MaiorZero

Czy wersja angielska tej zacnej zawiera także polskie napisy oraz dubbing?

Trening czyni mistrza.

Gaz - R2 Hamulec - L2 Sterowanie - Analog Skrzynia automatyczna, chyba sobie ustawię na krzyżyk (zmiana biegu) i kwadrat (redukcja). Kamera - Kokpit. Kiedyś grałem zza samochodu, czasami ze zderzaka, ale obecnie kiedy Kokpit jest już standardem to ta kamera jest moją ulubioną. W piątek tydzień temu ogólnie miałem równo 800 miejsce, ale teraz mogło się wszystko zmienić. Router działa bardzo wolno i podpiąłem go właśnie by ściągnąć i pograć w to demko. Ściągałem 6 godzin (tragedia), a czasy uaktualniają mi się ponad 30 sekund. Maskara.

- Madryt. - Rzym. - Tsukuba - Licencja Super GT - Ubrudzona Impreza - Szalone wyścigi z samolotem Dla mnie bomba. Czekam na więcej.

Nowy trailer. Dedykuje go tym którzy narzekali na demko. Wesołych Świąt. + Dodał MODERATOR patrz 2 (słownie: dwa) posty wyżej

Kto chce ten kupi, kto nie chce to nie. Całą główną historię poznamy w grze więc nie wiem w czym problem.

QD jest obecnie deweloperem second party u SCE, więc raczej nie. Cage w którymś z wywiadów wspominał, że będą współpracować z Sony. Chociaż kto tam wie.

Dokładnie. Na padzie gra się znacznie lepiej niż w GT5P. Wreszcie można wyczuć moment utraty przyczepności.

Jehuty? Styl tego kombinezonu bardzo przypomina mi ZoE.

Nie mogę się doczekać by wrócić do domu i pobić czas. Gram na DS3, ale jest świetnie. Na pewno na kierownicy jest znacznie lepiej, ale już grając na padzie czuć różnicę względem Prologa. Co najbardziej mnie cieszy to wreszcie należycie oddana praca zawieszenia. Czuć nierówności zarówno dzięki padowi jak i sugestywnych ruchom kamery w kokpicie. Zwłaszcza na powtórkach dobrze widać jaka różnica dzieli Prologue z TT GT5 w tej kwestii. Grając na padzie w Prologue bez wspomagaczy oraz na Pro czasami nie było można dokładnie wyczuć momentu utraty przyczepności, teraz wreszcie jestem wstanie kontrolować poślizgi. Jeśli każdy z 1000 samochodów w pełnej wersji będzie tak dopracowana to nie mam pytań. Ponadto fajnie oddana różnice między zwykłą 370Z oraz tą poddanej tuningowi. Dobrze to wróży elementowi tuningu w GT5. Co do grafiki. Samochody i kokpit nie mają równych, ale trasa momentami straszy. Czasami wygląda dobrze, ale jednak częściej gorzej. Tekstury są mało szczegółowe i wszystko jest takie płaskie. Gratuluję wszystkim rodakom i czekam na kolejne demko, a później już na premierę.

Można już w demie. Wystarczy wejść do opcji, a dokładnie w ustawienia kontrolera.

Myślę, że w tym wypadku by osiągnąć dobre wyniki jest konieczna kierownica. W końcu samochodu nie prowadzi się padem. W okolicach premiery będą musiał się w taką zaopatrzyć.

Tak było z Gran Turismo 5 Prologue. Edit: W kółko gadacie o grafice, a mnie osobiście wydaje się w GT to ona robi wrażenie przez pierwsze parę godzin, a później liczą się już model jazdy i tryby.

Najbardziej w tym demie ciekawi mnie model jazdy i to jak tą 370 się prowadzi. To demo wyszło głownie w celu promocji GT Academy i wybrania najlepszych z najlepszych więc te elementy będą najważniejsze.

Gra prawdopodobnie wyjdzie u nas 4 czerwca więc jeszcze czasu mają. Obecny rekord z dema. http://www.youtube.com/watch?v=zH-u2hVIwqc IMO znacznie lepsze odwzorowanie kokpitu niż w GT5P. Nie jest już tak statycznie. Demo z TGS jest bardziej zaawansowane graficznie. http://www.youtube.com/watch?v=-iS5emhZK00&feature=related

W czwartek, dla wszystkich. Waży tylko ponad 220 MB.

aliensgroup.pl Co prawda mam jedną, ale sklep ten posiada bogaty asortyment oraz fachową obsługę. Figurki różnej maści i jakości.

Była jakaś gra na 360, która zdobycie osiągnięcia przedstawiała w podobny z sposób? Tak się pytam z ciekawości.

Może i podobny, co nie zmienia faktu, że aktor który odgrywa tą postać udzielił twarzy. Był obecny w Kolonii.

http://www.insidegamer.nl/playstation3/granturismo5/videos/12757/sd Gameplay z dema. Poczucie pędu wydaje się być poprawione, dźwięki oraz praca zawieszenia również. Pamiętajmy, że nie jest to prawdziwe demo. Takowe dostaniemy pewnie przed premierą GT5 w Japonii.

Nie tylko Tobie.

O kurcze nie ma Master Chiefa na okładce.

Szczerze to Tokio już jest ciekawsze. Z tego co wiem to w przyszłym Famitsu ma być coś o GT5.

Spekulacje, a nie potwierdzone informacje. Najbardziej ciekawi mnie fizyka jazdy. Ciekawe co to demko pokaże.