale to już będzie wymagać więcej wysiłku niż zwykłe odłączenie i podłączenie czegoś innego.

Wczoraj na forum wspólnoty mieszkaniowej poruszyłem temat montażu szybkich ładowarek elektrycznych na miejscach postojowych i żeby ro uregulować. Efekt był zgodny... w sumie ciekawy: administracja jest na tak, tylko potrzebna jest uchwała wspólnoty. Wspólnota? Kilka osób po zadaniu pytań nie mówiła nie, część to "olaboga bo pożar!", a część to już w ogóle odklejone osoby totalnie. Ale był jeden, który wypowiedział się bardzo technicznie (montował podobne ładowarki na innych inwestycjach i generalnie zajmuje się zarządzaniem budynkami) i merytorycznie: że po co mam montować szybką ładowarkę rzędu 11kW i więcej, skoro robię śmieszną ilość kilometrów, bo raz że to będzie drogie (administracja mi powiedziała, że cały proces wyniesie pod 20k), a dwa to kopanie się ze wspólnotą i żebym zamontował sobie zwykłe gniazdko 230v, które da mi 3.6kW co przez noc da sporo mocy, a przez 3 noce naładuję auto do pełna. Takie gniazdko nie wymaga zgody wspólnoty, jest bezpieczne (zamontować przewód 2.5mm2 przekrój), ekspertyza i projekt też będzie względnie tanie i do przodu. Jutro administracja ma się ze mną skontaktować i potwierdzić możliwość zamontowania takiego gniazdka, bo będę pierwszym, który takowe chce.

Umowę podpisywałem jakoś w Q1 2022, od tamtej pory się nie zmieniała, więc pewnie faktycznie jest jak mówisz. No nic, grunt, że bez zmian stawka u mnie

Jak tak przeglądam, to u mnie niespecjalnie się zmieniło... Ostatnie rozliczenie to miałem dopłatę na 20zł, więc raczej dobrze liczy to prognozowane zużycie. Ile wychodzi Wam za kWh?

Polacy zawsze odpadają, żaden argument.

Jeszcze więcej meczów w sezonie, fani i piłkarze to wytrzymają. Ciekawi mnie oglądalność tego Euro, coś mi mówi, że mizeria na równi z poziomem gry.

Mam małą Fiestę 5 letnią którą chce już zmienić na coś większego, typowo rodzinnego. Za 4 lata myślę, że spółka będzie hulać na całego, to kupi się coś fajnego. Jak się nie powiedzie, to po 4 latach wykupię to, które obecnie kupię. Jutro mam jazdę próbną Mini Countrymen, mega mi się w środku spodobało. Tesla jednak odpada z typowo praktycznego podejścia. Jak mi Mini nie podejdzie to zostanie Golf.

Owszem, zakładałem, ale to jest tak wczesny etap, że nie chcę brać żadnych zobowiązań na spółkę. Jest nas 3 w niej, przez najbliższe 2 lata chcemy rozkręcić jak się da i później będzie można myśleć. Ta opcja jeszcze długo nie będzie możliwa.

Tyle że nikt tutaj nie chce 0%. Ale jeżeli kwota do skredytowania 78k na 5 lat wynosi 137k (60 x 2281), to to prawdziwa lichwa a nie tani leasing. Gość w mBank zwykły kredyt na taką kwotę mi robił na 5 lat z ratą 1710zł.

Tanie leasingi to oksymoron chyba... Dzisiaj dostałem wycenę raty na leasing konsumencki w evdlaciebie.pl na Tesle 3 RWD. Auto 195k, wpłata własna 50k + dofinansowanie z Mój Elektryk 18.5k a Ci mi wyskakują z ratą na 5 lat 2281zł + końcowy wykup 48k. Grzecznie im odpisałem, że chyba ich pojebało.

No i gdzie Toyota, a gdzie BMW/Mercedes/Audi cenowo o których pisałeś wcześniej? 2 zupełnie różne światy.

Które kupują głównie firmy na leasing, więc żaden argument.

Coś mi mówi, że kupowanie auta w tym roku od Europejskich producentów nie ma sensu i poczekać na następny rok, bo wojna cenowa dopiero nadejdzie.

Ludziom chodzi tylko o cenę dzisiaj, marka ma drugorzędne znaczenie. No i wszyscy wiedzą, że Chiny to już nie te same co 20 lat temu.

Jedno auto mieli mieć gotowe do produkcji, pracowali nad drugim. Może to ten?

Tymczasem Izera zlapana na drogach w Szwecji https://carup.se/ny-polsk-elbil-testas-i-sverig-tros-fa-volvo-teknik/

Bo ludzie to często niereformowalny beton i zrobią dramę o wszystko. I fakt, że nowe budynki budowane po 2018 wg ustawy o elektromobilności muszą zapewnić możliwość zamontowania wallbox do 20kW może nie mieć tu znaczenia.

Ja się dowiadywałem u siebie. Blok nowy i powiedziano mi, że nie powinno być problemu ze zgodą ze strony administracji, żeby założyć mi licznik przy moim miejscu postojowym. Tylko wiadomo, spodziewane są protesty innych mieszkańców. W teorii nie powinno to mieć żadnego znaczenia skoro administracja dała zgodę, w praktyce jak drama będzie zbyt wielka to "różnie może być".