Kierownica M$ nie jest warta nawet połowy tego co sobie producent za nią woła. O i le w grze sprawuje się dość przyzwoicie (całkiem niezły i dość dobrze wyczuwalny FF), o tyle jakość zastosowanych części woła o pomstę do nieba. Praktycznie wszystkie wewnętrzne części są wykonane ze słabej jakości plastików i nie są ze sobą idealnie spasowane, przez co bardzo łatwo o awarię. Kilkukrotnie użerałem się z wypadającymi sprężynkami z łopatek od zmiany biegów, w końcu mały metalowy ślizg oderwał się od plastiku i łopatki zaczęły chodzić ciężko, aż w końcu nie dało się komfortowo zmieniać biegów (przy szybkich redukcjach - jak w F1 - łopatki nie nadążały odbijać z należytą prędkością).
Kolejną wadą jest bardzo kiepski potencjometr od zakresu skrętu kierownicy. Jest on mało precyzyjny i kierownica ma przez to bardzo duży dead zone, dodatkowo wiele egzemplarzy ma źle skalibrowany ów potencjometr i kierownica zawsze będzie "patrzeć" minimalnie w lewo lub prawo, co w symulacjach jest nie do przyjęcia i bardzo utrudni grę.
Mniejszych lub większych wad konstrukcyjnych ta kierownica posiada jeszcze całe mnóstwo i długo by pisać.
Ja z całą pewnością tego bubla nie polecam, bo miałem dwa egzemplarze i z każdym były problemy. W pierwszym wytarła się wiązka kabli łącząca koło kierownicy z resztą elektroniki. Wysłałem kierownicę na gwarancję do M$. Po miesiącu dostałem nową sztukę z którą miałem potem całą masę ww. problemów.
Co do kierownicy Logitech DriveFX, to jest ona wykonana ZNACZNIE lepiej od kółka M$.
Pracuje bardzo płynnie, nie posiada luzów, ma znacznie lepszy i dokładniejszy potencjometr (można nawet ustawić jego czułość - są zdaje się 4 poziomy). Nie zaglądałem jeszcze do środka, bo niema takiej potrzeby , ale na bank zastosowane w niej części są znacznie lepsze - świadczy o tym kultura pracy całego kółka.
Tylko niestety dla mnie kiera ma jedną zasadniczą wadę - brak FF :confused:
Axial Feedback próbuje naśladować FF, ale to jednak nie to samo. Ja nie mogę się do tego przyzwyczaić... kompletnie nie czuje zachowania samochodu.
Niech świadczy o tym fakt, że lepsze czasy kręcę padem, co kiedyś gdy ogrywałem kierownice z FF było nie do pomyślenia. Natomiast jeśli ktoś nie miał wcześniej do czynienia z porządnymi kierami (Logi DFP, G25), to może się do AF szybko przyzwyczai i nie będzie to problem.
Tak czy siak z tych dwóch zdecydowanie polecam Logi DFX.