winner

Kierownica bez FF dzisiaj to porażka.

Chętnie pomacham Ci na pożegnanie jadąc swoim VTI z B18C4 jak w tylnym lusterku zobaczę srebrne E46 Coupe, przekraczając na obrotomierzu 5,500rpm gdzie Twoim zdaniem dopiero otrzymam moc odpalając swój przereklamowany VTEC. To będzie zaprawdę zacne czucie. Do zobaczenia w trasie.

Szkoda, że 1-2 października, bo będę już w Polsce, a tak to bym się przejechał i obczaił... Całkiem możliwe, że akcja GTA będzie się się dziać w europie (może i nawet w Holandii?) więc tutaj mogą ogłosić nową część. Zobaczymy za miesiąc, póki co nic nie wiadomo i jeszcze TGS przed nami.

\ Co ty w ogóle pier.dolisz chłopcze? Nie dość, że kompletnie nie znasz się na rzeczy, to jeszcze próbujesz innym wmówić, co jest dobre, a co nie, nie mając żadnego doświadczenia z żadną marką. Mówisz, że japończycy nie znają się na motoryzacji? Widzę, że masz spore pojęcie na ten temat i może podzielisz się z nami swoimi teoriami? Dla twojej wiadomości - Honda stworzyła silnik, który pojemności 1600cm wyciąga 180KM - to im udało się jako pierwszym z tak niewielkiej pojemności osiągnąć bardzo dużą moc i to właśnie dzięki zastosowaniu technologii VTEC DOHC, której zapewne sami nie wymyślili... Co do przyśpieszeń, mówisz, że Civic Sport 1.6 nie schodzi poniżej 10 sekund? No to ciekawe, bo niedawno sam takim jechałem i czasy przyśpieszeń były bardzo zbliżone do czasów mojego Passata, który pod maską ma 1.8T i do 100km/h rozpędza się w 8,5s. Civic'a można wysoko kręcić bez strat mocy co poprawia jego osiągi, gdzie dajmy na to w moim VW po 6000rpm silnik już woła o zmianę biegu. Jeździłem w swoim krótkim życiu już wieloma autami i mogę powiedzieć, że Niemcy robią dobre samochody dla tych bardziej leniwych (sam mam Passata już 2 lata), bo jakoś specjalnie nie trzeba się tym samochodem zajmować, a on dalej będzie niezawodny i raczej nic się nie zepsuje. Z autami japońskimi jest raczej tak, że trzeba o nie bardziej dbać i poświęcać im więcej czasu, ale za to można być pewnym, że odwdzięczy się nam całkowitą bezawaryjnością i można się takim autem cieszyć przez wiele tysięcy kilometrów. Swego czasu miałem okazję, przejechać się 260 konną ITR. Wiadomo, samochód już ma te kilkanaście lat na karku, dokładnie 13, aczkolwiek nic mu nie można zarzuć oprócz tego, że jest niewiarygodnie szybki. Silnik? Tam gdzie BMW czy inne Audi potrzebuje 3 litrów i w górę, tutaj mamy wolnossące 1.8 (ta wersja akurat była bez turbiny, z nią możliwe jest osiągnięcie o wiele większych mocy) z lekkimi przeróbkami (komputer, dolot, wydech). Jest to zresztą auto uznane wszem i wobec, jako najlepiej prowadzący się pojazd przednio-napędowy wszech czasów. No fakt, japońce kompletnie nie znają się na rzeczy... Mógłbym tak w kółko, ale szkoda mi czasu na dalsze wywody. Na przyszłość, zanim znów palniesz jakąś głupotę to poczytaj trochę na dany temat lub porozmawiaj z kim ktoś cokolwiek zna się na rzeczy. Czytanie durnych broszurek nie spowoduje, że staniesz się wszechwiedzący.

Ulepszona Persona 4 wyjdzie na PS Vita. Oooo tak!

Zazdrość niektórych nie zna granic. Poczekaj synku, kiedyś jak sobie zarobisz pieniązki to będziesz jeździł Ferrari z 600 koniami pod klapą.

Szukam fajnych bucików na zimniejszy okres (jesień-zima). Fajnie by było jakbyście mi polecili coś markowego w fajnej cenie.

http://www.youtube.com/watch?v=5qt0KyhNAoY Srsly, je.łem.

http://www.youtube.com/results?search_query=trudne+sprawy&aq=f Polecam tą składankę, pro: http://www.youtube.com/watch?v=R2WGr_fTSos&feature=player_embedded

GT znów powraca! Tak jakby... bo premiera ma być za ładnych parę lat. Póki co wiadomo, że powstaje (o czym już kiedyś ktoś napomknął) i znów będzie grą ekskluzywnie wydaną na konsolę marki Sony (ciężko określić jaką bo przez długi okres, wiele może się wydarzyć, pewnie będzie to już PS4, a może też PS VIta - czas pokaże). Co sądzicie o tak długim czasie oczekiwania na kolejną grę z serii (na pewno będzie to bardzo długi okres, wnioskując z tego co pokazała nam premiera GT5)? http://n4g.com/news/829833/gran-turismo-6-only-for-playstation-4

Bramkarz Wisły jest najbardziej upośledzonym piłkarzem polskiej piłki od czasów Rasiaka. Srsly

Chyba nie wierzysz w to o czym piszesz... GTA V: Prologue - ta, to by było chyba największe kretyństwo jakie mógłby popełnić R*.

