winner

Spod korka nie cieknie, ale możliwe, że wywala olej z klawiatury w którymś miejscu, bo już kiedyś przyuważyłem, że coś ślimaczy. Wytarłem silnik w mokrych miejscach i zobaczę co będzie się działo. W Corsie mam znowuż taki problem, że nie wiem dlaczego moczy mi się skrzynia. Wszystko dokładnie wytarte, bo tam dostęp jest ogromny, a po każdej jeździe mam taki śliski nalot, jakby z rozpylonego oleju, a nie zacieki.

Można, wystarczyły niewielkie, ale zwinne i szybkie ruchy w nakazanym kierunku.

No jej. Szkoda, że nie ma dema na Vitę, bo technicznie to jest przepaść, to się może wydawać na niewielką różnicę, ale tak naprawdę nie ma czego porównywać.

Odmę wymieniałem sam (było ciężko, bo dostęp jest mocno ograniczony, ale udało się), a wężyki i kolanka sprawdziłem zostawiłem oryg. Wszystko było w dobrym stanie więc po przeczyszczeniu okazało się, że wystarczy wymiana samej odmy (oryginał rozleciał się w próchno, nawet wyjąć się tego w całości nie dało). Myślę, że to będzie jakiś uszczelniacz, mam nadzieję, że nic poważnego. Jutro dobrze wszystko powycieram i będę obserwował co się dzieje, może zauważę jakiś defekt.

Nie wiem, ale całkowicie nie odzwierciedla tego jak gra prezentuje się w rzeczywistości. Ten kto porównuje tytuł do gry z 3DS'a musi mieć nie po kolei w głowie...

Ja wyczaiłem, że to nie muszą być ruchy dokładnie takie jak na ekranie (i w takim samym miejscu). WYstarczyło gdziekolwiek na wyświetlaczy maźnąć paluchem w danym kierunku, ważne, żeby to było szybkie. Bez większych problemów udało mi się to zrobić.

Ja znowuż tomam taki problem, że nie wiem skąd mi się zbiera mi się jakaś ciecz, prawdopodobnie olej w małym zakamarku na bloku, jakieś 30cm pod odmą (ostatnio wymieniałem odmę, ale to już wcześniej było mokre). Będę pewnie musiał przejechać się na jakiś kanał i powiedzieć, żeby mi przebadali czy jakaś uszczelka nie je.bła.

Niektórzy ludzie są na tyle głupi (bo tak to trzeba nazwać po imieniu), że myślą iż po skróceniu/przespawaniu/wycięciu pewnych elementów z wydechu uzyskają dodatkową moc. Zazwyczaj takie praktyki kończą się tym, że silnik zaczyna nieodpowiednio pracować, wydaje dziwne odgłosy przez lewe przeróbki no i w konsekwencji niepoprawnego działania dostarcza również mniej mocy (różnica w ciśnieniu, im nowszy i mocniejszy samochód tym bardziej to widać).

Nie wchodź do sklepu z poziomu LiveArea tylko pośrednio przez grę. Ja tak kupiłem.

Trzeba było kupować jak była przecena na GTA właśnie.

Mam nadzieję, że w finalnej wersji zmienią trochę ten plastikowy tył. Śmierdzi jarmarkiem.

Czasami ludzie są faktycznie na tyle leniwi i olewczy, że w ogóle nie dbają o nawet ważne rzeczy, więc się nie dziwię. Warto jednak zainteresować się dlaczego ktoś czegoś nie naprawił i sprzedaje auto z wadami, bo przytoczone "świece" to może być tylko tania wymówka.

Ja w Passacie mam 1.8T AEB benzyna. Ten sam silnik pakowany był w tamtych czasach do TT, gdzie różnił się tylko sprzęgłem i oprogramowaniem silnika przez co wyciągał seryjnie 225km. Najważniejsza rzecz przy silnikach doładowanych to sprawne turbo, a że u mnie jest z tym bardzo dobrze to mam solidną podstawę do kręcenia. O H22 tylko pytałem, byłem ciekaw jak to wygląda, ale będę musiał jeszcze poszukać z czym to się je, po prostu mnie to intryguje.

Nie zwracałbym raczej uwagi na francuskie samochody w Twoim wypadku. Wolnossące 1.8 zeżre masę paliwa, nieważne czy to będzie benzyna czy gaz, takie silniki w większych autach po prostu dużo palą.

Mam nadzieję, że po tej części SMS zabierze się do pracy nad czymś co by mogło w dzisiejszych czasach konkurować z legendarnym Porsche 2000. Ta ma marka od zawsze mnie fascynowała i kiedyś tam jakbym miał dużo kasy to właśnie z tych wszystkich superaut wybrałbym właśnie markę Ferdynanda. Liczę na powtórkę z przeszłości. Gier z samym Ferrari by już wystarczyło na tę chwilę, Test Drive może być swego rodzaju zwieńczeniem gier o tematyce związanej z tą wspaniałą, włoską marką.

Ja tak właśnie myślałem, żeby w wypadku posiadania takiego Vgen. H22 zamontować jakieś lepsze filtry, olej ewentualnie zrobić ECU (ale to już zależy) i wyciągnąć do 200-250km (z ECU). Pytałem tylko z ciekawości, bo ten silnik ma spory potencjał, a sama turbina w silniku daje dużo większe możliwości, do pewnej granicy bez dodatkowej, kosztownej ingerencji w osprzęt (wiem po swoim, na praktycznie nowym turbo i sportowych filtrach mogę wyciągnąć 200KM/320-340Nm, a jedyne co mnie trzyma to sprzęgło, które mimo iż jeszcze nie ślizga, po prostu nie dałoby sobie rady z taką mocą i to by była kwestia kilkuset kilometrów jazdy).

Jeśli lubisz F1 to polecam 2011, dobra gra.

Było już gadane XXX razy... to jest normalne dla tego wyświetlacza i każdy to widzi. IMO tragizujecie, bo jest to widoczne tylko na całkowicie czarnym tle w nocy.

Jeśli gra wyświetla komunikat, że funkcje sieciowe zostały wyłączone tzn, że nie możesz podczas gry korzystać z party.

Air intake flaps - klapy wlotu powietrza.

W tym sęk, że nie wiem czy chcę go sprzedać. To auto jest w takim stanie, że się sam zastanawiam nad sensem sprzedaży (najlepiej zostawiłbym go sobie i kupił drugie, lol). Nie podam ceny, bo sam nie wiem.

Nie wiem jak to się stało, ale jeszcze nie wstawiałem tutaj swojego wozu. Wymieniłem dzisiaj gumy na letnie (mam nadzieję, że nie będzie już sypać) i trochę go umyłem. Aż żal sprzedawać No i co ja mam qwa zrobić, ja chcę Hondę...

Co nie zmienia faktu, że jedyny właściwy motor do tej gabloty to H22A, jo. Posnaniak - nie orientujesz się może czy zamontowanie turbiny do H22A to duży wydatek? No i jest to spory kłopot?

Ja tam pier.dole Polsat. W środę oglądałem cały mecz przez streaming i wcale nie było źle. Niech się kur.wa Solorz wypcha, na przyszłą zimę wykupię sobie n'kę.

Chciałbym, żeby Real spotkał się z Chelsea w finale. Byłoby piękne widowisko.