Wziąłem wersję bazową RWD + dobrałem kolor. Wziąłem tańszą wersję, bo:
a) Robi bez problemu 300-350km na raz (w mieście około 500km), co dla mnie jest w pełni wystarczające będąc przy tym najbardziej oszczędnym elektrykiem na rynku.
b) Cena bazowa + kolor wyszło 207k, co kwalifikuje się na dopłatę z mój elektryk. Wersja na AWD LR by mieć dopłatę to tylko kolor biały. A że tej jest najwięcej na drogach to chciałem się wyróżniać.
c) Ma baterię LFP, którą z powodzeniem można ładować do 100%.
d) Przyspieszenie do setki w 6s jest świetne i dla mnie wystarczające. Będąc szczerym jak jeździłem AWD, która ma 4.4 to już była przesada trochę + żonie się robiło słabo.
No i tak ogólnie ten samochód mnie i żonie po prostu się podoba wizualnie. Do tego mamy możliwość montażu ładowarki na swoim miejscu postojowym (jestem w trakcie), więc przy taryfie G12w to auto na full naładuję za jakieś 50zł? Jazda jak za darmo. No i Tesla ma gigantyczną zaletę w postaci swoich Super Chargerów, gdzie 1 kW kosztuje 1.7zł.
W międzyczasie miałem telefon z Tesli i ma być do odbioru 24.09.