Nie - TGS raz na zawsze wyjaśni sprawę. Ja obstawiam, że zagramy jeszcze w tym roku.

Znajomy miał taki problem przez Task Killera. Wipe pomogło.

Jeśli chodzi o dźwięk w GT to faktycznie dobrze ktoś zauważył, że jest o n za cichy, ale wystarczy dobrze wyregulować sprzęt i jest jak najbardziej OK. Co do samych dźwięków w poszczególnych aspektach to GT5 nie ma sobie równych w dźwiękach aut japońskich np. odgłos VTEC'a to coś niesamowitego, jest jeszcze lepiej niż w Prologu, a myślałem, że już lepiej nie da się tego zrobić, no niebo. Również odgłos wiatru został oddany bardzo profesjonalnie.

Oczywiście nie musi być to numerowana część, a GTAV jest taką jakby aktualną nazwą kodową (jak swego czasu na przyszłe Vice City mówiło się GTA4, nawet długo po premierze tak zostało). Sam obstawiałbym nawet, że nowe GTA będzie miało podtytuł zamiast wyższego numerku. Chciałbym właśnie takiego VC z oprawą nieco ładniejsza i płynniejszą niż w GTA IV, podobną wielkością i "starym" klimatem. Zresztą preriami z SA też bym nie pogardził, chciałbym po prostu w końcu wyjechać poza miasto a nie tylko to Liberty City.

Ja tam nic nie sugeruję, ale radzę popatrzeć na daty premiery Max Payne i GTA 3. Tyle w temacie.

Ja tam dalej myślę, że oni bardzo dobrze zdają sobie sprawę z tego wszystkiego (całego szału) wokół GTAV i specjalnie nic nie mówią, żeby jeszcze bardziej podkręcić publikę. Sam spokojnie czekam, bo wiem, że na pewno się nie zawiodę i gra ujrzy światło dzienne już za niedługo ( nie tak długo jak by się mogło niektórym wydawać). Zresztą - każdy chyba wie, że R* to nie idioci, którzy zapowiadają kolejne 2 NFSy, 3 miesiące przed premierą wcześniejszego. U nich do samego końca nic nie jest pewne, ale na pewno nikogo nie zawiodą.

http://www.ps3site.pl/gamescom-2011-znamy-oficjalna-i-ostateczna-specyfikacje-techniczna-playstation-vita/83222 Bardzo mnie to cieszy, a przy okazji chyba zdecyduję się na droższy model, bo za 3G i A-GPS chyba warto dopłacić (myślę przyszłościowo, mimo, że mam te bajery w telefonie).

T2 jest pod kreską, bo pewnie znowu wydali rekordowe ilości pieniędzy na stworzenie kolejnej części GTA.

Mówcie co chcecie, ale z każdym dniem jestem coraz bardziej napalony na tę konsolkę. Pamiętam jak pierwszy raz ponad 5 lat temu pierwszy raz zagrałem na PSP i moja reakcja to było coś w stylu "o ja, ale to jest zaje.biste!", byłem oczarowany grafiką i grywalnością. Pomyślcie co będzie teraz jak np. dorwę Vitę i zagram pierwszy raz w Golden Abyss na tym OLED'zie.

Zbliżająca się premiera PS Vita i mnóstwo fajnych gier na start. Złości mnie, że zamiast odkładać kasę na nowe auto, inwestuję kasę w to jakże kosztowne hobby

Shift 2 z dobrą kierownicą (patrz Logitech) to super zabawa. Gra na padzie w gry wyścigowe to dla mnie ogólnie pomyłka, nawet w Dirta.

Jak chcesz to kup używkę bez kodu to za symboliczną opłatę odstąpię Ci swój (nie wykorzystałem go bo się okazało, że po awarii PSN przez kilka godzin za darmo można było kupić online pass na PSN ). Co do samej gry bardzo polecam - mimo skopanych kolizji i kilku śmiesznych błędów, gra jest naprawdę dobrą pozycją, a jazda to czysta frajda. Przeogromnie złości mnie, że cena G27 na allegro wzrosła z 840 (wcześniej 820) na 899zł, a miałem w zamyśle zakup tego kółka jak wrócę do Polski... żałuję, że nie sprężyłem się przed wyjazdem bo teraz znowu będę musiał "polować" na aukcje z nówkami czy inne okazje. Oprócz tego wkurza mnie, że do końca roku sporą ilość pieniążków pochłonie moje hobby, bo trzeba kupić BF3, MW3 no i jeszcze mówią coś o premierze PS Vita jeszcze w tym roku, więc pasuje, żeby portfelik troszkę zgrubiał do tego czasu .