Pajda

Te felgi Rozmiar i ET jakby fabrycznie na dojazdówkach wychodził z salonu

Przynajmniej masz lepsze ujęcia na replay'ach

. Pomyłka, szukaj dalej.

Sam interface też w FM7 jest obrzydliwy, jak z jakiejs ścigałki na telefon.

.

D1 VIOLA

Mogliby w końcu popracować nad replay'ami bo te ostro kuleja od zawsze. Brak reżyserowanych ujęć, tylko te bzdurne, definiowane tryby, a nie ukrywam że po wybornym przejeździe, lubię napawać się kunsztem jazdy i epickimi ujęciami

Widzę, że Japonia designem ostro goni europejskich konkurentów

Ładne wymówki ulana świnio.

Ciężko o lepsza alternatywę w tym budżecie, tym bardziej z RWD Myślę, że to ostatnia okazja żeby kupić to auto za rozsądny pieniądz, bo jest skazane na gruzowanie i " projekty" jak tylko zdechną niedobitki e36

70mai https://www.techpunt.nl/en/xiaomi-70mai-dashcam.html?gclid=Cj0KCQiAkMGcBhCSARIsAIW6d0AZTvroNbWTfR3-y3OJI7hYtbgEbL_6KBK9b9OzvXZ7sz5ZCjzefZ8aAlQWEALw_wcB Mala, bez wyświetlacza. Kamerkę obsługuje się apka na telefonie ( ustawienia, transfer filmu)

W Nissanie, Juke przykryty płachta w specjalnym pomieszczeniu i prostownik ( zapomnieli odłączyć, został pod maską)

Jutro Ci odpisze;) Super terenówka, ale na twoje potrzeby słaby wybór.

Pajero?

Spoko, japonczyki też jebli facepalma, że syn prezesa zrobił literówkę i tak poszło do produkcji.

Można jakoś wyłączyć jakoś funkcje dzwonienia podczas używania carplay? Mam iphone podpięty na stałe, ale chciałbym żeby priorytet mial bluetooth drugiego telefonu, którego używam na codzien.

Cześć Grzechu

Play now, podłączasz " dekoder" do TV i streamuje kanały

Miałem okazję jeździć tym autem jakieś 3 lata temu i muszę przyznać, że chyba to wzór samochodu osobowego w sedanie. Niesamowicie dobrze zniosło próbę czasu, to taki bardziej współczesny Mercedes w124 ( z tym, że klasa wyżej) Sam ostatnio myślałem, żeby takie kupić

Najczęściej z gownolitu sa robione, wyginają się po czasie od ciepła. Połapałem w dodatkowych miejscach i było ok.

Śliczny ten peugeot, gratuluję

Z USA auta to jednak tylko premium, zabytkowe i egzotyki. Od 2 lat czaje się na Corvette C6 i jednak średnio się to kalkuluje, pomimo, że owe modele w PL podrozały o 10% względem zeszłego roku. Poza tym można wbić się na minę jak na przykład w przypadku Alfy Romeo, gdzie części z przodu są inne w USA i w EU ( inne mocowania, elektronika). Natomiast jak ktoś szuka starego klasyka z USA to mam dobrego zioma, ale on tylko ma zamkniętą grupę i dołącza się do niej za poleceniem. Wiadomo, że nie kupi się tam challengera R/T czy Chevelle SS za 50 tys, ale kolumbryny z V8 mają ceny na poziomie 30-50 tys ( zakup, dostawa, cło, bez akcyzy - ale to zabytki, więc rzeczoznawca zrobi robotę) Przykładowe porównanie corvette, bo akurat te mnie interesują ( cena na gotowo,ale nie obejmują "ukrytych" wad jakie mogą wystąpić w autach używanych): C3: USA - 30-50 ( auto w stanie do dopieszczenia) PL - to samo C4: USA - 30-50 PL: 30-80 ( tutaj polift w USA w cenie przedlift w PL) C5: USA - 45-65 PL: 60-90 ( j.w a w 2001 byly dwie znaczące poprawki - skrzynia i moduł ABS) C6: USA - 80-100 PL: 85-120 Mowa tu o zwykłych wersjach, nie Z06 czy choćby Grand Sport O Audi, BMW itp za wiele Wam nie powiem, na pierwszy rzut oka wychodzi taniej o 20-30%, z tym, że tam idzie odszukać pełną historię ze zdjęciami, a nie jak w EU - kupujesz lekkiego rozbitka, a okazuje się, że to jego 4 dzwon przodem. Znajomy łącznie ściągnął 3szt aktualnego modela wranglera i trafila się jedna mina po zalaniu, aczkolwiek i tak zarobił.

Ależ ten Carplay działa sztosik w porównaniu do Android Auto Dziwne, że google jest tak w lesie i od tylu lat nie może tego ogarnąć.

Nie

Działa jak złoto